Есть большой опыт работы в данной сфере, ремонт и наладка дизельного и вспомогательного оборудования, образование получал при СССP! Только никому не нужен, автор, так, что Вы там говорили про кадры?!
Наши капитаны на судах под иностранными флагами имеют зарплату от 4 до 8 тысяч долларов. А под российским флагом зарплата капитана около 160 тыс.рублей. Причем отечественных Проверяющих буде побольше и всяк норовит проверить капитанский карман. Вот и считайте сами куда стремятся молодые судоводители и механики...
Calliope — построенный китайцами танкер, возит нефтепродукты из Поволжья на накопитель в Керченском проливе.
Титан — танкер построенный у нас, на заводе Красное сормово, ходит тем же маршрутом, но по словам моряков с кем общался, стоит в 10 раз дороже китайского аналога. Единственное что могу добавить, наши понадежнее, и лучше управляются. На китайцах "деды" (механики) не отдыхают.
В ЖЖ была как-то статейка, где на пальцах объясняли почему китайцы дешевле и почему на них лучше не плавать. Например, там были фотографии китайского танкера, который порвало пополам в аккурат по сварному шву, который шёл через весь корпус. Ещё там были фотографии, где показывался "правильно" зачищенный русский сварной шов и нечто подобно, что пытались изобразить китайцы... Во общем там много мелких нюансов. :)
В целом картинка состояния отрасли более-менее верна, да и проблемы отсутствия/подготовки кадров отражены верно. Вот только забыто главное: суда строят не просто так, от нечего делать, а для перевозки грузов. А грузы — это сырье, материалы, продукция, товары... Нет грузов — нет спроса на суда.
Вот то, что 60% рыбопромыслового флота иностранной постройки — это реальная беда для страны и явный провал Кабмина.
Не согласен. И спрос есть и грузы. У компаний нет денег на покупку судов. Живу в Питере и каждый год наблюдаю навигацию. Периодически такие раритеты мимо проходят, что хочется спросить — от какой свалки они отчалили
"Проблема сейчас не столько с вузовским образованием, сколько со школьным. Взяли зачем-то за основу так называемую Болонскую систему." —
— Не зачем-то, а вполне целенаправленно: чтобы напрочь похоронить лучшую когда-то в мире систему школьного образования. Потому как колония хорошей системы образования иметь не должна.
И не какие-то безличные "взяли", а навязали вполне конкретные люди, которые до сих пор при власти.
Как-то народ стесняется или робеет говорить прямо. И всем понятно почему...
Свободная пресса. Собственно ничего другого не ожидал, но что-то припозднились. Выборы уже того.
1. Даже СССР только вместе с странами ВБ догонял США по строительству кораблей.
2. В США не было 20 лет треша. Когда на верфях клеили моторки — что-бы выжить
3. У США не ушли Николаевские и Прибалтийские верфи + огромный слой промышленности. Оставшийся и уничтоженный в независимых республиках.
4. У США практически неограниченные фин ресурсы. Нам с 14г перекрыли кредиты.
На данный момент ВСЕ верфи способные что-то строить заняты заказами. К сожалению из-за отсутствия своих ГТД (временно) и невозможности поставок с Украины (те самые отвалившиеся производства).
Про образование. На "Салюте" пришлось набирать мальчишек и учить с нуля. Нет у нас профтех образования. Меня самого учили на древних Рентген-30 и Рум-18. Которые на тот момент окончательно стали хламом, а актуальная техника ушла запредельно далеко.
Это же тынцулька тот что справа ;-) У него по другому не бывает , его задача набросать на вентилятор гуано и затем наблюдать как "электораты" дерутся в доке , больной человечишко
И этот аргумент мне на самом деле очень нравится, потому что он означает, что возразить по существу «адвокат Путина» не смог, но и промолчать не было сил.
Такие аргументы означают, что написано было верно, детонация случилось, запутинская мысль вскипела в тщетных попытках что-либо возразить, шестеренки заскрипели, но ничего по существу выдать не смогли.
Больше пишите таких аргументов — их количество является лучшим индикатором приближающегося конца путинизма.
И напоследок скажу еще одну важную вещь:
Когда я писал в предыдущем тексте про упущенные в 2014 году Путиным возможности, потерянные шансы и закрытое окно возможностей — я в первую очередь имел ввиду не Украину, а Россию. В 2014 году у Путина была возможность начать изменения российской политики, в первую очередь внутренней. Возможность реально, а не фантазийно, побороться с плохими боярами, либерастами, пятой колонной и всеми остальными, кто по словам самих запутинцев все время мешает президенту развивать Россию.
В 2014 году у Путина была такая поддержка, которая позволяла ему сделать то, что было сложно сделать в прошлые годы. Был повод сделать то, на что раньше не хватало поводов и мотивации.
Столкнувшись с санкциями, а затем и с падением цен на нефть, была отличная возможность махнуть рукой на либеральную экономику и начать строить новую, запустить индустриализацию, пересмотреть всю экономическую политику, сменить правительство, ссылаясь на новые требования времени.
Но ничего этого сделано не было.
И это является лучшим подтверждением того, что Путин — не царь, который борется с плохими боярами, а буржуазный президент, который действует в интересах сырьевой буржуазии, а значит в интересах Запада, потому что источник доходов у сырьевой буржуазии — за рубежом, и места хранения капиталов — там же.
Если бы всё было так просто и всё бы решал один единственный президент, то всё было действительно супер.
