-
30 сен 16Lexus GX 470 2006 как по мне красава, а потом начали делать новогодние ёлки. Да и качество сборки оставляет желать лучшего. Старечки 2006 и более ранних годов до сих пор в цене. Будут ли востребованы машины 15-16 годов через 10 лет — думаю что вряд ли. Присмотритесь к машинам 2-3 летней давности — рассыпухи, про моторы спросите у мотористов, ресурс после 100 тыс почти выработан.
Едет тебе на встречу такое чудо лампочками обвешенное, глаза слепит, так и провоцирует при разъезде дальний ему влупить. Эта же падла слепит тебя до слез.
За ксеноморфов в обычных фарах вообще молчу. -
-
-
-
I30 сен 16Вы считаете, что для 2006 года, это нормально? Я вот не припомню чтобы где -то в 2006 году кассеты продавались в шаговой доступности. Да и зачем мне пленка, когда уже во всю были даже не CD , а MP3 магнитолы! Пусть в багажнике хоть биллизбэнд уместится, по мне это бред.
-
-
-
29 сен 16Очень интересно, спасибо.
Но если опять же сравнивать Лексусы с "праотцами" — слишком всё сложно там, где могло быть и проще. По крайней мере для Якутии — точно. Когда у "лексуса" или у "крузера" на морозе начинаются глюки — "крузерные" глюки и найти, и устранить на порядок легче... -
29 сен 16Спасибо, интерсно
У первых и самой последней моделей красивые прямолинейные формы, без закругляшек.
немного удивил мотор: снимают с него совсем чуток меньше, чем с аналогичного Крайслеровского ( ), но у Лексуса какой-то он прожорливый :
Расход на 100 км
Городской цикл, 19,6л Загородный цикл, 13,8л Смешанный цикл, 16,8л
в то время у Крайслера (замеряно от заправки до заправки на Чарджере) — город 15-16л (это если долго по городу крутится, без выхода на шоссе) , загородный 11л (долгая езда "с ветерком", даже и меньше бывает), смешанный примерно 13л -
Сделано с
NoNaMe