Опять тридцать пять

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • s_a_s_h_a
    28 мар 16
    Не собираюсь обсуждать достоинстава и недостатки этого самолета, но...

    Автор, ты хотя бы, для приличия, заглянул бы в свои первоисточники.

    В западные СМИ просочился доклад норвежского летчика Мортена Ханше, точнее Norwegian Air Force Maj. Morten “Dolby” Hanche.

    И каков его вывод?

    Он несколько иной...

    So how does the F-35 behave in a dogfight? ... To sum it up, my experience so far is that the F-35 makes it easier for me to maintain the offensive role, and it provides me more opportunities to effectively employ weapons at my opponent.

    Norwegian F-35 Pilot Counters Controversial ‘Dogfighting’ Report

    Hvordan oppfører F-35 seg i luftkamp? Den offensive rollen oppleves som noe annerledes enn jeg er vant til fra F-16. I F-16 måtte jeg i større grad enn i F-35 være tålmodig før jeg kunne peke på motstanderen og levere våpen. Et svært offensivt angrep, hvor jeg pekte for å skyte samtidig som jeg ikke var etablert bak motstanderen, førte ofte til et rollebytte; den offensive ble defensiv.

    F-35 i nærkamp – hva har jeg lært så langt? (The F-35 in a dogfight – what have I learned so far?)
    Ответить
    • VPKRF
      s_a_s_h_a 28 мар 16
      Современная российская геббельсятина не утруждает себя первоисточниками. Переврать их — первейшая и наиважнейшая задача пропаганды.
      Ответить
      • D
        сколько часов налета на гравицапе ???? место на скамейке рядом с вашей "летуньей" надькой свободно! это же что эта пилотка курила????
        Ответить
  • A
    28 мар 16
    Хороший самолёт. Локхид разработал летающий титаник — неубиваемый самолёт-крейсер, по цене звездолёта тяжёлого класса. Все пиндостанские саттелиты теперь будут не спать, не есть — копить на покупку шайтан-машины. Не будем им мешать. Для военных операций против папусов техника годная. Также вполне отвечает задачам борьбы с терроризмом — самолёт выступит реальной силой против шахидов с поясами. У шахида вообще никаких шансов против этого самолёта нету!
    Ответить
    • VPKRF
      А разве нужен интеллект для опровержения глупого голословного утверждения alexlapshyn? Какое утверждения такой и ответ.
      Ответить
  • B
    28 мар 16
    Да хорош усираться, что у пендосов что-то не работает. Они то приступают к "МАСШТАБНОМУ" использованию этого истребка, а не как у нас — поставят в армию 15 машин и рапортуют о введении в строй нового истребителя. Кому они там в 15 штук нужны? Да и до тех косяков в программах, которые у пиндосах вылазят на сотне машин у нас на тех 15ти (которые вообще в воздух подымать боятся, не то, что в бой кидать) наши вообще не дойдут ещё лет 5, а там и плановая модернизация и будет у нас Су-ххСММГ (супер мупер модернизированный глубоко)... короче — не пиши такое больше.
    Ответить
    • R
      berkof 28 мар 16
      ну да 500 шт и 15 есть разница
      Ответить
    • V
      berkof 28 мар 16
      типично американский подход к разработке техники. раз не можем чего то сделать, значит подключим рекламщиков и убедим весь мир, что им это не нужно.
      Ответить
      • N
        "Израильские инженеры удвоили боевую дальность истребителя F-35" — Это хитрость географии — у производителя самолёт пролетал всю страну "туда", а в Израиле — 10 раз "туда и обратно" — поскромничали инженеры. Могли написать в 20 раз
        Ответить
    • V
      berkof 28 мар 16
      масштабное использование бывает только во время полномасштабной войны. избиение папуасов таковым не считается. это все равно что избивать грушу в спортзале. в реальном бою они никуда не улетят.
      Ответить
    • W
      ...первая в мире серийно выпускаемая нашлемная система целеуказания «Щель» появилась на советских истребителях МиГ-29 и Су-27 в начале 1980-х годов. Советский комплекс нашлемного целеуказания имел угол зрения до 60°. Он оказался очень эффективным и озадачил ВВС НАТО, когда был продемонстрирован немецкими пилотами из бывшей Восточной Германии против американских истребителей F-16.
      Ответить
      • W
        В 1998 году немецкий журнал Flieger Revue опубликовал статью, в которой говорилось о превосходстве МиГ-29 в той комплектации, в какой их применяли ВВС Германии с 1987 года над F-16 по большому количеству показателей. И, в частности — во время тренировочных летных занятий в НАТОвском учебном центре воздушного боя Десимоманну на Сардинии было выявлено, что при применении НСЦУ(Нашлемная система целеуказания (НСЦУ) "Щель-ЗУМ") (установлена на шлеме лётчика (ЗШ)) и ракет Р-73Э МиГ-29 превосходил все западные истребители. 1998. ВВС Германии и США над Германией. Миг-29 показал абсолютное превосходство над F-16 (49 побед из 50), и в ближнем бою возможность захватывать цель в 30 раз большем объёме пространства чем F-15. В нескольких учебных боях против пилотов НАТО на F-15С, F-16С и Mirage 2000С, МиГ-29 показал преимущество

