и панеслась... права, страховка, ТО, шлем, аптечка, штрафы, бабло, бабло, БАБЛО, МНОГО БАБЛА, УРРАААА!
п. с. а дороги.... а хуй с ими, с дорогами... с них же денег не стрясти...
Гонял на Suzuki прошлым летом, имел две аварии (я прав). Довольно часто епаные водилы не уважая такой транспорт провоцируют ДТП. Этим летом продал. Очко не железное, да и дочь без отца оставлять не хочется. Транспорт-то удобный, без пробковый, НО ЕПАНЫЕ ВОДИЛЫ, их тож уважать надо !!!!!!!!! Да и друг друга не помешает. Смешно было, заорет какой-нить ЁВ не видя кто за рулем моторашки, обгоняет, а ты ему басом в форточку про его маму и других родственников...... хотя печально....... надо мальцов воспитывать и пример им правый показывать в первую очередь своим поведением за рулем. ( стаж 14 лет, на мотораге лето )
был на днях в брянской обл, так там местные Кулибины на таких тарантайках гоняют что вам и не снилось и класть они хотели на ваши призывы и законы, а для москалей создадут еще одну кассу куда денежку нести, хотя это и верно)))
Вожу и автомобиль и скутер. Малолетки и впрямь бывают безголовые, едут на красный игнорируют других учасников дор движ, плюс китайский шЫрпатрЕБ за 20 кило р. Но не надо судить по единицам о всех скутеристах. Это как судить по одному мудаку за рулем о всех автомобилистах. А права, ну что ж гаишникам лишняя копеечка в карман.
соглашусь частично
1) Определённо надо ограничить круг людей, которых стоит допускать до вождения скутера или мопеда. Возрастной ценз и трезвость ума в первую очередь.
2) Нужны не права, а удостоверение. Хотя и удостоверение тоже можно купить. Получается опять принимаем взяткоёмкий закон.
3) По вине мотоциклистов на крутых байках ежегодно гибнет не меньше народа, но про это как-то пока не говорят (я не имею ввиду права). Для мотоциклистов права — формальность. Как сказал на одном местном форуме человек на Кавасаки "Когда содишься на мотоцикл с двумя-тремя сотняли лошадей, то уже не думаешь о том, что в городе ограничение 60км\ч, потому что это было бы извращение."
З.Ы. А малолетки могут и ключи от машины у батьки спереть и без прав гонять ;)
З.З.Ы. Мой водительский стаж 2 года.
тот человек, который так сказал о Кавасаки — ёбнутый на голову... потому что надо думать о том, чтобы не стать наклейкой на КамАЗ, а не о том, чтобы преодолеть всякие там препятствия и ограничения...
Комментарии
п. с. а дороги.... а хуй с ими, с дорогами... с них же денег не стрясти...
А чего бы не ввести права на детские коляски, скейтборды и ролики?
а то ведь лезут под колеса прямо
1) Определённо надо ограничить круг людей, которых стоит допускать до вождения скутера или мопеда. Возрастной ценз и трезвость ума в первую очередь.
2) Нужны не права, а удостоверение. Хотя и удостоверение тоже можно купить. Получается опять принимаем взяткоёмкий закон.
3) По вине мотоциклистов на крутых байках ежегодно гибнет не меньше народа, но про это как-то пока не говорят (я не имею ввиду права). Для мотоциклистов права — формальность. Как сказал на одном местном форуме человек на Кавасаки "Когда содишься на мотоцикл с двумя-тремя сотняли лошадей, то уже не думаешь о том, что в городе ограничение 60км\ч, потому что это было бы извращение."
З.Ы. А малолетки могут и ключи от машины у батьки спереть и без прав гонять ;)
З.З.Ы. Мой водительский стаж 2 года.