Вы когда-нибудь видели, как вручную с ветки на ветку перекатывают груженые вагоны? А как их останавливают?
Например, с мукой, около 50 т. Поставили не на ту ветку, за простой надо платить. Три грузчика специальными ломиками сдвигают вагон, далее он тихонько идет, за стрелкой ставят "башмак", тормозят вагон и аналогично перекатывают на нужное место.
Незадолго до пункта назначения (пилорамы, нижнего склада, перевалочного пункта) дорога не поливается водой, и лошадям становится невозможно двигать воз. Они останавливаются, но ещё немного (около 50 метров) груз перемещается по инерции, примерно как раз до места разгрузки. Потом лошадок распрягают, уводят кормить, поить и отдыхать, далее со всеми предосторожностями разгужают воз.
Красиво, спасибо. На 6 фотке, наверное, по задумке фотографа ассоциация — авто " Фольцваген Жук" и насекомое "жук", но он ошибся- на снимке Ниссан Микра (Марч).
да, и жук не жук — на самом деле это фото моего знакомого, он просто сидел в кафе, смотрит в окно, божья коровка ползет по стеклу.... вот так и получилось — вид на улицу через стекло
Комментарии
а. очень хорошо закрепить сортименты;
б. сдвинуть воз с места;
в. далее по ледянке (заранее подготовленная лесная дорога) лошадь без особых усилий могла везти около 40 куб.м древесины;
г. это уже давно существующий факт.
КАК ???
Например, с мукой, около 50 т. Поставили не на ту ветку, за простой надо платить. Три грузчика специальными ломиками сдвигают вагон, далее он тихонько идет, за стрелкой ставят "башмак", тормозят вагон и аналогично перекатывают на нужное место.