        airbase.ru

        topwar.ru
        Ответить
    • W
      ...Игорь Насенков поделился подробностями о новом шлеме для пилотов ПАК ФА, отметив, что раньше его возможности можно было увидеть лишь в фантастических фильмах.

      ...Замдиректора отметил, что специалисты концерна воплотили еще одну фантастическую функцию — проецирование картинки с полем боя на очки шлема, причем союзные войска промаркированы одним цветом, а враги — другим. Кроме того, объекты распределяются по классам и за ними сразу же закрепляется определенная ракета, находящаяся под крылом.

      ...«Сейчас такие шлемы стали реальностью. Они разработаны нашим концерном для пилотов новейших истребителей пятого поколения ПАК-ФА и были представлены на выставке «Армия-2015». Такой шлем заменяет сразу несколько приборов и оснащен большим количеством датчиков. Они улавливают движения головы пилота и в зависимости от того, куда он поворачивает голову, проецируют на очки ту информацию, которая нужна ему в данный момент. Сюда идет и функция выбора и захвата цели и многое другое. Пилоту остается только нажимать на нужные кнопки на рукоятке», — приводит его слова «Российская газета».

      ...С помощью нашлемной системы пилоту индицируются основные пилотажные параметры: скорость, высота, угловое положение самолета в пространстве и другие. На НСЦИ может выводиться изображение от устройств, обеспечивающих пилоту искусственное зрение, например, от инфракрасной обзорной системы, а также синтезированное изображение рельефа. Тем самым пилот сохраняет эффективный визуальный контроль полета ночью и в условиях плохой видимости.

      ...Самой важной функцией НСЦИ является наведение оружия. Собственно говоря, первые подобные системы, внедренные на отечественных истребителях Су-27, МиГ-29 и их последующих модификациях, выполняли только задачу целеуказания.

      На защитном шлеме пилота крепится визирно-реперное устройство, которое проецирует изображение прицела на небольшой окуляр перед глазом. Оно также отслеживает направление взгляда пилота и передает его в прицельный комплекс, который непрерывно перенацеливает ракеты в направлении взгляда.

      Следовательно, обеспечивается наведение по целям, находящимся не только прямо по направлению носа летательного аппарата, но и в любой зоне, которую пилот может обозревать из кабины. Таким образом, ракеты в любой момент готовы к пуску в том направлении, которое видит через прицел пилот. Это, естественно, ускоряет прицеливание, тем самым повышается вероятность победы в условиях воздушного боя, увеличивается скрытность при подходе к цели.
      Ответить
    • N
      Сегодня каждый может себе завести, в любом регионе: "STELTH FIGHTER" — 4.99$ + $6.15 Economy Shipping, на ebay — Used

      Used, “ALL IN EXCELLENT SHAPE, NO CHIPPED PAINT.” (подержанный, в великолепном состоянии, краска не облезла)

      и без всякого начальника — Эштона Картера (это он Израилем, как Байден Окраиной рулит?)
      Ответить
  • ptk1983
    28 мар 16
    Да хрен с ними, пусть глючат и ломаются....всё равно не для мирных целей создавались :)
    Ответить
  • W
    28 мар 16
    Что бы лучше понять вышеизложенное, надо посмотреть этот фильм:
    Ответить
  • F
    27 мар 16
    Самый красивый самолет,из всего, что сегодня летает.
    Ответить
    • N
      но «...остается недоразвитым ", пока программистов летать не научат (хорошо), или лётчиков — програмировать (хорошо)
      Ответить
    • E
      Не, самый красивый самолет это Белый Лебедь. Нереальное воплощение синтеза красоты, огневой мощи и эксклюзивности.
      Ответить
    • G
      С херали ? К 2021 году мы уже полностью заменим С-300 на С-400 и начнем клепать С-500 на стратегических направлениях.

