Я считаю, что если жизнь пассажиров не будет приоритетом, то никто не купит такую машину — зачем она нужна, если не сможет тебя защитить и выберет твою смерть вместо чужой?
Машина едет по правилам и если кто-то выбежал на дорогу в неположенном месте — он нарушил правила, но если возможен маневр без жертв, то он должен выполняться, если становится выбор между смертями — однозначно приориткт спасения пассажира, потому что ИИ обязан его защищать и ИИ едет строго по правилам.
В приоритете — правила. Они пишутся исходя из минимального ущерба. И по статистике, а не под конкретную ситуацию. По ститистике — это прецедентный подход. Сначала несколько раз задавят, а уже потом сделают выводы, поворачивать надо было или и так сойдёт. Но эту часть можно заменить компьютерным моделированием прецедентов. Продавать будут авто, ездящие только по правилам, даже если при следовании им придётся губить пассажиров. Кому так не нравится — идут пешком вместе с пешеходами.
P.S. Ещё на картинках не рассмотрена ситуация, когда при зелёном для пешеходов перед авто поднимаются отбойники. В случаях отказа в авто тогда пострадают только его пассажиры (в этих случаях им всё равно судьба: на переходе или в следующий авто врезаться).
Враньё и брехня. Нет ни какой этики у автопилота, более того какие-либо размышления на эту тему глупы и преступны — добавлять лишние логические цепочки = усложнять код и увеличивать время реакции программы = опасность.
Заниматься надо организацией дорожного движения (дорогами, которых нет) — в РФ автопилот применять нельзя, слишком много случайных факторов, броуновского движения и нет дорог.
я вот не понял, почему автомобиль несется перед пешеходным переходом??? даже если пешеход выскочит перед автомобилем, водителю предъявят:"должен предвидеть".
в случае аварийной ситуации сомневаюсь в адекватном действии автомата. тут не только решение, но и действие механизма, то есть маневрирование и торможение автомобиля. а водитель действует на автомате и интуиции.
а вот то, что езда будет строго в соответствии ПДД — это факт. и постоянно улучшающаяся взаимосвязь между автомобилями тоже факт.
Во-во, тем более, что и в ПДД сказано, что водитель должен принять меры для экстренной остановки. Про уворачивание и маневрирование ничего не сказано, из чего следует, что если водила кроме торможения еще и штурвалом ворочает, то отвественность за последствия полностью падает на него.
Все должно быть как в первом варианте с ограждением. Автопилот должен въехать в бетонный блок и кирдык водиле, потому, что либо рули сам, а если руки из филейной части, то пешком или на такси.
Комментарии
Машина едет по правилам и если кто-то выбежал на дорогу в неположенном месте — он нарушил правила, но если возможен маневр без жертв, то он должен выполняться, если становится выбор между смертями — однозначно приориткт спасения пассажира, потому что ИИ обязан его защищать и ИИ едет строго по правилам.
В приоритете — правила. Они пишутся исходя из минимального ущерба. И по статистике, а не под конкретную ситуацию. По ститистике — это прецедентный подход. Сначала несколько раз задавят, а уже потом сделают выводы, поворачивать надо было или и так сойдёт. Но эту часть можно заменить компьютерным моделированием прецедентов. Продавать будут авто, ездящие только по правилам, даже если при следовании им придётся губить пассажиров. Кому так не нравится — идут пешком вместе с пешеходами.
P.S. Ещё на картинках не рассмотрена ситуация, когда при зелёном для пешеходов перед авто поднимаются отбойники. В случаях отказа в авто тогда пострадают только его пассажиры (в этих случаях им всё равно судьба: на переходе или в следующий авто врезаться).
nnm.me/blogs/sepet716/etich...
Заниматься надо организацией дорожного движения (дорогами, которых нет) — в РФ автопилот применять нельзя, слишком много случайных факторов, броуновского движения и нет дорог.
в случае аварийной ситуации сомневаюсь в адекватном действии автомата. тут не только решение, но и действие механизма, то есть маневрирование и торможение автомобиля. а водитель действует на автомате и интуиции.
а вот то, что езда будет строго в соответствии ПДД — это факт. и постоянно улучшающаяся взаимосвязь между автомобилями тоже факт.
Априори ПДД автопилотом не может нарушаться.
Не забывайте ведете машину не вы, вы доверили свою жизнь автопилоту и что вы ждёте от него, сохранения вашей жизни.
т.е. если толпа беременных бабушек ломанулась на красный свет автопилот может их давить.
вообще при абсолютном соблюдении пдд ДТП возможны только из за внештатных ситуаций связанных с неисправностью техники.