Чего шумите?
У нас в организации и сейчас стоят ГЛОНАСС-GPS контроллеры за перемещением автотранспорта.
Со спутника они берут только координаты, а передают данные по обычному мобильному каналу, как сотовый телефон.
Когда надо, водители просто заворачивают антенну GPRS в кусок пищевой фольги и пропадают с экранов диспетчеров. Контроллер не может установить связь по мобильному каналу.
На хитрую жопу всегда найдётся хер с резьбой!
Не переживай. Для таких "послушных" придумают глушение двигателя через отключения свечей зажигания в случае пропажи GPS сигнала. Проведут тестовые испытания с сертификацией за которую ты же и заплатишь. Опломбируют модуль. Главное чтобы послушных было поболее.
При чём тут "послушные"?
Он на дядю работает на грузовике, дядя ему зарплату платит за то, чтобы он на этом грузовике ездил куда надо и когда надо.
А тут он дядю обмануть решил, на бабки кинуть.
Личный автомобиль и автомобиль юридического лица две большие разницы.
А свой авто переберу и рядом с модулем впаяю радиорелюшку которая будет с радиопульта включать и выключать пломбированный модуль.
Попал в аварию, перевернулся, забирает скорая на носилках, а ГАЙцы обнаруживают Глонасс антенну завёрнутую в фольгу. Потом, вылечившись, доказывай что в автосервисе установили...
Великая неолитическая революция (или «неолитизация») — переход человеческих общин от примитивной экономики охотников и собирателей к сельскому хозяйству, основанному на земледелии и животноводстве.
Вот сразу вопрос: кто будет платить за трафик? И вопрос по надежности системы. Сейчас глонасс очень сырая железка. Плохо переносит русские морозы и сильно жрет аккумулятор. Как быть с этими косяками?
Зачем? Всё очень просто: обычная шапочка из фольги на антенну мобильного канала GPRS и никакие данные о тебе никуда не уходят.
Работает уже 2 года в нашей организации.
всю взрывчатку поцреатические лидеры отдали американцам по договорам о разоружениями ... можно потробавать взамен шипы с ядом кураре, которые будут вонзаться в шею ... не так эффектно, за то не меннее эффективно ... я для весу довешивать кирпич, чтобы жизнь раем не казалась.
но ведь безнал — это же так удобно ... не надо считать копейки. В этом же суть прогресса и цивилизованности — быть электронно-безнальным рабом системы ... ни какой-нибудь каменный век ;)
так слишком сложно, лучше выписать авансом в минус какую то сумму, а потом ходить доказывать ,давать данные что не нарушал и сумма долга уменьшается на доказанные ненарушения
Карма теперь должна быть +50 и выше чтобы оценки новостям и комментариям ставить. Сделали как проходной барьер в Думу. Только там 5%, а здесь + 50 пунктов кармы.
Да я думаю, что на эту хитрую систему обязательно найдется тот "болт с левой резьбой", который будет искажать координаты, или давить/подменять сигналы спутника. Вон тех пресловутых покемонов научились же как-то обманывать, подменяя координаты. Так и здесь. Вон номера фиксируют-фотографируют, а у кого-то рамка или шторка на номер, которая его прячет по нажатию кнопки в салоне.
это иллюзия ... технологии давно позволяют зажать гайки. Просто это внедряют постепенно, специально оставляя "дырки", чтобы сильно не кипишили и думали, что это можно будет избежать.
Скажем, в компьютерах в процессорах начиная с i5 уже в сам процессор зашиты цифровые пописи и встроена проверка цифровой подписи биоса. Ты сам уже не сможешь модифицировать бизнес. Проц обнаружит несоответствие цифровой подписи, выведет сообщение и через полминуты выключится ... всё, это нельзя отключить и обойти.
Комментарии
У нас в организации и сейчас стоят ГЛОНАСС-GPS контроллеры за перемещением автотранспорта.
Со спутника они берут только координаты, а передают данные по обычному мобильному каналу, как сотовый телефон.
Когда надо, водители просто заворачивают антенну GPRS в кусок пищевой фольги и пропадают с экранов диспетчеров. Контроллер не может установить связь по мобильному каналу.
На хитрую жопу всегда найдётся хер с резьбой!
Он на дядю работает на грузовике, дядя ему зарплату платит за то, чтобы он на этом грузовике ездил куда надо и когда надо.
А тут он дядю обмануть решил, на бабки кинуть.
А свой авто переберу и рядом с модулем впаяю радиорелюшку которая будет с радиопульта включать и выключать пломбированный модуль.
Из любой Системы — есть как минимум два выхода.
А для кто в танке.
Кроме технического выхода , есть еще революционный.
Работает уже 2 года в нашей организации.
Это нимаи запарки — такова воля админов (временно, надеюсь)))
Совсем не правильное решение было!
Скажем, в компьютерах в процессорах начиная с i5 уже в сам процессор зашиты цифровые пописи и встроена проверка цифровой подписи биоса. Ты сам уже не сможешь модифицировать бизнес. Проц обнаружит несоответствие цифровой подписи, выведет сообщение и через полминуты выключится ... всё, это нельзя отключить и обойти.