      Кроме этого ПАК-ФА к 2021 году уже точно получит двигло 2го этапа и их количество в ВКС РФ составит около сотни.

      Так шта Ф-35 нам боятся не стоит в обозримом будущем, если конечно мы не загнемся от разного рода крызысов и не скатимся в новые 90е.
      Ответить
      • S
        напомню, что прототип су-27 т-10 летал вообще как гавно. что и отметил испытатель ильюшин (которого в лояльности сухому заподозрить сложно). проект был почти закрыт. симонов взял всю вину на себя и дал обещание все исправить без увеличения бюджета. в итоге его однокурсник по станислав кашафутдинов за "спасибо" разработал новый облик самолета, отдаленно напоминающий первоначальный. в 2002 оба получили президентскую премию.

        так что сразу и здорово бывает редко.
        Ответить
    • W
      Ответить
    • V
      просрали бюджет нескольких небольших государств и еще им мало ) дураки не лечатся
      Ответить
      • K
        voron001 28 мар 16
        Аплодирую стоя!
        Ответить
      • N
        Откуда: "Похоже мы ничего не можем предложить взамен"?
        Ответить
    • Metalasis
      Вы-то точно... даже сала :(
      Ответить
  • F
    27 мар 16
    Задолбали уже с Ф35. Ну знаем что он говно...и что? Все давно знают. Давай те чет новое постите.
    Ответить
    • saef
      Вы летали на F-35 и сделали СВОИ выводы? Или нахватались из РусСМИ?
      Ответить
      • E
        saef 28 мар 16
        saef, А вы летали?
        Ответить
      • V
        saef 28 мар 16
        тебе официальных докладов конгрессу, в которых черным по белому написано что он небоеспособен даже против самолетов 4 поколения? он летающий гроб ценой в миллиард долларов, для которого до сих пор не созданы все ключевые технологии и стоят устаревшие затычки. при этом он сожрал уже денег столько, что хватило бы купить небольшое государство.
        Ответить
    • F
      Спиасибо за минусы, показатель что дебилов на ннм больше чем в среднем по россии ))
      Ответить
  • Offline
    27 мар 16
    Нормальные страны после закупки самолётов в первую очередь ставят на них свою электронику и ПО.
    Ответить
    • VPKRF
      Offline 27 мар 16
      Свою... Ишь размечтался, где её взять-то?
      Ответить
      • N
        А-а, в наше-то время? На ebay хорошо порыться — наверняка китайцы какую-нить ардуину уже продают для Ф-35 :-)
        Ответить
  • Fantosmas
    27 мар 16
    Технология создания ПО которая принципиально расчитана на существование багов ещё не таки фокусы продемонстрирует
    Ответить
    • V
      Прошу прощения, но в вашем сообщении сквозит непонимание предмета. Нельзя писать без багов. Пока программу пишет человек, и пока программой пользуется человек будут баги. Максимум что можно сделать — использовать test-driven development (TDD), но и это не может оградить от багов полностью. Даже у Вояджера, единственного аппарата покинувшего пределы Солнечной системы были баги которые пришлось править когда аппарат был уже в космосе.
      Ответить
      • K
        То, что ты написал, это lame excuse.

        Все равно, как если бы портной сказал, что на свете в принципе не может быть пиджаков с рукавами

        одинаковой длины или одинаковым цветом пуговиц.

        Вначале вы божитесь, что ваша продукция отвечает стандартам и даже превосходит их.

        Закупаешь ваше оборудование, заключаешь контракт на десятки миллионов долларов,

        а потом начинается — тут у вас баг, там жучок, здесь — божья коровка,

        а в другом месте — вообще таракан.

        Если программы без багов вообще невозможны то тогда, хотя бы, не давайте пустых обещаний и гарантий.
        Ответить
      • Vanzoo
        Человечество две тысячи лет создавало язык математики и тут пришла кодла полуграмотных дебилов вроде Вирта и на создавала кучу внутренне противоречивых языков программирования.....

        Вторая основная причина это практически тотальное отсутствие обмена знаниями в этой области , програмеры даже не задумываются что большую часть того что они делают было уже создано миллион раз до них .
        Ответить
    • N
      А чем армию антибагистов кормить, если багов не станет?
      Ответить
  • bm2014
    27 мар 16
    летайте самолётами Аэрофлота!
    Ответить
full image