И эту хрень надо скушать ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
ДА НА РОЖИ ПОСМОТРИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
То что самолёт оторвался от земли ещё не означает что он взлетел. Необходимый набор высоты сразу после отрыва от полосы неизбежно ведёт к снижению скорости, и если запаса по скорости не хватает чтобы набрать минимальную высоту то начинается классическое сваливание.
Цитата: " К тому же два пилота и бортмеханик погибшего экипажа выполняли совместно всего лишь третий рейс."
Многие авиакомпании мира, и некоторые российские имеют практику не фиксированного экипажа и в этом не видят проблем.
Ну это при адекватных пилотах. А тут пилоты были непереучены, с липовыми документами, под "мухой". Такие и 100 полетов вместе совершат — бесполезно.
Вообще, отсылка к неслетанности идет потому, что ругались они во время взлета. Второй пилот не подчинался первому... В общем, сам смотри: youtu.be
а чего совсем не вспоминают, что в тот день, ради безопасности "Ну вы там держитесь, и всего вам доброго" сократили вдвое влётно-посадочную полосу аэродрома, и самолёт просто не смог нормально набрать достаточной скорости на взлёт?
Як-42 — длина разбега 1800 м.
Длина туношенской полосы — 3020 м
Шереметьевл — длина полосы 3550 м.
Домодедово — длина ВПП — 3795 м.
Кубинка (военный) — 2500 м.
Крым (военные) — от 2030 м до 3200 м
не хватит, если перегружен, что собственно и произошло
Вообще-то завал — это именно полосы и не хватило.
Не понимаю почему эту версию так "обходят" следователи
Столкновение над Днепродзержинском — авиакатастрофа 11 августа 1979 года, в которой столкнулись два Ту-134. На борту одного из самолетов находились игроки популярного узбекского футбольного клуба «Пахтакор»
А тому мудаку, который одного пилота с фенобарбиталом в крови, другого — с нечувствительностью ног, частичной, и обоих — недоученных, с фальшивыми бумагами выпустил в полёт — медаль повесить?!
Красава!
"По мнению специалистов, один из пилотов действительно мог жать на педаль тормоза, но причину этого следует искать в несовершенстве конструкции педалей, а также в отсутствии рекомендаций по правильному положению ног летчиков на педалях этих лайнеров."
Совершенно идиотская фраза.
Именно. 42-е летали с 77-го года.
И у всех с педалями было нормально. А тут чуханец не переученный с липовыми документами оказывается не виноват, а виноваты педали.
Так и хочеся сказать: плохому танцору педали летать мешают
"Виновным признан заместитель генерального директора авиакомпании «Як-Сервис» Вадим Тимофеев. Сразу после оглашения приговора его амнистировали."
Это красиво. И волки сыты, ...
Комментарии
ДА НА РОЖИ ПОСМОТРИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Многие авиакомпании мира, и некоторые российские имеют практику не фиксированного экипажа и в этом не видят проблем.
Вообще, отсылка к неслетанности идет потому, что ругались они во время взлета. Второй пилот не подчинался первому... В общем, сам смотри:
youtu.be
Длина туношенской полосы — 3020 м
Шереметьевл — длина полосы 3550 м.
Домодедово — длина ВПП — 3795 м.
Кубинка (военный) — 2500 м.
Крым (военные) — от 2030 м до 3200 м
Вообще-то завал — это именно полосы и не хватило.
Не понимаю почему эту версию так "обходят" следователи
КАК можно СОЕРАТИТЬ ВПП? КАК, Карл?
Да и Димон по времени прилетал совсем в другое время.
В общем — тупые слухи
псы: ну хочь один журналист владеет азами грамотности.
Останавливают матч и говорят о гибели самолета с командой "Пахтакор"
Красава!
Медкомиссию они как прошли , а медосмотр перед вылетом ?
Красава!
Совершенно идиотская фраза.
И у всех с педалями было нормально. А тут чуханец не переученный с липовыми документами оказывается не виноват, а виноваты педали.
Так и хочеся сказать: плохому танцору педали летать мешают
Это красиво. И волки сыты, ...