-
Z19 сен 16После внедрения этой программы,все автомобили,продаваемые по этой программе в течении полугода стали дороже в среднем на 50тысяч. Сэкономили только те,кто участвовал вначале.Так что правительство лукавит по поводу 45млрд.
-
-
-
Z19 сен 16Смешного тут,как раз,мало...в сёлах нет нормальных дорог,а налоги приходят регулярно,причём вне зависимости ездит машина или весь год в гараже стоит.Человек просто волнуется,поэтому вырвали из контекста показать,мол,какой президент остроумный.Не остроумный,а хитрый как лиса.
-
A19 сен 16Вот тут 100% соглашусь. И ведь была здравая мысль — ввести акциз на бензин. Ввели. Но жадность обуяла. Оставили и акциз и налог.
-
-
-
-
19 сен 16"...в год — более 20 миллиардов" — и что?!! В Москве вон из одной только квартиры 30 наворованных миллиардов вывезли. А сколько ещё таких квартир-заначек не вскрытых! Басков жалел что не знал что над его квартирой столько денег лежит, иначе дырочку провертел бы. Делов то! Ещё две-три таких квартиры найти, и можно пенсии повышать, медицину сделать адекватной... -
-
K18 сен 16Во-первых, не нужно увеличивать, и даже поддерживать продажи автомобилей ! Если продажи пойдут на спад — это благо для общества, потому что автомобилей сейчас явный излишек, и город, и трассы уже не выдерживают возросшее их количество. Сейчас люди покупают автомобиль даже тогда, когда он не нужен. Гораздо лучше связать появившиеся у богатых деньги другими способами : предложить хороший фотоаппарат, путевки на путешествия — человек и деньги потратит и удовольствие получит. А перевозка собственной жопы , что в метро, что в автомобиле — большой разницы нет. В метро, пожалуй , лучше — нет пробок и быстрее.
Национальной программой нужно объявить не рост продаж, а снижение автомобилизации и смену приоритетов, гораздо лучше, если будут ездить на смартах, а не на камри и крузаках, которые вдвое больше места в городе занимают, а везут обычно только одного организма.-
D18 сен 16Согласен, "город, и трассы уже не выдерживают возросшее их количество". Но поездив на общественном транспорте на работу в другой город за 60 км, я понял, что для здоровья лучше совершать поездки на своем авто. Зимой и летом. И я далеко не один.
Порой маршрутка может вообще не прийти, может запоздать, или изменится расписание. Можно элементарно остаться без места и тогда "в лучшем случае" придется стоять всю дорогу.
Так что, для многих, автомобиль — это необходимость.
P.S. Метро, кстати, дале-е-еко не во всех городах, к Вашему сведению. -
Z19 сен 16перегруз дорог происходит не из-за "излишней автомобилизации",а из-за бесконтрольной застройки крупных городов типа Москвы.Уберите приезжих из Москвы-сразу почувствуете разницу.Страну нужно развивать в целом и налаживать миграционную политику,повернувшись лицом к местному населению,а не ж..пой.
-
Сделано с
NoNaMe