Великий размыв: как в 1970-е годы едва не затопило ленинградский метрополитен

Картинки не все в тему ( Пионерская станция метро, например) , а так очень хорошая статья!!!

Автор скромно умолчал об одном факте. Метрополитеновцы не дураки и, понимая сложность проблемы, продолжали поддерживать заморозку грунта и после пуска поездов, я отлично помню градирни на этом участке. Естественно, если не подмораживать грунт, то он постепенно растает и ни какой бетон в этой промоине не выдержит. Но после распада СССР и прихода во власть Собчака, ему "умные советники" посоветовали не тратить деньги на поддержание работы заморозки. "На 20 лет накопленного холода хватит, а потом что-нибудь придумается". Метростроевцы возражали, но их не послушались. И тогда гром и грянул. Если первый провал- погрешность расчета (никто в мире не имел опыта работы с таким грунтом), то второй- просто глупость и жадность-надо было бабло по своим карманам рассовывать.

В детстве книжка была — "Самый трудный километр".

Осилил фильм. Олег Борисов конечно на высоте, как всегда. Порадовали и Кузнецов и Лосев, Краско и другие.
Фильм тяжелый, звук тоже. Но зачёт.

"...социалистическая система вновь доказала свою несостоятельность...."

Плывун, это речка которая была засыпана когда строили завод Красный Октябрь, речка это вероятно рукав речки Охта. Помню когда там жил бегал смотреть, конечно не подпускали к обвалу, но видно было большой котлован образовался, и везде пожарки стояли закачивали воду в туннели, что бы компенсировать давление воды.

Очень интересная статья! Автору спасибо!

"...со второй половины 1940-х годов."
Я дико извиняюсь, но 50-х...

Наверное поэтому площадь Мужества называют несколько по-другому?

Оч интересно только некоторые фото мелковаты не рассмотреть что там...
А так СУПЕР интересно!
ещё пиши как говориться. почитаем с удовольствием.