Новый кроссовер Hyundai для России

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Y
    7 июн 16
    ТУШКАН+КАШКАЙ
    Ответить
  • D
    6 июн 16
    Что случилось с дизайнерами? Что ни новая машина, то какая-то помесь ужа с ежом! Если говорить о внедорожниках, то все, нормальные машины для мужиков больше не выпускаются, все производители перешли на какой-то обезличенный мыльничный унисекс с элементами авангарда, китча, модернизма и геометрического абстракционизма в одном флаконе! Убежден, что приличные машины мужские закончились на Jeep Grand Cherokee WK2 (дорестайл) и Toyota Land Cruiser 100, Volkswagen Touareg первого поколения. ИМХО.
    Ответить
  • D
    6 июн 16
    а че, задний привод уже стал vip? молодцы.очередная обтекаемая мыльница
    Ответить
  • vladimir1692
    6 июн 16
    ...не будет пасовать и на бездорожье благодаря дорожному просвету 190 мм и коротким свесам...
    Ну да, ну да, на недоприводе по бездорожью? Пора бы уже признать, что не смотря на все маркетинговые уловки, почти все паркетники не имеют честного полного привода и созданы только для города. Да, зимой несомненно есть плюс от привода с муфтой, но вот в поле им делать нечего, без вариантов.
    Ответить
  • OSTROG
    6 июн 16
    почему 99,9% выпускаемых сейчас автомобилей сделаны как под копирку? за что дизайнеры получают свои деньги? ...зато такие шедевры как дэф "уходят на покой". эх! :(
    Ответить
  • L
    6 июн 16
    По моему в названии пропустили одну букву "а" — модель "Карета", и все сразу на своих местах. ))
    Ответить
  • P
    6 июн 16
    Хорошо, как появится обязательно посмотрим.
    Насчёт конкуренции с дастером вопрос интересный.
    Он же недалеко от нивы по салону ушёл.
    Ответить
  • winfast
    6 июн 16
    Ну вы там это, держитесь!
    Ответить
  • R
    6 июн 16
    дизайн слизан с тойоты. С таким багажником — очередная задовозка для дамочек (чебы сумочку кинуть)
    Ответить
    • Isaev_Maxim
      А Вы картошку на рынок возите, штоль?
      Я багажник открываю только шоб запаску проверить)))
      Ответить
      • doudik
        Ну то есть Вы у нас багажник не используете. Как насчет салона? ;)
        Ответить
        • Isaev_Maxim
          И салон на четверть использую)))
          А сумку на пассажирское сиденье кладу. Во!
          Ответить
      • W
        Ну почему только картошку. Бывает кирпичи, цемент, печку на дачу людям надо привезти...
        Ответить
    • Hideka
      ryslan 6 июн 16
      дизайн слизан с Санта Фе
      Ответить
  • K
    6 июн 16
    Creta 4270x1780x1630
    Tucson 4475 x 1850 x 1655
    О какой разнице в длине 50 мм идет речь???
    Разница 20 сантиметров!!!
    Ответить
    • doudik
      У автора — ПЕРВЫЙ тушкан, читаем внимательно!
      4325х1795х1680.
      Ответить
  • iso9660
    6 июн 16
    Про бездорожье смешно.
    А про подогрев форсунок непонятно.
    Ответить
    • K
      подогрев форсунок омывателя стекол.
      говорят, полезная вещь в тех регионах, где нет нормальной зимы.
      Ответить
    • jahvehovah
      И самое главное — воздух в шинах с запахом фиалок!
      Ответить
  • loyz
    6 июн 16
    Всё бы ничего. И 4wd комплектация, в общем для города вполне (2wd это хрень какая то). Но что то мне подсказывает, что это в итоге будет такой же дамской машинкой, как жук, или кашкай-дуалис. Ну тесные они. Неудобно. Конечно привыкнуть можно, но зачем брать тесную машинку, чтобы привыкать.
    Да и багажник, судя по всему ни о чем.
    Моё личное мнение о таких авто, это безполезная трата. Причем это отношение не к данной модели. а и к таким авто, как vitara, vanguard, outlander, x-trail, juke и т п. Вроде бы имеет внешнее сходство с жыпом, но это левый закос. Ни раздатки, ни блокировки, ни рамы. В общем универсал с внешним видом жыпа.
    Понимаю, что кому то нравится такой закос, но зачем тратить лишнее бабло, не получая ничего, кроме закоса...
