У меня никак не больше 1:200 получается, выкладки печатать лень. Что делать — провинция. И зряплата 190 вобщем-то чё-т как-то высоковато, ну впрочем с учётом двухсменки, то, сё. Ну 40 штук конечно не всякий щас у нас получает, но вобщем реально. Молодые спецы где-то 120 по началу имели, т. е. 25 штук для начала трудовой деятельности, ну наверно щас сложно. Но с другой стороны возможностей подшабашить щас куда больше.
Не согласен. На ВАЗе, — скользящий график, двусменка, субботы, — редко, = 17000 — 18000 р. Подработать? Население города 710-720 тыс. Только с завода "сократили" 40 тыс. Сдурел(и)? Соседа жена отпраила вечером в магаз, чтоб не смог купить пива, до дома не дошёл, трое пыранули в живот, стукнули по голове, — отобрали два пакета с продуктами.... За новый телефон вечером убивают.. Достал, — ответить на звонок, — засекли, — беги родной, беги... Молодёжь тренированная, спортивная, есть качки, "старшие", — с зоны пришли, кого в 90-ых посадили... Забивают (в живот, — колюще-резаные и по голове , чтоб не опознал). Нет заявления, — нет дела. Ну, ещё под машину столкнут, типа сам попал... Ночью прут на максимуме, не останавливаются, — себе дороже. Так что.., да, а Вы где проживаете? Адресок не подскажите? SY.
Для тех, кто не в теме: в комментариях о "на самолете за пивком", следует читать без кавычек. К нам в Великий Новгород, например именно за пивом летал народ с севера: Мурманск, Архангельск и т.д.
А по поводу расчетов: так примерно и есть, а может и больше. Когда халявное жилье отобрали, ни какой ведь компенсации не сделали.
Недавно по телеку ...юмористическая передача...Краморов читает юмореску , что не хватает мол доходов на молодую семью.При этом зарплату он переводит на количество поллитровок водки(было время такой валюты).Так вот :240р. зарплаты(муж=140+жена=100) итого 80 бутылок водки.Получалось все расходы умещались в 50бутылок.Туда входили коммунальные,еда,одежда,походы в ресторан кино,театр,подарки ребенку и т.д.Оставалось 30бут. =мало!А сейчас у вас сколько остается( не в шекелях)?
Магаданская область, пос. Сеймчан, 85г. Совокупный доход обоих родителей на руки (чистыми) — 1500 рублей: папа пилот, мама — гл. экономист предприятия. Как работник аэрофлота — льготный бесплатный билет на самого, и 50% на одного члена семьи в год. Любое направление, любая дистанция. Вот и считай. И это было не в кино, это была жизнь.
ну, не много, но удавалось. Студентом. Ситуация такая же. Но студентом, — где-то со второго курса, уже барствовал, — книги-любые, еда-любая, потом сами стали готовить, в столовую реже... У всех почти магнитофоны, — Кометы, Маяки, Ноты, — стерео ессественно, на 19-ой писали... У одного парня был Грюндинг, простой, но так, чуть получше дизайн... А Комета 120?
сказ про то как в СССР жили, батя работал слесарем механосборочных работ 7 разряда — зарплата 220 рублей. мать в заводской библиотеке — 90 рублей в месяц, как то раз под новый год все получили зарплаты и тринадцатые зарплаты, я был ребенком и не осознавал истинную ценность денег — взял поиграться из семейного котла сотку, сейчас это примерно 10000, никто даже не заметил — только летом при уборке мать нашла свернутую купюру в коробке с игрушками, устроила скандал отцу — мол заначка, если бы сейчас из семейного бюджета у меня пропало 10000, я бы сразу заметил — аванс 11000 и зарплата 12000, пропажа 10000 — фатальное палево.... вот как в СССР жили слесарь, библиотекарь и их чадо
"«Единый тарифно-квалификационный справочник рабочих» (издание 1961 г.) предусматривает для работающих в промышленности и строительстве следующие специальности слесаря: слесарь механосборочных работ (разряды с 1 по 6-й); слесарь-монтажник по металлоконструкциям и оборудованию (разряды с 1 по 6-й); гравер-гравировщик (разряды с 1 по 5-й); паяльщик (разряды с 1 по 4-й); разметчик (разряды с 1 по 6-й); слесарь-электромонтажник (разряды с 1 по 6-й); слесарь-жестянщик (разряды с 1 по 4-й); слесарь-инструментальщик (разряды со 2 по 6-й); слесарь по ремонту дорожно-строительных машин (разряды со 2 по 5-й); слесарь по ремонту контрольно-измерительных приборов и автоматики (разряды с 1 по 6-ой); слесарь-ремонтник (разряды с 1 по 6-ой); слесарь-авторемонтник (разряды с 1 по 5-й); слесарь-трубопроводчик (разряды с 1 по 4-й)." Так где папа по 7-му разряду трудился ?