Но, вот проблема,- решающих слишком много. И думают они почему-то не как президент...
Ну а результат, как говорится, — на лицо!
Что же касается Украины... там всё ещё сложнее. Это такой кусок, который наша страна попросту не сможет, вот так вот, запросто, проглотить. (ни тогда, ни сейчас)
Чтобы решить эту проблему, требуются годы работы + ... готовность самих украинцев к таким переменам.
Комментарии
Calliope — построенный китайцами танкер, возит нефтепродукты из Поволжья на накопитель в Керченском проливе.
Титан — танкер построенный у нас, на заводе Красное сормово, ходит тем же маршрутом, но по словам моряков с кем общался, стоит в 10 раз дороже китайского аналога. Единственное что могу добавить, наши понадежнее, и лучше управляются. На китайцах "деды" (механики) не отдыхают.
В ЖЖ была как-то статейка, где на пальцах объясняли почему китайцы дешевле и почему на них лучше не плавать. Например, там были фотографии китайского танкера, который порвало пополам в аккурат по сварному шву, который шёл через весь корпус. Ещё там были фотографии, где показывался "правильно" зачищенный русский сварной шов и нечто подобно, что пытались изобразить китайцы... Во общем там много мелких нюансов. :)
Вот то, что 60% рыбопромыслового флота иностранной постройки — это реальная беда для страны и явный провал Кабмина.
— Не зачем-то, а вполне целенаправленно: чтобы напрочь похоронить лучшую когда-то в мире систему школьного образования. Потому как колония хорошей системы образования иметь не должна.
И не какие-то безличные "взяли", а навязали вполне конкретные люди, которые до сих пор при власти.
Как-то народ стесняется или робеет говорить прямо. И всем понятно почему...
1. Даже СССР только вместе с странами ВБ догонял США по строительству кораблей.
2. В США не было 20 лет треша. Когда на верфях клеили моторки — что-бы выжить
3. У США не ушли Николаевские и Прибалтийские верфи + огромный слой промышленности. Оставшийся и уничтоженный в независимых республиках.
4. У США практически неограниченные фин ресурсы. Нам с 14г перекрыли кредиты.
На данный момент ВСЕ верфи способные что-то строить заняты заказами. К сожалению из-за отсутствия своих ГТД (временно) и невозможности поставок с Украины (те самые отвалившиеся производства).
Про образование. На "Салюте" пришлось набирать мальчишек и учить с нуля. Нет у нас профтех образования. Меня самого учили на древних Рентген-30 и Рум-18. Которые на тот момент окончательно стали хламом, а актуальная техника ушла запредельно далеко.
=
а жизнь у нормальных людей временем выборов не ограничивается.
по п.1 этож совок, а у нас 26 лет прекрасного капитализма и невидимой руки, которая всё устаканит.
где выхлоп-то?
по п.2 сами выбрали такое — неча пенять на зеркало и искать отмазки.
по п.3 см. пп 1 и 2
по п.4 а зачем привязывать свою денежную систему к чужой?
и далее — см. п.1 и 2
где выхлоп-то? когда же Россия из раскорячки сколена в нормальную позу подымется, хоть до советского уровня?
М.Булгаков "Мастер и Маргарита"
Неужели нет объективной середины, которая соответствует реальности?
Это самый распространенный аргумент.
И этот аргумент мне на самом деле очень нравится, потому что он означает, что возразить по существу «адвокат Путина» не смог, но и промолчать не было сил.
Такие аргументы означают, что написано было верно, детонация случилось, запутинская мысль вскипела в тщетных попытках что-либо возразить, шестеренки заскрипели, но ничего по существу выдать не смогли.
Больше пишите таких аргументов — их количество является лучшим индикатором приближающегося конца путинизма.
И напоследок скажу еще одну важную вещь:
Когда я писал в предыдущем тексте про упущенные в 2014 году Путиным возможности, потерянные шансы и закрытое окно возможностей — я в первую очередь имел ввиду не Украину, а Россию. В 2014 году у Путина была возможность начать изменения российской политики, в первую очередь внутренней. Возможность реально, а не фантазийно, побороться с плохими боярами, либерастами, пятой колонной и всеми остальными, кто по словам самих запутинцев все время мешает президенту развивать Россию.
В 2014 году у Путина была такая поддержка, которая позволяла ему сделать то, что было сложно сделать в прошлые годы. Был повод сделать то, на что раньше не хватало поводов и мотивации.
Столкнувшись с санкциями, а затем и с падением цен на нефть, была отличная возможность махнуть рукой на либеральную экономику и начать строить новую, запустить индустриализацию, пересмотреть всю экономическую политику, сменить правительство, ссылаясь на новые требования времени.
Но ничего этого сделано не было.
И это является лучшим подтверждением того, что Путин — не царь, который борется с плохими боярами, а буржуазный президент, который действует в интересах сырьевой буржуазии, а значит в интересах Запада, потому что источник доходов у сырьевой буржуазии — за рубежом, и места хранения капиталов — там же.
Вот, что я имел ввиду...
Адвокатам Путина
rusrand.ru
Помогите Путину!
rusrand.ru
Но, вот проблема,- решающих слишком много. И думают они почему-то не как президент...
Ну а результат, как говорится, — на лицо!
Что же касается Украины... там всё ещё сложнее. Это такой кусок, который наша страна попросту не сможет, вот так вот, запросто, проглотить. (ни тогда, ни сейчас)
Чтобы решить эту проблему, требуются годы работы + ... готовность самих украинцев к таким переменам.