    Не, не хочу такую машину
    Ответить
    • D
      loyz 6 июн 16
      занятно :) все марки загнали под одну гребенку :) как Вы сравниваете жук и тот икс трейл? Про витару молчу — просторный салон. Вагард — удлиненная база от рав4 — тоже в свежих годах достаточно просторен.
      У Вас наверно полный хардкор? Сафарь (патрол) с всеми блокировками? Ну так он потеснее будет выше перечисленных.
      Говорю со знаием дела, участвовал в соревнованиях по джип триалу.
      Были и большие ЖЫПы и кроссоверы.
      Всему есть своя ниша. Нормальный авто.
      Ответить
      • serhio55
        TUNDRA
        Ответить
      • loyz
        dragonss 6 июн 16
        Вы не вполне уловили мою мысль. Я имел в виду, что этот закос под вездехода, не больше чем закос. При прочих равных с городским автомобилем мы получаем больше металла, как следствие больший вес, прямосидящую посадку, что на мой взгляд не очень удобно, увеличенные колесные диски и соответственно большую цену на резину. Так же в минусы можно записать ходовую и трансмиссию, которая разработана не для вездеходов и соответственно менее надежна.
        У меня не вездеход. для работы у меня caldina, а для души совсем недавно появился stagea. Обе полноприводные, комфортные и городские.
        Зачем в 00 годах начал выаускаться класс crossover мне вообще непонятно. На мой взгляд это какие то технические уродцы. Ну только что турбо форика никак нельзя назвать таковым, это непонятный красавец =)
        А все те, что я перечислил, считаю коммерческим недоразумением. Но опять же, это мое личное мнение, рах есть спрос, значит есть те кто хочет их покупать.
        Ответить
        • Q
          loyz 6 июн 16
          Эти кросс... делают для недоразвитых стран, где асфальт поганый. Или где любят парковку на бордюре.
          Ответить
    • iso9660
      loyz 6 июн 16
      Ну так эти самые раздатки и блокировки мало кому нужны. Как, впрочем, и "джипы". Людям нужно удобно, быстро и желательно экономно перевезти 1-2-3 попы на 20-80 км в день.
      Скоро и руль уберут с педалями.
      Ответить
    • Isaev_Maxim
      Ну вот вам ЖЫП:
      Сильно он большой?
      Ответить
  • d-u-r-i-k
    6 июн 16
    """"""новая модель для России""""""
    Мне стыдно. А вам?
    Ответить
  • Synell
    6 июн 16
    Массовой наверно будет — на вид не плохо.
    Но вот по популярности вряд ли "затмит" Гранд Чироки, Прадо, Кайен и другие внедорожники из дорогого сегмента.
    Ответить
  • solarence
    6 июн 16
    Ассоциируется с кретинизмом.
    Ответить
  • zn6
    6 июн 16
    Наполовину "Солярка", наполовину "Дастер"? Ну, для города в кризис может быть. Тёще. :-D
    Ответить
  • babayca
    6 июн 16
    Какие ассоциации возникают на слова
    "водитель креты"?
    Ответить
  • Hideka
    6 июн 16
    почти 10 лет езжу на Санта Фе, думаю следующая машина будет Крето
    Ответить
    • N
      Tucson 2005 года, корейской сборки. Я второй владелец, первый ее брал из салона. Общий пробег — 230 тыс, мой- 140. Каждые 10 тыс- ТО. Из серьезного : замена одной форсунки (CRDI). Остальное — расходники- колодки, шланги по мелочи, стойки стабилизатора, особенно правого ), поменял амотризаторы на 160 тыс, но только из-за прихоти, хотел пожестче. Есть еще 3 машины: Нива, Фронтера, и Транспортер. Тушкан из них самый беспроблемный.
      Ответить
      • R
        хайлендер 2002г. Брал 10-летним. Общий пробег 170т.м. Менял только тормозные колодки и грм для профилактики. Вот где по настоящему беспроблемная и надежная тачка.
        Ответить
        • doudik
          ryslan 6 июн 16
          С Тойотой вряд ли что сравнится по надежности. НО. Надежность — это ВСЕ, чем тойота может похвастать.
          Ответить
  • Jack00761
    5 июн 16
    ...станет, станет движущей силой, которая выведет авторынок из кризиса... Но только, когда у народа деньги появятся, не раньше.
    Ответить
    • marxist1917
      А когда у народа деньги появятся? неужто нюх у чабаськи пропал? ой, ну надо же!
      Ответить
    • wildperson
      А у народа нет денег? У меня вот нет. И кого ни спросить- ни у кого нет. Так отчего тогда на дорогах не протолкнуться, а во дворе так вообще?
      Ответить
Сделано с NoNaMe