Если машины с завода будут идти с газовым оборудованием и настройкой мозгов на 2 топлива, тогда перейду. А то у нас зачастую не то что мозги на 2 топлива прошить, так и клапана на бензин даже хреново регулируют
Все правильно, главное планку не перегнуть, ибо нефтяное лобби негодуе. А так газ самое оно, проехал по европе 8 тыс.км исключительно на газу. На всю дорогу ушло 350 евро за газ. И никаких проблем — заправки с LPG на каждом углу, даже переходники везде есть. Еще плюс, что выхлоп более экологичный
Всё просто — вот я реально хотел перейти на газ, предпочтение компримированному топливу, НО ! заправок с метановых в городе (860 000 населения) , внимание — 2(две)!!! и в таких е...нях, что ехать туда не захочешь.
Плюс если ты хочешь все сделать официально (внести изменения в птс и тд) тебя просто затрахает государство своим вниманием и желанием проверить состояние твоего кармана. в итоге переход на газ выгоден при использовании сжиженного поставленного и эксплуатируемого нелегально. Из чего делаю вывод — государству газомоторное топливо и транспорт не интересны. Им интересно тебя дрючить и штрафовать за всё, по любому поводу.
Да ни чем не плох и я написал цитирую — " в итоге переход на газ выгоден при использовании сжиженного поставленного и эксплуатируемого нелегально." А сжиженный и есть пропан-бутановая смесь.
Комментарии
2. выделеных полос быть не должно
Плюс если ты хочешь все сделать официально (внести изменения в птс и тд) тебя просто затрахает государство своим вниманием и желанием проверить состояние твоего кармана. в итоге переход на газ выгоден при использовании сжиженного поставленного и эксплуатируемого нелегально. Из чего делаю вывод — государству газомоторное топливо и транспорт не интересны. Им интересно тебя дрючить и штрафовать за всё, по любому поводу.
Уже таксистов пустили, плюс нарушители — один фиг пробки.
2) Пусть будет скидка на парковку и сниженный налог, выделенки не нада
3) Сюда же неплохо бы и гибридов (тоже меньше газуют)