Был такой анекдот, о том, как русского туриста, в говно перебравшего в англицком пабе друзья везли в отель усадив на переднее сиденье. "Я открывая глаза, вижу, что еду по встречной, а руля нет!!!
Когда я был молодой и глупый, и работал на ГТРК "Алтай" (государственная телерадиовещательная компания), к нам с дружественным визитом приехали люди с "Дойче Велле" (немецкий аналог ГТРК, грубо говоря).
Они прилетели в Новосибирск и до Барнаула их новосибирские коллеги отправили на японской праворульной машине... По словам наших немецких коллег, они натерпелись такого ужаса! :)
Приятель работал несколько лет в Японии. Купил машину чтобы на работу ездить. Через какое-то время сразу попал в аварию. Сказал, что на перекрестке при повороте выехал на встречку как-то.
У меня приятель, в 90-е занимавшийся автомобилями из Японии, как-то раз вынужден был лично со стоянки аукциона в порт перегонять купленные автомобили. 10 штук. От стоянки до порта- всего-то 10 км.
"Я чуть не свихнулся"- его слова :)
А Вы не сомневайтесь. Человеку не было никакого смысла врать. И кстати, водитель он очень хороший... сейчас, правда, в тюрьме :) за угон очередного крузака :)
Приехал, значит, новый русский в Англию — на других посмотреть, себя
показать. Решил он взять машину напрокат, покататься. Приходит он в пункт
проката. Пальцы раскинул:
— Хочу "Роллс-Ройс" и чтобы все было круто!
Достал пачку фунтов, чтоб на всю неделю хватило.
Солидный такой управляющий ему объясняет:
— Сэр, я хочу вам дать совет. Вы приехали в Англию, поэтому я прошу вас
забыть правила дорожного движения вашей страны. Здесь все наоборот.
Например, вы хотите развернуться — так поворачивайте не налево, а направо.
Ну и все в том же духе. Вы меня понимаете? Делайте все наоборот!
Ну, наш стоит с важным видом, мол, "все ОК, старик, прорвемся! Мы ж
интеллигентные люди!" Заплатил мужик за тачку, сел и поехал. Владелец
проката радуется удачной сделке. Все довольны.
Через пару часов в ворота гаража въезжает со страшным грохотом эвакуатор
и тащит за собой совершенно разбитый "Роллс-Ройс"...
Владелец проката в шоке:
— Сэр, как же так получилось?!! Я же вас предупреждал об особенностях
нашего движения!!!! Ведь эта машина стоит 200000 фунтов!!!
Новый русский достал еще более толстую пачку фунтов и говорит:
— Бля, ну ты братан даешь! Ведь сам же объяснил, чтобы делать все наоборот!
Ну откуда же мне было знать, что вы тут тоже на ЗЕЛЕНЫЙ свет ездите!!!! anekdot.ru
Исторически, психологически, физиологически правильное — правостороннее движение. Люди в основном — ПРАВШИ. Груз носят с правой стороны. А значит расходятся на тропе по удобному "правостороннему" варианту, чтоб не цепляться грузом и не сходить с тропы. Потом это перешло благодаря уже человеческой психологии на повозки. И это просто потом закрепили законодательстве. А левостороннее движение появилось "благодаря" лондонскому мосту...
Нет. Заедь и посмотри. Там снизу вверх односторонняя. А сверху вниз проезд запрещен, то что все принимают за дорогу это прилегающая территория с выездами.
Сделано по уродски, согласен, но левостороннего движения там и близко нет.
Как то отправили меня с коллегами в командировку с Лондон.
Взяли напрокат машину.
Я сел рядом с водителем и чето задремал после перелета.
Это было самое страшное просыпание в моей жизни!
Просыпаюсь, Думаю "писец — за рулем заснул!"
Дернулся, а руля ,сука НЕТУ!!!
Большинство людей — правши, и предпочитает садиться на лошадь с левой стороны, а оружие или, к примеру, кнут держать в правой руке. Именно из-за этого всадники, к примеру, предпочитали расходиться правыми боками — чтобы находиться в более удобной на случай нападения позиции.
------------------------------
Не согласен. Куда тогда щит пристроить?
Получается, держишь оружие в правой руке, копьё или меч, и этой же открытой правой стороной рубишься с таким же деятелем. А левая в это время болтается, как плеть.
А на самом деле, раз ты правша, то будешь подбираться к противнику левой стороной. В левой руке будешь держать щит и из-за него уже махать правой — как заблагорассудится.
Поэтому, практически все континентальные страны — с правосторонним движением.
Исключением является Англия. Потому что Англия — остров. Разделена приливом.
И левостороннее движение в неё введено для того, чтоб замедлить продвижение противника вглубь острова, если он высадится. Ему будет мешать буквально всё. Даже каждая повозка с зеленью.
Ну, а потом это уже разошлось по их колониям просто потому что им так было привычно.
А потом так и осталось, потому что менять стороны движения — дело довольно хлопотное и затратное.
Войска в бою и войска на марше — разные вещи!
