Поражение в правах

Я против сильного усложнения экзаменов. Дело в том, что автошколы просто объясняют ПДД и дают базовые понятия о вождении автомобиля. Управление ТС, это не только знания, это еще навыки. А сформировать устойчивые навыки вождения за 30, 40, 10 да и даже 200 часов невозможно, тем более при обучении не все режимы доступны, что странно (например движение по автостраде). Поэтому выдача прав это просто приглашение для того, чтобы уже самостоятельно, от простого к сложному начинать осваивать управление автомобилем и формировать устойчивые навыки, осознавая всю опасность своего состояния.
Касаемо теории, ее вообще любому нормальному человеку доступно без проблем выучить самостоятельно, тут никаких отмазок быть не может. Но практическая часть сейчас — это обязательно инструктор и серьезные траты. Несколько месяцев занятий с инструктором имеющим соотносимую зарплату с его учеником большинство людей не потянут. Поэтому, что бы не делали, коррупционная составляющая будет просто неизбежна. И по прежнему будут "ээээ, почему сразу купил? друзья подарили!" и это гораздо опасней, чем начинающий, но по честноку прошедший обучения по более простому курсу водитель. По крайней мере, он должен знать и понимать базовые принципы управления и их совершенствовать.

Как хорошо, что я сдал на права в 1992 году.

следующий этап "Профессиональная подготовка — 512 часов"

Да я сейчас учусь, всё по новым правилам! Площадка полностью все элементы.

Никогда не понимал необходимость змейки, за многие годы вождения ни разу сам так не ездил на практике.

Все че-та ужестиочают, а права как продавались так и продаются, Прсто цена растет.
По-прежнему хорошо, что хотя бы от законов физики нельзя откупиться.

4-5 лет надо учить

Сейчас на вождении и на ПДД всюду камеры, но пацаны рассказывали, что всё равно есть какие-то блатные. Как, Карл?

Я в своё время учился от военкомата, бесплатно и даже среднюю з\п получал. Учили хорошо, но половина на занятия не ходили совсем. В день сдачи в складчину купили бухла и закуси гаишникам и мастерам. Сдали все! Даже кто и за рулем не сидел.
Мастак потом сказал, было указание — 100% успеваемость автошколы.

Деревенским пацанам вообще жопа. И негде и не на что.

Прикольно — "...а в ГИБДД ссылаются на правила разработки и утверждения административных регламентов, не предполагающие размещения проекта документа в сети после его доработки..." — то есть неважно какой из вариантов попал в сеть, главное изменять его нельзя. Ну ошиблись, не тот документ был опубликован, ну не менять же его. Вот так со многими законами случается...

Лучше вместо поповской хрени в школе ПДД с вождением изучали да права получали — но здравомыслие не в почете у дебильной власти.

Все верно, только так можно чему то научиться. Не уловил почему цены снизились. Из-за снижения спроса на обучение в автошколах?

Покупать права будет больше желающих. т.к. при текущей системе получается, что главное один раз за них заплатить и дальше никогда с тебя этого не псросят. По личному общению с людьми, которые работают всю жизнь водителями — практически все заявляют, что сейчас на права не сдадут. т.е. получается, что люди сдающие экзамен на права ставятся в заранее неравные условия с теми, кто их уже получил, причом по более простой схеме. Вот если бы для периодической замены прав необходимо было пересдавать экзамен (что я считаю правильным), вот тогда бы этот законопроект вызвал резонанс, а так скушает наш народ под видом, что его это не касается — у него уже есть права :)

"...«Новеллы регламента основаны на международном опыте и направлены на повышение объективности оценки профессиональных качеств кандидата в водители», — рассказал представитель ГИБДД Антон Белан..."
20 вопросов. Допускается 4 ошибки. Это сдача теории. Вождение. В машине инструктора нет. Только инспектор, но он/она не полицейские. В руках бланк и помечает ошибки. Каждая ошибка разные баллы. Не 80 из 100 и всё. Никаких змеек и эстакад. Самое сложное — параллельная парковка. Хьюстон, Техас, США.

Не знаю, как там насчет повышения качества учебы, а количество идиотов на дорогах возросло в разы

Чем сложнее получить права легально, тем больше соблазна их приобрести не легально.

Чем хуже, тем лучше.

Неудивительно, что эти требования вызвали недовольство в обучающих организациях. В итоге автошколам понадобится учить курсантов дешевле, но качественнее, — конечно недовольство — работать же надо:)
а так — задрали уже — если такие правила принимают, то пусть сами первые и сдают по новым правилам.

Наверное рассмешу многих.
Заканчивал среднюю общеобразовательную школу в да-а-леком 1972 году. (:-)))
Получили водительские права ВСЕ выпускники. Все. И девчонки тоже. (Забирали удостоверение в ГАИ, правда, по достижении 18 лет, т.е. максимум через полгода-год).
Два часа в неделю, два года (9-10 класс), первый год — устройство авто, второй — ПДД и вождение. Причем не коробка-автомат, а брутальный ГАЗ-51, с двойным выжимом сцепления и т.д.
Абсолютно бесплатно.
Вот так, Карл.