я так и знал что такой дятел найдется, НИИЭФА слышал про такое? производство работающее на ядерную физику — "токамак" ни о чем не говорит? сверх сложные виды работ с минимальными допусками — а конкретно сборка магнитопроводов, вот таким людям 7-ой разряд присваивали — чисто внутризаводская тема по требованию военпредов, но с обязательной записью в трудовую — именно так там и написано 7-го разряда, когда мой отец умер в 2013-ом их таких на заводе всего 2 человека оставалось...
Хорошо отшили его, так их "обличителей". Подверждаю, у моего одногрупника отец был токарем высшей квалификации, его приглашали специально в разные спец производства иногда, у него 7 разряд был.
Уровень надо считать с учетом того, что в развитии автомобилей прошло 50 лет. Учитывая прогресс, той шестерке современный мерседес соответствует. Ну если не мерседес, то как минимум форд или шкода, они больше лимона стоят.
Та шестерка была такой уж большой "ценностью" только в СССР. К 85-му году она была уже очень устаревшим автомобилем. Платформа от ФИАТ 124 1964-го (!) года всё же. Сам ФИАТ снял с производства эту платфонму в начале 70-х, но производились СЕАТы и Тофаши ( в Турции ). Ну и у нас. Если сравнивать скажем с относительно недавно ( к 85-му году ) появившейся Форд Сиерра образца 82-го года — то это небо и земля. К тому же Форд предлагал огромное количество вариантов модели ( 4 типа кузова, почти десяток двигателей, разные варианты доп. оборужования и отделки ) а 2106 отличались только объёмом мотора и ОЧЕНЬ редко ставился обогрев заднего стекла ( Форд уже мог иметь и обогрев лобового . В 82-м году (!)) а также уродливо приколхоженные "по месту" электроподъёмники (редкая модификация 21065). Сейчас же в продаже модели всё же относительно новые по мировым меркам, а не по "изолированному" СССР. Так что сравнивать несколько некорректно. Насчёт "комнаты" к "половозрелому" ребенку — расскажите моей соседке, которая вчетвером с мужем и двумя разнополыми детьми прожила в одной комнате 18 метров почти всю сознательную жизнь. В 76-м они к нам приехали, когда сын родился, с тех пор муж умер, дочь вышла замуж и влезла в ипотеку ( а до того жила тут же с мужем и дочкой, но когда второй "наметился" пришлось что — то делать ). А вторую комнату в той же квартире удалось отбить только несколько лет назад и сильно подозреваю, что за взятку. Так что не всё было так уж безоблачно, как показывают коэффиценты и графики. Хотя что — то и было конечно...
Не совсем понял вопрос, ВАЗ 2106 ЛУЧШЕ "по уровню", чем форды ? Как я писал, даже её современники на тот самый 85-й год уже "уехали" далеко вперед. Я думаю, что и современники "прототипа" были лучше его самого. Знакомый немец лет 20 назад говорил ( с изрядной долей снобизма ) "Японские машины — это очень дешевые машины, а ФИАТ это вообще не машина". А вообще не наступайте на больную мозоль... я сегодня весь день корыто под названием 2107 делал, чтобы ему сгореть... вся через жопу и сикось — накось слеплено. :(
По машинам согласен — шестерка это низший сегмент мирового авторынка на тот момент. По квартире — если брать темпы жилищного строительства 80-х, то автор пишет о некотором тренде, что ребенок, когда он вырастет, для него уже будет построена комната, это вполне реально. ЖБИ и жилищное строительство в 80-е раскочегарилось на полную катушку.
