Красивейшие места приходят во все больше запустение.
Война закончилась 23 года назад, все хуже и хуже. Как ни странно дороги ни кто на ремонтирует, но более менее хорошие — климат и большое содержание в асфальте ракушечника, аж блестит.
Пришлось в свое время там повоевать осталось много друзей, в основном в Гудауте. За эти года был там раз 17. Кроме моря делать нечего. Частный сектор и рынок, многоэтажки и куча санаториев на побережье зарастают кустарником.
Местных джигитов нужно понять сразу. Если клянутся мамой — это они твоей мамой клянутся. Едим с другом Аликом, он притормаживает и с кем то здоровается "ора, ора", объясняет мне "Это мой лучший друг, я его маму таджмахал".
Благодатная земля. Коровы по осени мандарины жрут кучками, в каждой луже по свинье отдыхает с треугольником из штакетника на шее — это чтобы в чужой огород не пролезла. Жена первый раз увидела удивилась, а была без очков. Сказал, что в Абхазии свиньи с рогами. В России отпусти свинью на вольные хлеба — через 0,5 часа не найдешь ни рогов, ни копыт.
и объясняют они это тем что...у дома много земли, зачем их на кладбище пусть дома лежат, всегда можно прийти. Сам лично знаком с таким человеком и сам видел могилы его родителей. И задавал вопрос а почему?!
извините 6 лет до кризиса давали по 15 млрд. рублей на восстановление и что???? Результат на лицо. Дорога ещё жива По сухума, дальше не было её до очамчиры, в гал немного сделали и свет протянули до псоу от сухума вдоль трассы.
общая черта дикарей к чему развиватся куда-то стремится когда можно лежать на солнышке и ниче не делать? бананы вон растут инжир хурма, посмотри что случилось с африканскими странами когда ушли белые — повальная деградация, страх ненависть запустение, если глобализаторы уничтожат остатки белой рассы — не для того ли завозятся эмигранты в европу? исчезнет человек — творец, останется человек-скот
Сейчас это выглядит не так печально, как до 2008 года. Тогда там вообще всё на корню разваливалось. И по путям этой дороги ездить было просто опасно.
В 2008 все рельсы и шпалы заменили. Лишний мусор убрали. В общем, привели эту дорогу к состоянию, при котором по этой дороге можно достаточно оперативно и безопасно доставлять грузы, в первую очередь военные, вглубь Абхазии.
Восстанавливать дорогу на 100% никто особо не планирует, так как это никому особо и не надо.
Восстанавливают лишь то, без чего её функционирование просто невозможно.
Полное восстановление имеет смысл лишь в случае восстановления ж/д сообщения с Грузией...
Грузия в принципе не против... Против — Абхазия, так как по этой дороги к ним пришла война. Против ... Азербайджан(!), так как в этом случае у Армении появится прямое сообщение с Россией.
Был в командировке в Сухуми в 2001 году . Местные жители рассказали реальную историю. И так. Ехала абхазская электричка и на рельсы вышла чья-то корова пожевать травки между шпал. Машинисты то ли не увидели или решили не тормозить, но корову сбили и поехали не останавливаясь дальше. Хозяин коровы увидели аварию с их кормилицией. Он садится в авто и с ним еще пару-тройку джигитов и едут перехватывать нарушителей на ближайшую остановку. Догоняют, вламываются в кабину и начинают выяснять отношения. Чем закончилось упустил этот момент, но с тех пор если корова выходит на пути электричка останавливается и машинисты лично выходили отгонять корову с путей
Красивая сказка конечно, но сомневаюсь, что даже под угрозой расправы со стороны абхазцев местных, машинист ударит по тормозам перед коровой. Уж несоизмерима ответсвенность за жизни и здоровье пассажиров, и коровы. Коровы там да... везде как у себя дома гуляют спят на трассах автомобильных никого и ничего не боятся.
Есть история не такая красивая но с прошлого лета: на месте заброшенной станции не помню как называется сама остановка, но не доезжая 2 км до Гагры внизу у моря есть поселение "Чагрипш" еле заметный съезд с автотрассы к морю. К типа "белой скале" короче товарняк остановился, толи машинист, толи помошник машиниста вышел в развалачку, зашел во двор. Купил чачу у хозяина вернулся в кабину и дальше поехали.
