Научно-технические мифы, часть 1. Почему летают самолеты?

Во-первых, не самолет, а воздушное судно.
А раз судно, значит не летает, а плывет.
Во — вторых, раз плывет в воздухе, значит легче оного.
А легче воздуха — только за счет баллонов с жидким вакуумом в крыльях.
Но это военная тайна)))

У схематической модельки крыло имеет одну поверхность. Пути потока сверху и снизу крыла одинаковы. Летает, однако.

Бредовая статейка. Хорошая попытка объяснить подъёмную силу на "до-звуке" , но не получилось. Там всё сложно и нужно знание многого — а вообще всё черех совокупность векторов. Основная идя про, чем выше скорость потока — тем ниже давление — не выделена. Почему давление ниже — наука толком пока не знает, есть только теории.

> попробуйте ответить на простой вопрос: «откуда возникает подъемная сила в крыле самолета»?
отвечаю: в крыле самолета никакой силы не возникает

куча бестолковых объяснений.
самолет летает из за двигателя, хорошо летает из-за механизации, а офигенно летает из-за товарища генерального конструктора.

Вот именно! И почему самолёты летают и крыльями не машут!?

Василий Ивановач:
-Петька,приборы!
Петька:
-300!
Василий Иванович:
-Что 300?
Петька:
-А что приборы?

Как много околонаучной ерунды.
""""И хотя скорость потока над крылом действительно выше, чем под ним, это является не причиной образования подъемной силы а следствием того, что над крылом существует область пониженного давления, а под крылом — область повышенного""""""
Это вообще 2 разных явления. Направьте параллельно шторе в ванной струю душа. Штора отклонится на вас.
""""при приближении крыла к земле его подъемная сила возрастает (область повышенного давления поджимается землей)""""
При каком приближении? Насколько оно соотносится с САХ???
И прочее и прочее....

При новом министре образования дойдем до того, что на вопрос "Почему летают самолеты?" дети будут отвечать "Волею Божией".

Мотор колеса крутит и самолет летит...