МИГ-25 заправляли в основном РТ,для высотных полетов Т-6.Все вокруг аэродрома было загажено этой дрянью.Количества никто не считал,сколько надо-бери..Лишнее при посадке сливалось над глисадой. Кразы солярой не заправляли-только РТ,на любом морозе не застынет.
В 40-ые — 50-е годы существовал т.н. тепловой генератор представляющий собой насадку на стекло керосиновой лампы с термоэлементами на основе эффекта Пелтье. Для питания батарейного лампового радио типа "Родина" хватало. Учитывая, что электричество было далеко не везде — вещь была несомненно полезная :)
Комментарии
Кстати, а почему над глиссадой сливалось, а не под глиссадой?
Кразы во всей авиации заправляют ТС-1 или обыкновенным самолётным топливом, по сути-практически чистым керосином.
Поэтому и движки быстро умирают на кразах.
kryotherm.ru