всегда было интересно, спасибо. Но предпочитаю следить за наливом топлива самостоятельно. А то всякие случаи бывают :) На машине перелив может быть ещё и ничего, а вот на моте, где движка горячая вся на виду — могут быть неприятности.
Такие механические датчики всегда очень радуют — додуматься до них сложно, а работают офигенно надёжно и хорошо (если задумка правильная, а не на ниточке)
Бывает и нередко. Бывает, что срабатывает раньше, чем нужно — планируешь, к примеру, 20, а щелкает уже после 10 литров. И — переход на ручное управление )
Комментарии
всегда это было интересно узнать... но лениво ответ искать было.
теперь буду знать.