Т.е. машину за 3 лимона он порвет как тузик грелку? =) Хм... что там у нас в этом ценовом диапазоне и ниже?... Ну, допустим мица-эволюшн =) ну, или, Astra OPC (стоит всего 900к)
конечно порвет. если только толкать сзади будет. И если соперник заправочный шланг не успеет выронить =)
"Далее, у машины будет рулевой механизм с передаточным отношением 3,1 — да это хорошо, но как же решено запаздывание в реакциях ЭУРа?"
Автор убей себя. Никакого запаздывания не было
В салоне кондэй, это все хорошо, но лошадки, же съедает
Пиздец, что за манера выдавать достоинства за недостатки? А если бы кондея не было, то сказали бы. Фу, бля говно и т.д.
в спорткаре главное кондей ты прав! Кстати скоро будут их ставить на на форумлу 1. На гонках в лемане 24 часа он вообще принудетльно включен на постоянку.
+1
какое запаздывание, ЭУР после 40км.ч отключается и воообще не вмешивается в работу, а кондей не нравится так и не включай его, народ и на иномарах ездит с открытыми окнами... экономят блин горючку...
лично я кондей не включаю , чтобы не простыть, простываю я легко:-) Машина у меня 1992 года кстати, и кондей есть и гур и автомат, и электропакет полный, и уши на моторчиках. Чего спорить про очевидные вещи?
Было, даже пустой руль на KIA и то более прогнозируем. Насчет, кондея, для начала надо повысить качество сборки. Кондей съедает мощность... Да и это же епти СПОРТ! Ветер в харю!
Хочу что бы ВАЗ сдох сдох сдох !!! Уроды ! Всё время впаривают гэ за приличные деньги. Пусть обонкротятся и помиру пойдут вместе со своими сраными рабочими...
Не хочешь или не можешь — не покупай!! тебя никто не заставляет..рабочие на вазе нормальные люди, собирают то что скажут и судя по твоему комменту, явно не хуже тебя..Лично я предпочитаю японские тачки и к вазу отношусь параллельно ни за ни против..А вот комментаторов Неудачников терпеть не могу ибо уже достали загаживать сайт, писать адекватно видимо ума не хватает..
На рабочих ладно, пусть в автосервисы идут, а вот ваз пусть лучше сдохнет. И чем быстрей тем лучше. Либо реорганизацию сделают.
Объясняю почему: наше любимое государство из-за вот таких вазов, газов и т.п. Постоянно повышает таможенный сбор на ввозимые б\у иномарки, дабы поддержать отечественного производителя, а на ху....я? Если жучка начинает сыпаться в лучшем случае через 3-4 месяца, а то и раньше. За туже цену можно купить иномарку лет пяти, и в ней почему-то копаться не надо, да и опций в разы больше, я уже не говорю про комфорт.
Насчет параллельного отношения — надеюсь тебе никогда не прийдется съезжать в кювет только из-за того что деб....ил наконецто разогнавший свою "натюнингованную" четырнадцатую видетели не может нормально затормазить и перестроиться обратно в свою полосу.
Три года назад на 10-ке обшивку с двери снимали, к железу к внутренней стороны прилипшая шелуха от семечек полузакрашенная. Нет культуры, не только морально-этической но простой культуры работы. Если мало платят это не значит, что колеса не надо прикручивать, или саморезы под углом как в табуретку вкручивать. Автопром обанкротить и сольюпосыпать. Как дефакто машины строить не умеем.
и что будет от того, что ВАЗ сдохнет? тебе легче станет? Легче от того, что ино производители избавятся от лишнего конкурента и поднимут цены на свои поделки? А многие люди лишаться своих рабочих мест. Дура малолетняя. А рабочие там не такие уж и сраные, ну по крайней мере не хуже тебя.Почему то никто не ругает узбеков, украинцев. Хотя то, что они собирают ничем не отличается от того же ВАЗа. Или у людей просто мания ругать все отечественное? Ну тогда начни с себя. Как уже советовали подойди к своим родителям и скажу что они самое натуральное говно и совки, т.к. родились в России, а ты очередное детище говна.
подожди если ваз сдохнет тоды всем плюс с дорог современем уйдут опасные для жизни прежде всего владельца машины н у и нащет украинц и узбеков так ониж такоеже говно собирают тока дешевле икраш тесты проходят на таком уровне до которого не каждый ваз добрался
ну ладно, узбекская Нексия сделана не лучше ТАЗа, апстенку розбивается покруче десяток, причем не из-за конструкции, а именно из-за хреновой сборки. зато ланосы да, они по крайней мере стоят тех денег, которые за них просят.