Да, у нас в районе построили как раз тогда ОГРОМНЫЙ район на месте нескольких десятков частных домов, куда я в детстве на лисапеде катался. А если брать и начало 80-х, то ещё несколько кварталов застроили. В 83-м теща с семьёй как раз въехала из коммуналки, родственники тоже. Было дело, на всех не хватало, но тренд всё же был на сокращение очереди.
Про "квартирный вопрос" всегда привожу свой пример, с моими родителями жить не могли, пришлось идти к теще, это смерть, поэтому не стал ждать бесплатного жилья и пошел в кооператив, в 24 года — трехкомнатная квартира. За три года.
Мог бы тоже ждать пока теща не крякнет или бесплатную. Тогда все зависело от желания человека, сейчас от количества денег.
Дык кооператив стоил тоже нехреново.... иначе бы и вопросов ни у кого не было. У меня по соседству две бывших кооперативных девятиэтажки.... и всё на ближние кварталы, остальное — "казённое" жильё было.
1979 год — закончил училище по спец. радиомеханик. С отличием, присвоили 5 разряд ( норма -4). Пошел работать не в бытовку, как предполагалось, а на приборостроительный завод. Уже через 3 мес. принес зарплату 350 р. — сам офигел. Родители тогда работали крупными начальниками в стройтресте — получали где-то по 270р.
Моя первая з\п была 230 рублей. При тех копеечных ценах чувствовал себя миллионером. Правда, это уже горбачевские времена и прилавки начали пустеть. Как раз тогда еще карточки появились на разные продукты первой необходимости.
Верю. На такие деньги можно было приодеться, продукты там, да всё что хочешь, в букинисте или на барахолке, — любые книги доступны с такими деньгами...
Комментарии
А по поводу расчетов: так примерно и есть, а может и больше. Когда халявное жилье отобрали, ни какой ведь компенсации не сделали.
Жители Мончегорска это прекрасно помнят.
Летали попить пивка это понты нас молодых дураков-истратить 100-150 руб за один день-мелочь.
Сколько стоили джинсы -плевать.
Квартиры ломились от Шарпов и Накамичи.
Сложно это было купить,вот и летали на "марата" и "апражку"...в кармане джинсов 3000руб.
Кроме подоходного и налога на бездетность ничего вспомнить не могу.
Да .... , книги проблема была достать , кроме книг Брежнева конечно
Может если бы не развалились , и вырулили бы на правильную дорогу .... , перемены нужны были конечно , но не такие
И мемориал Эльцына пусть останется на совести нашего нынешнего , если конечно она есть
Опытное производство.
Заполярье -все полярки +сев кооф.
ЗП 750р-1989г
Билет на самолет до Питера -18 руб-летали "пивка попить"-утром туда -вечером назад.
Заполярье- 1 полярка + сев. кооф. ЗП 680р -1987г
Билет до Москвы — бесплатно
Вахта — 2 \ 1.
За "пивом" В Тюмень ... -вечером назад.
Пытаясь дотянуть до следующей пенсии.
Мог бы тоже ждать пока теща не крякнет или бесплатную. Тогда все зависело от желания человека, сейчас от количества денег.
Зарплата — 160 рублей + надбавки за вредность (химзавод) + бесплатное питание. Ну правктически бесплатно — талоны на обед на рубль двадцать.
Для 17-летнего пацана — заоблачная сумма была!
После окончания техникума – 5-ый.
4 разряд после путяги ,еще как давали.
3 разряд был установочным.
200, с копейками казались фантастичной цифрой)