Была бы еще и серийной, а так в любом тюнинг ателье сделают такого же турбомонстра из любой машины. Корса, Фиеста и прочее это для тех кто мечтает о спорте, но до него никогда не допрыгнет. Для тюнинга надо брать авто, который в стоке уже что-то может, а не доводить свой овощевоз.
Начнем по пунктам. Да ошибся, в описании. Но правый руль будет тереться. И еще yahno1 --- дурак. Почему дурак ? Потому что не читает название дока. А если он не умеет читать ? Зачем он тут нужен ?
А чем тебе правый руль не угодил-то?? Машины япы для себя делают на порядок лучше, а если скажешь, что бьются на них-то мля может в Москве и бьются, а за Уралом по большей мере вазомобили хлещутся, да и вообще от водилы зависит, косорукие машины, знаток...
Да вы че ? Эти сказки вы у себя рассказывайте. Люди покупают пр. руль, потому что он тупо дешевле! А дешевые понты у нас модны! У меня знакомы одно время был перегонщиком таких "конструкторов", так что не надо мне тереть чушь. Нормы сборки на японских заводах абсолютно индетичны.
И это одна из причин, разумеется дешевле, только причем здесь понты ежели я хочу ездить на нормальной машине, а ТО я прохожу без напряга, единственно, что настройку фар изменил, ты хоть знаешь, что такое "конструктор"?? я машину беру себе на аукционе и растамаживаю по всем нормативам, а не как конструктор, да и что говорить-поживи в Сибири, на ДВ, думаю мнение изменится через полгода
Знаю, очень хорошо знаю. Жить в Сибири ? C какого хуя ? У нас тут праворучку только идиот возьмет... Благо выбор среди новых авто богатый. В крайнем случае, можно взять американца и немца, а так же японца с европейской родословной
Комментарии
прямым ссылкам на большой скоростиТУТ