Легче будет тем что не будет охуенных пошлин на нормальные иномарки, сейчас они в угоду ВАЗА на новую машину дерут с тебя не менее 48% от стоимости, к примеру новый LANCER в Эстонии (в салоне) стоит 210 000 ЕКК что на наши деньги составляет 430 000 руб, а теперь посчитай сколько ты переплатишь за него в угоду ВАЗУ, да если пошлины сделают нормальные он и дня не проживет, или начнет делать нормальные машины а не ведра с гайками или стоить они будут по своему качеству то есть раза в 1.5 дешевле.
ребята НУ ЗАЧЕМ ЭТО ДЕЛАЮТ????
Я живу во Владивостоке, моя первая машина была Эскудо 89 года, ее продал потом за 3800 долларов. ТАк вот, эта машина была такая же проходимая как УАЗик, но намного комфортнее. ПОтом, пока денег не было взял камри 92 года. ОНа не сыпется, до сих пор, ездит и ничего не просит, и стоила 3500 долларами. Салон лучше чем у этой лады приоры, сейчас фит взял 2002 года, дешевле 180 000 он мне обошелся, и ездит шустро, и подушки есть, и абс, и все остальное! Пробежный, и что? Все равно ремонтировать реже чем эти ведра намного.
Ну ладно Японки для вас экзотика на западе, но ведь есть мерседесы, форды и все остальное. ЗАЧЕМ БРАТЬ ЭТИ УБОЖЕСТВА ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА? ЗАЧЕМ? Не покупайте, тогда задумаются и начнуть нормальные делать машины. А так — "Быдло хавает", и ладно.
ЭТи машины, даже абсолютно новые постоянно ломаются, они ОПАСНЫ для водителя и некомфортны. Зачем они вам за эти цены???
За 300 тысяч рублей Я могу взять марка в 100 кузове 4вд и 2.5 литра мотор. Он будет много жрать, но он будет супер комфортным, надежным, хотя и будет года 96, ехать везде будет и за копейки ремонтироваться. . . .
На счет ремонта не согласен, а вообще конечно правильнл, но тачка с пробегом, кот в мешке! Могет повезет, а могет и встрянешь еще тыщ на сто! :) А так вроде новая тачка, все надеются что новая, ломаться не будет.
почему насчет ремонта не согласен? Не знаю как у вас в регионе, но у нас чтобы полностью сментить ходову на камри на моей 92 года надо не больше 15 тысяч рублей, это с работой и материалами, но после этого ты можешь спокойно кататься год, можешь больше, можешь не парится и не делать ходову, все равно живая будет. Понятное дело что тот же фит в ремонте очень недешев, и на эскудо ходова дороже выходила, но она неубиваемая была:) по кузовщине тоже, если мало денег бери марка/камри/короллу и плати за крыло 1,5 за дверь 2000:) НУ и движки у них изучены, все быстро и дешево делают. А в евпропейской части россии думаю также дела с европейками/американцами обстоят.
ЧТобы не встрять с ремонтом и пробегом надо придерживаться 2 правил.
1) везти машину с аукциона, через проверенных людей чтобы не кинули
2) брать здесь, заехав в мастерскую на ТО
у вас на востоке похоже земля обильно посыпана запчастями к иномаркам... у нас на запада з\ч приходится ждать по несколько дней... а за 15 тыщ слесарь только посмотрит, потыкает отверткой и скажет "Да... ремонтировать надо..."
Ничего себе у вас расценочки. Я на нисан блюберде езжу 1992 года, дизель автомат. ремонт подвески с расходниками обошелся в 8 тысяч. А на какалине когда автомат то поставят, в 2025? А человек ZIONIC все толково написал, есть модели попроще с дешевыми запчастями. Есть посолиднее, покрепче но и ремонт уже стоит дороже.
Зыыыыы: слесарь за 15 тыщ потыкает, ну ты загнул:-)))) Да у вас там одни олигархи живут по ходу
Я сам месяц назад купил себе Авто, первое в жизни. Хотел ВАЗ 21144, хотел так что аж кушать не мог. Почему Четырнадцатую, потому что первая машинка, потому что передний привод, потому что дешево 216 т.р. С подержанными иномарками у нас в Рязани тяжело, хорошие стоят дорого, а то что стоит нормальных денег, оно и за даром не надо. Денег было в обрез, аккурат на Четырнадцатую и хватало. Но когда настал час "Х" я начал обзванивать салоны у нас их 10 штук, все официальные шо пипец. Но вот только она у них ниразу не 216 т.р. стоит, а 246 т.р. и это минимальная цена!!! к тому же только в одном авто салоне была в наличии только одна Четырка на весь город, как говорили в салонах, что мол расходятся как горячие пирожки!!! Взял спеца, поехал в салон посмотреть на это чудо в единственном экземпляре... Спец поглядел на нее, и порекомендовал ее не брать, потому как она в некоторых местах уже кисточкой покрашена, сам проверил сей Факт. После осмотра я совсем расстроился, и покупать сей агрегат отказался.
