-
A26 авг 16> «Вы можете себе представить британского рабочего, который придя в бар попросил бы не пинту пива, а 0.4731765 литра пива?»
Вот такого мнения были лорды о рабочем классе. Всё в этой фразе слилось. И презрение, лицемерие и классовые различия и псевдозабота о раб. классе. (с поллитро-
-
-
-
30 авг 16я вам больше скажу: в моем родном порту у стивидоров (грузчиков) есть команды крановщику "вира" и "майна", есть "вира (майна) чуть", и есть еще "на зубок"!!! и это при том, что 80% этих грузчиков по русски уже не говорят! и ничего, работают, контейнеры по 30 тонн тягают, да и не только их!
-
-
-
-
-
-
-
26 авг 16Помнится, ездил я с нашей делегацией в США, приходилось переводить всяких тамошних гидов, когда делегацию возили по достопримечательностям. Так вот, все гиды, конечно, употребляли свои имперские меры. Каждому из них я говорил, что мы люди европейские, к метрическим мерам привычные. Интересна реакция гидов. Один стал в уме пересчитывать на метрику, но что-то перепутал, т.к. у него какие-то неимоверные цифры стали получаться. Другой вообще перестал употреблять в своей речи какие-то цифры и меры. А третий мне сурово сказал, мол, переводите, как я сказал, мне пофигу, к чему вы привычны.-
-
28 авг 16Так же посылал лесом препода по фашистскому языку и декламировал детскую песенку на казахском... Тогда Казахстан был одной из республик. Я искренне считал, что казахский важнее немецкого... Теперь Казахстан чужой..Но вот что интересно когда казаху напоешь эту песенку,можно быть на 100% уверенным в положительной реакции. Положительные эмоции респондента ГАРАНТИРОВАНЫ! А вот с фашистами, это не проходит. Ну такая кислая рожа и все... Практически в глазах читаешь, что так и надо... Значит я был прав, фашистский язык, как и английский нахер не нужен. Возможно и французский, но очень богат. Практически как русский...
-
-
26 авг 16Интересно, как происходит техобслуживание Боингов в российских аэропортах? Они то сделаны в инчах и инструкции написаны не по русски
Такая ядерная смесь, по логике автора, должна произвести технику не просто "лоботомию мозга", а просто вообще нахрен разорвать
А еще у Кожедуба был американский самолет Аэрокобра. Так там и шильдики даже наверняка на приборах не меняли. Вот как они выжили вместе с техником?-
-
26 авг 16Простите, а вы где работаете? В общих чертах скажите чтобы понять какие шильдики вы меняете
Во время войны, не думаю что с шильдиками заморачивались. Летчика учат на самолет довольно долго. Шильдики он и так сам себе подпишет если захочет. Тогда этих приборов там было пара десятков. Не более
-
-
30 авг 16Шильдики меняли сами и перевод на метрику тож. Учили английский. Зачем наговаривать на русских? Всё можно преодолеть и выучить. Кстати, там переделывали на коленках и, сказать, что летал на амеровском, — не совсем корректно. Пример, — для стрельбы было семь-восемь кнопок (пулемёты, пушки, лев., прав. борт,...,..) Ставили всё на одну кнопку . Когда читаете, что при попадании, — немецкий самолёт развалился, — залповая очередь из всех стволов... И т.д. SY.
-
-
-
-
26 авг 16Я понимаю и метрическую и имперскую систему.
Но когда встречается такое, то второй и третий параметр вводит в ступор.
Может я чет не догоняю ???
==========================
Assembled Depth (in inches) 17.25
Assembled Height (in inches) 29.9
Assembled Width (in inches) 17.6-
C26 авг 16Дюймы выражают не только в дробях, кратных 1/64, но и в десятичных долях. Ничего нет странного или непонятного.
-
-
C26 авг 16Тоже пример. Можно по разному вертеть. Кто-то привык больше к одному виду, кто-то к другому. Но если знать как обращать один вид в другой — проблем нет вообще. В чем проблема то?
-
-
-
26 авг 16Одумываются, потихоньку, переходят.
Отрадно слышать, что в точных науках, в армии и т.д. т.е. там где важно что-то, там в метрической системе все.
и время 24ч.
Даже многие инженерные конструкции уже в метрике. Автопром, например.
Этож надо с ума сойти, к примеру, со сверлами как обстоит дела: -
Сделано с
NoNaMe