Как закалялась классика: несостоявшийся рестайлинг Жигулей от Porsche

На первых фото больше сходства с Фиатом чем с Порше

автомобиль 80х , ездить на таком сейчас — всё равно что ходить в лаптях (или от безденежья или говно какое возить)

статья супер! я прочитал её так, как в 88 году приложение к ЮТ , где публиковалась бумажная модель "восьмерки" (год могу напутать)
кстати, ока... если бы она появилась в продаже 1982 году, когда ее изобрели, то СССР не развалился бы.

Не знаю.... Но у меня были две ВАЗ 2105. Мне лично нравился и дизайн и сама машина. Но нельзя было стоять на месте. Пятёрка отнють не Фолькс Жук и не Ровер. Столько лет без изменений.... Вернее они были — всё хуже и хуже стали делать. Да и иномарки появились на рынке, которым было по 10-ть лет а по надёжности и удобству.....

мне кажется, что угловатый дизайн был распространен не по причине популярности, а по причине дешевизны штамповки деталей. Исходя из этого людям навязали моду

ОКА-1113, ВАЗ-2106, ВАЗ-2109, ВАЗ-2112 16кл. — эх были времена, такие родные мои машины!
Но время вперед, от прогресса не убежишь! Тем более такой провал был в 90-е в нашей автопромышленности, сразу отстали на 15-20 лет.

Совершенство — не требует изменений! -_-

А люк на крыше почему не сделали, спойлер, расширители арок? Как был тазик, так тазиком и остался.

"в котором (разумеется!) коленчатый и распределительные валы приводились именно ремнём, а не цепью,"
Кто ЭТО написал???

Хорошо, что "Жигули" перешли в "Самару" до подобных модернизаций...