... публично извинился и выразил надежду, что марке удастся восстановить доверие к своей продукции. «Я чувствую возложенную на меня ответственность», — заверил Такада.
Прям дежавю какое-то. По моему, я такие слова каждый день слышу. Тока фамилии разные.
Подобное надо еще и видеть. Вот например японский чиновник расплакался, когда его обвинили в перерастрате госсредств на свой отдых... Японским чиновникам можно тратить до $5000 в месяц, а он потратил $30000
Вспоминаются истории про первые поколения китайских авто.
Они конечно сами по себе то еще говнецо, но особо там доставляли подушки безопасности... которые срабатывали через несколько десятых долей сек после удара))
Впридачу к этому на многих китайских авто было крайне хлипкое крепление ремней безопасности, не могущее удержать человека при сильном ударе.
Т.е. — Удар!
Ремень безопасности не останавливает.
Тебя кидает грудью на руль, ломая ребра, и только после этого происходит подрыв пиропатрона, в подушке безопасности... установленной опять-же в руле))
Нармальные машины за свои деньги, не нравится не покупай. Та же калина стоит около 6 тысчь баксов , новая машина , неплохого качества . Или уазик , патриот 12 тыщ , буханка 5 тыщ... конкурентов нет ! Нету ! Настоящий , рамный , мостовой проходимец. Нету... а нива ? Сколько она там ? 10 касых ? Что ей конкурент ? Говнастер ? ... зажрался народ .
Это возмущающийся отечественными автомобилями, то есть их качеством. Навряд ли сам делает что-то качественней. Ведь эти автомобили делают его земляки. Или он круче вареного яйца? Ну так пусть езжает на ВАЗ и научит бестолковых КАК НАДО ДЕЛАТЬ. Красиво и качественно! Ах не хочет? Ну так и пусть пасть закроет. Или все же не умеет руками и головой? А есть вечное, необъятное ХОЧУ! И "ПРАВО ИМЕЮ"! И мне ДОЛЖНЫ!
Был у меня новый BMW и новый Fiat/ Такое же говно. Чуть краше. Но из мастерских не вылазил. Ибо оказалось после приобретения НОВОЙ МАШИНЫ что большая часть не подлежит гарантийному ремонту. Вот Aston Martin ручной
Комментарии
Прям дежавю какое-то. По моему, я такие слова каждый день слышу. Тока фамилии разные.
Вспоминаются истории про первые поколения китайских авто.
Они конечно сами по себе то еще говнецо, но особо там доставляли подушки безопасности... которые срабатывали через несколько десятых долей сек после удара))
Впридачу к этому на многих китайских авто было крайне хлипкое крепление ремней безопасности, не могущее удержать человека при сильном ударе.
Т.е. — Удар!
Ремень безопасности не останавливает.
Тебя кидает грудью на руль, ломая ребра, и только после этого происходит подрыв пиропатрона, в подушке безопасности... установленной опять-же в руле))
вот если экономить на производстве туалетной бумаги то не довольных будет 100500 человек
а если на редукторах для аквалангов то не довольных не будет совсем ;)
так и здесь !
в ЖОПУ эти конструкторы.