Вариант левостороннего движ-я для пеших вооруженных удобен еще и тем, что носят мечи и сабли правши на левом боку, т.е., чтобы не цепляться, нужно обходить встречного именно с правой стороны. А щит — что щит, он за спиной либо на руке, на левой, кстати!
Сам щит у конников небольшой, и предназначен для защиты от стрел или лезвий в рубке, тут маневренность его важнее, чем сторона, на которой его держишь.
Исключение — рыцарские турниры, но там — особь статья!
Зачем вам щит, если вы находитесь правой стороной к противнику?
Объясните.
Если я нахожусь к нему левой стороной, то я-то им закрываюсь. И от меча и от копья. И из-за него наношу правой рукой удары своим оружием.
А вы находитесь к нему правой стороной. Даже, предположим, на коне. Вот и поясните, пожалуйста, каким образом вы им действуете, держа в левой руке.
По-моему, в такой позиции он абсолютно бесполезен...
Важнее нанести урон противнику, а не защититься. Если щит мы держим на левой стороне и с левой же стороны у нас противник, то бить-то как — ч/з шею и голову лошади? А вот прикрыть ту сторону, с которой нет оружия, да и центр тела — вот тут щит и нужен, а не для того, чтобы за ним прятаться!
Комментарии
Они прилетели в Новосибирск и до Барнаула их новосибирские коллеги отправили на японской праворульной машине... По словам наших немецких коллег, они натерпелись такого ужаса! :)
"Я чуть не свихнулся"- его слова :)
сомневаюсь, но даже если это и так — это только из-за многолетней обратной привычки.
хотя в глубине души мне глубоко пофиг :)
показать. Решил он взять машину напрокат, покататься. Приходит он в пункт
проката. Пальцы раскинул:
— Хочу "Роллс-Ройс" и чтобы все было круто!
Достал пачку фунтов, чтоб на всю неделю хватило.
Солидный такой управляющий ему объясняет:
— Сэр, я хочу вам дать совет. Вы приехали в Англию, поэтому я прошу вас
забыть правила дорожного движения вашей страны. Здесь все наоборот.
Например, вы хотите развернуться — так поворачивайте не налево, а направо.
Ну и все в том же духе. Вы меня понимаете? Делайте все наоборот!
Ну, наш стоит с важным видом, мол, "все ОК, старик, прорвемся! Мы ж
интеллигентные люди!" Заплатил мужик за тачку, сел и поехал. Владелец
проката радуется удачной сделке. Все довольны.
Через пару часов в ворота гаража въезжает со страшным грохотом эвакуатор
и тащит за собой совершенно разбитый "Роллс-Ройс"...
Владелец проката в шоке:
— Сэр, как же так получилось?!! Я же вас предупреждал об особенностях
нашего движения!!!! Ведь эта машина стоит 200000 фунтов!!!
Новый русский достал еще более толстую пачку фунтов и говорит:
— Бля, ну ты братан даешь! Ведь сам же объяснил, чтобы делать все наоборот!
Ну откуда же мне было знать, что вы тут тоже на ЗЕЛЕНЫЙ свет ездите!!!!
anekdot.ru
у нас действительно есть улица с левосторонним движением
Сделано по уродски, согласен, но левостороннего движения там и близко нет.
Взяли напрокат машину.
Я сел рядом с водителем и чето задремал после перелета.
Это было самое страшное просыпание в моей жизни!
Просыпаюсь, Думаю "писец — за рулем заснул!"
Дернулся, а руля ,сука НЕТУ!!!
------------------------------
Не согласен. Куда тогда щит пристроить?
Получается, держишь оружие в правой руке, копьё или меч, и этой же открытой правой стороной рубишься с таким же деятелем. А левая в это время болтается, как плеть.
А на самом деле, раз ты правша, то будешь подбираться к противнику левой стороной. В левой руке будешь держать щит и из-за него уже махать правой — как заблагорассудится.
Поэтому, практически все континентальные страны — с правосторонним движением.
Исключением является Англия. Потому что Англия — остров. Разделена приливом.
И левостороннее движение в неё введено для того, чтоб замедлить продвижение противника вглубь острова, если он высадится. Ему будет мешать буквально всё. Даже каждая повозка с зеленью.
Ну, а потом это уже разошлось по их колониям просто потому что им так было привычно.
А потом так и осталось, потому что менять стороны движения — дело довольно хлопотное и затратное.
Вариант левостороннего движ-я для пеших вооруженных удобен еще и тем, что носят мечи и сабли правши на левом боку, т.е., чтобы не цепляться, нужно обходить встречного именно с правой стороны. А щит — что щит, он за спиной либо на руке, на левой, кстати!
Сам щит у конников небольшой, и предназначен для защиты от стрел или лезвий в рубке, тут маневренность его важнее, чем сторона, на которой его держишь.
Исключение — рыцарские турниры, но там — особь статья!
Объясните.
Если я нахожусь к нему левой стороной, то я-то им закрываюсь. И от меча и от копья. И из-за него наношу правой рукой удары своим оружием.
А вы находитесь к нему правой стороной. Даже, предположим, на коне. Вот и поясните, пожалуйста, каким образом вы им действуете, держа в левой руке.
По-моему, в такой позиции он абсолютно бесполезен...
auto.mail.ru