Вы сами опровергли свои слова. Если можно остановить товарняк и пойти за чачей, то почему нельзя остановить электричку и отогнать корову? В то время из за состояния пути электрички ездили с максимальной скоростью 50 км\ч.
Въезжали в Абхазию через Адлер-Сочи и коров действительно навалом которые любят валяться на горячем асфальте и даже в темное время.
Водила экскурсионного автобуса абхаз,гнал и еще успевал лавировать между развалившимися на дороге парнокопытными.
Еще в Абхазии в первый раз увидел эвкалипты. Такие деревья с оголенным и свисающими лохмотьями коры стволами.Оказалось,что у эвкалипта есть еще другое название: Бесстыдница.
Бесстыдницей, называют ещё: земляничник мелкоплодный, отличается от эвкалипта формой ствола и цветом коры, у эвкалипта беловато — серая а у земляничника темно-пурпурный цвет:
Комментарии
Добавлю и свои пару фоток 2011 года для полноты впечатлений:
Да, Гудаутский коньяк "Айнар" — весьма хорош, если он не подделка....)))
Война закончилась 23 года назад, все хуже и хуже. Как ни странно дороги ни кто на ремонтирует, но более менее хорошие — климат и большое содержание в асфальте ракушечника, аж блестит.
Пришлось в свое время там повоевать осталось много друзей, в основном в Гудауте. За эти года был там раз 17. Кроме моря делать нечего. Частный сектор и рынок, многоэтажки и куча санаториев на побережье зарастают кустарником.
Местных джигитов нужно понять сразу. Если клянутся мамой — это они твоей мамой клянутся. Едим с другом Аликом, он притормаживает и с кем то здоровается "ора, ора", объясняет мне "Это мой лучший друг, я его маму таджмахал".
Благодатная земля. Коровы по осени мандарины жрут кучками, в каждой луже по свинье отдыхает с треугольником из штакетника на шее — это чтобы в чужой огород не пролезла. Жена первый раз увидела удивилась, а была без очков. Сказал, что в Абхазии свиньи с рогами. В России отпусти свинью на вольные хлеба — через 0,5 часа не найдешь ни рогов, ни копыт.
Один из основных доходов,раньше ишаков лошадей груженных мандарынами гоняли в Россию через Абхазкий хребет.
И из особенностей национальных традиций у Абхазов,это хоронить своих родственников прямо во дворе своего дома.
Ах да, Сталина нет...
Война уже больше 20 лет как закончилась, а у них на все один ответ — так война ж была...
В 2008 все рельсы и шпалы заменили. Лишний мусор убрали. В общем, привели эту дорогу к состоянию, при котором по этой дороге можно достаточно оперативно и безопасно доставлять грузы, в первую очередь военные, вглубь Абхазии.
Восстанавливать дорогу на 100% никто особо не планирует, так как это никому особо и не надо.
Восстанавливают лишь то, без чего её функционирование просто невозможно.
Полное восстановление имеет смысл лишь в случае восстановления ж/д сообщения с Грузией...
Грузия в принципе не против... Против — Абхазия, так как по этой дороги к ним пришла война. Против ... Азербайджан(!), так как в этом случае у Армении появится прямое сообщение с Россией.
Есть история не такая красивая но с прошлого лета: на месте заброшенной станции не помню как называется сама остановка, но не доезжая 2 км до Гагры внизу у моря есть поселение "Чагрипш" еле заметный съезд с автотрассы к морю. К типа "белой скале" короче товарняк остановился, толи машинист, толи помошник машиниста вышел в развалачку, зашел во двор. Купил чачу у хозяина вернулся в кабину и дальше поехали.
Водила экскурсионного автобуса абхаз,гнал и еще успевал лавировать между развалившимися на дороге парнокопытными.
Еще в Абхазии в первый раз увидел эвкалипты. Такие деревья с оголенным и свисающими лохмотьями коры стволами.Оказалось,что у эвкалипта есть еще другое название: Бесстыдница.
Автору спасибо.