Зашли в соседний салон, там Шевики толкают, Лачети, Ланосы, Спарки, Авео и прочие. Решил прицениться, Ланос в минимальной комплектации стоит 247,5 т.р., что всего 1,5 т.р. дороже Четырки!!! А в максималке сей пепелац стоит 294т.р., но это в Москве, а у нас в Рязани на 30 т.р. дороже, при расстоянии в 200 км. Тест-драйв на Ланосе в максимальной комплектации, отбил все желание покупать ВАЗ. Сейчас катаюсь на Ланосе максимальной комплектации и не жалею. А на отечественный автопром смотрю с улыбкой, ведь кто то это покупает…
Афтор ! Лечи глаза — "...но вот на задней оси по-прежнему барабанные тормоза." Посмотри фото второе сферху внимательно!!! и там случайно будет дисковые тормоза.
"На версии 1.6 (~130 л.c) — исчезнет ABS, но появятся дисковые тормоза на задней оси. Цена на такой авто будет около 350 000p."
Видимо это фотка версии 1.6...
Комментарии
конечно порвет. если только толкать сзади будет. И если соперник заправочный шланг не успеет выронить =)
Автор убей себя. Никакого запаздывания не было
В салоне кондэй, это все хорошо, но лошадки, же съедает
Пиздец, что за манера выдавать достоинства за недостатки? А если бы кондея не было, то сказали бы. Фу, бля говно и т.д.
какое запаздывание, ЭУР после 40км.ч отключается и воообще не вмешивается в работу, а кондей не нравится так и не включай его, народ и на иномарах ездит с открытыми окнами... экономят блин горючку...
Объясняю почему: наше любимое государство из-за вот таких вазов, газов и т.п. Постоянно повышает таможенный сбор на ввозимые б\у иномарки, дабы поддержать отечественного производителя, а на ху....я? Если жучка начинает сыпаться в лучшем случае через 3-4 месяца, а то и раньше. За туже цену можно купить иномарку лет пяти, и в ней почему-то копаться не надо, да и опций в разы больше, я уже не говорю про комфорт.
Насчет параллельного отношения — надеюсь тебе никогда не прийдется съезжать в кювет только из-за того что деб....ил наконецто разогнавший свою "натюнингованную" четырнадцатую видетели не может нормально затормазить и перестроиться обратно в свою полосу.
Я живу во Владивостоке, моя первая машина была Эскудо 89 года, ее продал потом за 3800 долларов. ТАк вот, эта машина была такая же проходимая как УАЗик, но намного комфортнее. ПОтом, пока денег не было взял камри 92 года. ОНа не сыпется, до сих пор, ездит и ничего не просит, и стоила 3500 долларами. Салон лучше чем у этой лады приоры, сейчас фит взял 2002 года, дешевле 180 000 он мне обошелся, и ездит шустро, и подушки есть, и абс, и все остальное! Пробежный, и что? Все равно ремонтировать реже чем эти ведра намного.
Ну ладно Японки для вас экзотика на западе, но ведь есть мерседесы, форды и все остальное. ЗАЧЕМ БРАТЬ ЭТИ УБОЖЕСТВА ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА? ЗАЧЕМ? Не покупайте, тогда задумаются и начнуть нормальные делать машины. А так — "Быдло хавает", и ладно.
ЭТи машины, даже абсолютно новые постоянно ломаются, они ОПАСНЫ для водителя и некомфортны. Зачем они вам за эти цены???
За 300 тысяч рублей Я могу взять марка в 100 кузове 4вд и 2.5 литра мотор. Он будет много жрать, но он будет супер комфортным, надежным, хотя и будет года 96, ехать везде будет и за копейки ремонтироваться. . . .
ЧТобы не встрять с ремонтом и пробегом надо придерживаться 2 правил.
1) везти машину с аукциона, через проверенных людей чтобы не кинули
2) брать здесь, заехав в мастерскую на ТО
Зыыыыы: слесарь за 15 тыщ потыкает, ну ты загнул:-)))) Да у вас там одни олигархи живут по ходу
Зашли в соседний салон, там Шевики толкают, Лачети, Ланосы, Спарки, Авео и прочие. Решил прицениться, Ланос в минимальной комплектации стоит 247,5 т.р., что всего 1,5 т.р. дороже Четырки!!! А в максималке сей пепелац стоит 294т.р., но это в Москве, а у нас в Рязани на 30 т.р. дороже, при расстоянии в 200 км. Тест-драйв на Ланосе в максимальной комплектации, отбил все желание покупать ВАЗ. Сейчас катаюсь на Ланосе максимальной комплектации и не жалею. А на отечественный автопром смотрю с улыбкой, ведь кто то это покупает…
Видимо это фотка версии 1.6...