-
-
-
-
J19 июл 16Как всегда возгласы от человека который максимум туристом гдето был, а скорей вобще с дивана кукарекает про швитые сивилизованные страны. Я неговорю что у нас всё круто, то что среди маршрутчиков полно привыкших ездить "как в кишлаке" это есть такое дело, но чушь про забугорные молочные реки это пц. Ну да в некоторых странах типа германии в целом акуратнее люди водят чем в других, в нидерландах вобще все на великах шныряют в любую погоду и толпами, но к московским автобусам претензий тут 0.
-
-
-
-
P19 июл 16Профессионализм московского водителя общественного транспорта- это умение ездить в пробках, выдерживать это весь день, вкупе с неадекватом и неуважением многих водителей легкового транспорта. И к концу рабочего дня оставаться вежливым участником дорожного движения, а не:
1. выныривать из кармана с остановкой в полосу, включая поворотник уже после перестроения.
2. выезжать на желтый на перекресток и своим габаритным бортом перекрывать другие направления
3. история описанная ниже с нервно-дергающейся колонной автобусов и троллейбусов, полностью игнорирующих других участников дд.
Как водитель, активно ездящий по мск, видел кучу нелепых и додиковских ситуаций с общественным транспортом. Водят его преимущественно идиоты и дилетанты (особенно женщины в мск трамвае). Да, есть профессионалы, но их мало. -
-
19 июл 16Ну конечно. На площадке прям взлётное поле.
А наши дороги? ЯМОЧНЫЕ. И ремонт соответственно ямочный.
В том же Вьетнаме (южном. Сам это видел и не раз), температура днём ниже 29 градусов не опускается, но дороги не текут и не становятся гармошкой.
Воровать меньше надо. Дороги делать качественно, а не ямочный ремонт (теперь это такой слоган. Уже ящику трындят). И тогда на автобусе можно ехать не трястись и не матерись. Так что водители не причём. А при чём министр дорог.
Сделано с
NoNaMe