а если тоннель? или газовая труба над дорогой? как вариант можно твердотопливные движки, чтоб машину остановили за пару метров а потом самоликвидировались путем подрыва. правда тогда у водителя перегрузка будет под сотню g и кучу народа при взрыве покалечит. зато ПДД не нарушены.
Добрый день или вечер члены нашего сообщества. Оценок и комментариев к другим участникам не применяется. Жесткое правило участия. Итак стоит немного поговорить о существующей системе авто пилотирования и связи с этим в законодательстве. Человечество наконец приступило к очень полезному нововведению. Технологический прогресс с авионики спустился на грешную нами землю, предоставив много плюсов и в месте с ними и минусы. Всевозможные компьютеры, сенсоры и видеокамеры вторглись в автомобили каждого. С начало производители научили наши автомобили ехать с заданной скоростью и привязав её с паспортом дороги по GPRS, затем научили тормозить при появлении препятствия, держать движение при наличии дорожной разметки при помощи сенсоров и видеотехники. Все эта прелесть увязана с единым бортовым компьютером и системой GPRS, Российской пока еще нет. Я уже как год пользуюсь этими благами на Хендай — IX-35 (Европа 3,3 куб. литра) и цена "игрушки под 4 миллиона. Все хороша в нормальных условиях когда сухо нет дождя и снега и чистая дорожная разметка. Зимой и дождь и слякоть эта умная примочка практически не работает. ПДД соблюдает на пятерку. Только есть проблемы не умеет понимать пропуск автомобилей с ебанутыми спец сигналами. мотоциклистов вообще не считает участниками дорожного движения. Нет взаимообмена по связи с другими участниками дорожного движения. В России хотят сделать с 2020 года через приставку ЭРА-Глонасс (даже к этому году с тем функционалом, что сейчас заложено — бесполезная и морально отставшая игрушка) только для фиксации штрафов по средней скорости и пригодна, и сдирании денег за проезд и парковку через ПО Платон. С точки закона появляется новый субъект права как — Водитель пилот и оператор управления движущимся транспортным средством.
Беспилотному автомобилю следует скорее сбить ребенка на дороге, чем поставить под угрозу жизни находящихся в салоне людей. Так разрешили для себя дилемму поведения беспилотника в экстремальной ситуации в австралийском подразделении Mercedes-Benz. При этом соцопросы показывают, что люди выступают за наименьшее количество жертв и в опасных ситуациях вовсе не наделяют приоритетом тех, кто будет ездить в автомобилях без водителей.
У автопилота нет никаких этических проблем) у него нет этики и морали тоже нет :-) Вполне возможно ,что господа ученые вовсе не для автопилота разрабатывают "этику" поведения ИИ
И глядя на картинки можно предложить прекрасный вариант на тему "кого убивать" если столкновение с бетонным забором неизбежно, то вполне этично будет усыпить водителя быстродействующей инъекцией ( что бы не мучался) или в случае с тесла давать полный разряд в тушку водителя .Продажи авто просто взлетят до небес
Вся эта проблема с автомобилем и "этикой" автопилота высосана из пальца . Я уже писал в предыдущей реинкарнации данной новости , что этот философский вопрос называется : "проблема вагонетки" ( можете ознакомится в интернете с его интерпретациями) и никаких этических действии автопилота быть не может ! автопилот руководствоватся может исключительно правилами ПДД
а не знаю, кто мешает. Опросы всякие придумывает, говорильню раздувает...
Наверное кому-то это зачем-то надо.
На самом деле, имеющееся ПДД имхо стоит подвергнуть ревизии. Поправить все статьи, допускающие толкование. Прописать нормальные определения типа "пропустить пешехода". Проработать конфликтные ситуации, в которых почему-то виноватым оказывается не тот, кто должен....
Да и дороги нормальные начать делать стоило-бы наконец....
Интересно как все это законодательно будет регулироваться, за причинение вреда автомобилем при включенном автопилоте кто будет отвечать (производитель, владелец, никто)?
Комментарии
— кого давить будешь? ... Тормоз!!! тормоз давить нужно!!!
gazeta.ru
И глядя на картинки можно предложить прекрасный вариант на тему "кого убивать" если столкновение с бетонным забором неизбежно, то вполне этично будет усыпить водителя быстродействующей инъекцией ( что бы не мучался) или в случае с тесла давать полный разряд в тушку водителя .Продажи авто просто взлетят до небес
Вся эта проблема с автомобилем и "этикой" автопилота высосана из пальца . Я уже писал в предыдущей реинкарнации данной новости , что этот философский вопрос называется : "проблема вагонетки" ( можете ознакомится в интернете с его интерпретациями) и никаких этических действии автопилота быть не может ! автопилот руководствоватся может исключительно правилами ПДД
а не знаю, кто мешает. Опросы всякие придумывает, говорильню раздувает...
Наверное кому-то это зачем-то надо.
На самом деле, имеющееся ПДД имхо стоит подвергнуть ревизии. Поправить все статьи, допускающие толкование. Прописать нормальные определения типа "пропустить пешехода". Проработать конфликтные ситуации, в которых почему-то виноватым оказывается не тот, кто должен....
Да и дороги нормальные начать делать стоило-бы наконец....