-
-
L22 окт 16А платили большевики царским золотом и содержимым Гохрана.
А потом когда "процесс пошел" Сталин и Берия и еще группа товарищей взяли и пересажали всех этих инженеров Ford и Caterpillar, а потом определили в "шарашки", как бесплатное дополнение к технологиям (кому надо тем все условия создавали для работы). Либералы и "западники" никогда не простят ему этого.Он обхитрил их,воспользовавшись "великой депрессией", за счет чего технологически стала возможной индустриализация в СССР.-
22 окт 16а чем ещё кроме золота и зерна мог платить СССР? нефть тогда не имела такого значения, как сейчас, на все США автомобилей было небось меньше, чем сейчас в одном Н-Й, для химпроизводства нефть тоже практически не использовалась, первые пластики только появлялись, а на счёт шаражек — это в какие солженицыны могли придумать про запирание иностранных специалистов в шаражки? да кто поехал-бы проводить индустриализацию в СССР, если-бы там пачками американцы пропадали бесследно? -
Z22 окт 16Тогда содержимым Гохрана расплачивались за подъем экономики страны, а нынче "эффективный менеджер" г-н Козленок просто это содержимое спёр и вывез за рубеж для собственного обогащения! И таких козлят и козлих во власти сейчас немеряно!
-
-
-
-
22 окт 16вот только разрабатывают двигатели и коробки всего несколько автопроизводителей, остальные не брезгуют покупать у них лицензию на производство, обычно вместе со всем техпроцессом и производственными линиями, старенький, но до сих пор живой пример — лицензию на Honda V-tek купили 90% всех производителей автомобилей и до сих пор производят, а Хонда за это время разработала ещё около десятка успешных двигателей
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe