К концу лета на китайские улицы выйдет первый полномасштабный прототип необычного автобуса Straddle

Вы давно не были в Пекине :)
Там уже (по сравнению с нашей страной) наступило ближайшее будущее :) Велосипедов мало, куча авто, большинство скутеров (с великов пересели) — электрические, даже велорикши с моторчиками теперь. В парках плавают лодочки — электрические (100ю час — ход вперед, ход назад, нейтраль и штурвал). Про то как они к олимпиаде 2008 преобразили город — молчу. И все практически (от 5 лет) знают сносно английский!!! Только приезжие деревенщины поглазеть на мавзолей Мао на Тяньонмынь площади шарахались от вопроса на английском, а остальные бросали все свои дела и охотно тебе помогали! Вот что значит кормчий сказал — мы должны быть передовой страной, всем учить язык :)

Мне тоже паром напомнил.

Китайцы делают автобусы, а не "бабки", здесь требуется много знаний, а не страх перед бомбой, одним словом "отсталая страна".

1200 пассажиров это 10 вагонов электрички. Выходят/входят на конечных типа московских вокзалов довольно шустро. В метровагонах еще быстрее из-за бОльшего числа дверей.

По той же, видимо, причине, по которой метро и пригородные электропоезда делаются многовагонными. А так же делают прицепные вагоны трамвая и автобусы-"гармошки".