Новые российские самолеты вскоре полностью заменят Boeing и Airbus

Свежо предание, да верится с трудом )))

во всем этом меня ничего не смущает

А зуб он отдал за то, что космодром не запустил в 2015 году?

неужели неужели в самом деле ...
если сбудется — обеими руками ЗА
летаю много на разных типах ВС

Очередной популисткий высер приспособленца,
который в своей жизни ничего тяжелее молотка в руках не держал !
Как раз благодаря этим высооплачиваемым филологам и его родственничкам — семейке Ливановых,
мы реально лишились остатков своей авиации.

каждый раз, когда на глаза попадается название "Ил-114", вспоминаю ташкентский авиазавод, где двадцать лет назад мы собирали эти машины
я до сих пор недобрым словом вспоминаю титановую выхлопную трубу, у которой после сварки геометрия изменялась совершенно произвольно:)
а я, бедныйнищасный технолог, пытался добиться повторяемости результатов...

Правильно!
А после запуска своих самолетов, ввести полный запрет на поставку металла Аэрбасу и Боингу.
В 90-е эти компании много денег вложили в коррумпирование российских чинуш, чтобы прибить оставшееся от СССР авиастроение...

Опять???

Ну раз сам Рогозин сказал...

Небезызвестная американская компания General Electric закончила сборку и приступила к программе испытаний нового реактивного двигателя GE9X. Этот двигатель, установленный сейчас в промежутке между двумя железобетонными сооружениями на испытательном полигоне неподалеку Пиблса, Огайо, является первым опытным образцом и, одновременно, самым большим реактивным двигателем в мире на сегодняшний день. Диаметр лопастей двигателя GE9X равен 3.5 метрам, размеры входного возуховода составляют 5.5 метров на 3.7 метра и он способен вырабатывать 45.36 тонны (100 000 фунтов) реактивной тяги.
Новый двигатель–рекордсмен был разработан для того, чтобы поднимать в небо самолеты–авиалайнеры серии Boeing 777X, способные перевозить более 400 пассажиров за раз и которые должны поступить в эксплуатацию в 2020 году. Компания Boeing уже получила заказы на новые 777X–е от ведущих мировых авиаперевозчиков, среди которых такие известные компании, как Emirates, Lufthansa и Qatar Airways. Благодаря этому портфель заказов компании General Electric на двигатели GE9X, стоимость каждого из которых равна 29 миллионам долларов, насчитывает уже 700 таких двигателей