ПОЧЕМУ КАЖДЫЙ МУЖЧИНА В МЕТРО - НИЩЕБРОД?!

еслибы в метро ездили гламурные суки, там вообще пусто было бы

Автор наверно машину купил, решил выделится? Езжу на метро всю жизнь и не парюсь — и общаюсь с адекватными людьми)))

Один раз встретил свою однокашницу (лет 25 тому назад в институте учились) в метро , так она так стеснялась и объясняла, что случайно здесь оказалась — ребёнка нужно от мамы перехватить- а сама она НИКОГДА В МЕТРО не ездит!. Было такое впечатление — так стеснялась- будто я её голой встретил..... Я всегда в городе пользую метро. На работу в метро 40-45 минут, на машине 1час 15 минут — 2часа 20 минут по пробкам — зачем страдать?

Меня удивляет сам начальный посыл этого поста — это как же надо себя неуважать, чтобы хотя бы просто реагировать на таких вот гламурных "Илоночек" и иже с ними...

От тех женщин, кто считает что "без машины нет мужчины", лучше держаться подальше или использовать для снятия напряжения, без серьёзных отношений.
Хотя этим грешат и многие мужчины — мой знакомый (владелец небольшой фирмы) чуть не пролетел с крупным заказом, когда приехал на заключение договора на метро — ну не даётся ему вождение, даже машину не стал покупать, да и дороги в тот день были забиты пробками. Хорошо, что на тот момент его фирме предоставляла уникальный продукт, не имевший аналогов.
Если о себе, то мне на работу проще ездить на метро — живу и работаю в пяти минутах пешком от станций, только на противоположных концах города и что на машине (даже без пробок), что на метро по времени получается одинаково практически, да ещё в этом году в качестве эксперимента около работы все парковки сделали платными, хотя находятся они сильно далеко даже от "третьего кольца".

ПОЧЕМУ КАЖДЫЙ МУЖЧИНА В МЕТРО — НИЩЕБРОД?!
Где ответ?

Из статьи понял. чем у тебя меньше мажорных и гламурных тараканов в голове, тем чаще ты пользуешься общественным транспортом и оставляешь свой бентли в гараже, именно поэтому ты нищеброд.

"Мужчине ездить в метро стыдно. Всегда. При любых обстоятельствах."
Бредятина "чистой воды". Я живу на "Кунцевской". Работаю на "Электрозаводской". Для не москвичей — это диаметрально противоположные части города.
Я был бы последним идиотом, если бы каждый день, утром и вечером, ездил бы на машине. На метро — меньше получаса. А на машине — либо через центр (по пробкам), либо по "Трехе" (Третьему кольцу) — что ни разу не лучше. Если за час — час-двадцать доберешься, считай, что повезло.
Как-то, года три-четыре назад, была у меня мысль насчет машины. А потом взял карандаш, лист бумаги и просто подсчитал расходы на личную машину за месяц — бензин + масло + резина + ТО + все остальное. И получилось, что если утром и вечером ездить на работу на ТАКСИ — выходит дешевле. Я уже не говорю о парковке, о "невыпить пива", о штрафах, об идиотах на дорогах с "купленными" правами и т.п.
Те, кто считает, что надо всегда ездить на машине, а общественный транспорт вообще и метро в частности — удел бомжей и неудачников — для меня люди недалекие. Для них машина — самоцель. Она должна быть! Это как раньше, на деревенских фотографиях выставляли вперед руку с часами — "шоб все видели, что есть".
Да, бывают ситуации, когда без машины "никуда" — родители тяжело больны (не дай Бог) и т.п. Но покупать машину только потому, что в метро ездить "не пафосно" — это ущербность, на мой взгляд.

Живя в Москве я искрене завидую автомобилистам. Это сколько ж у них свободного времени!!! Я не могу себе позволить выбрасывать по 4-6 часов в день просто на дорогу. Да и жалко как-то, если я могу двумя часами управиться.
К слову, есть знакомые, занимающие не последние места в крупных бизнесах, которые давно уже на тачке только на переговоры катаются. Чисто для вида. Но предпочитают это делать либо совсем рано утром (около 6-7 часов), либо поздно вечером (после 22х).

Живя в Москве я искрене завидую автомобилистам. Это сколько ж у них свободного времени!!! Я не могу себе позволить выбрасывать по 4-6 часов в день просто на дорогу. Да и жалко как-то, если я могу двумя часами управиться.