когда отечественный автопром не будет выпускать приоры и калины по 100-150 тыс рублей — спасибо не надо. Я понимаю что это эгоистическая точка зрения — а народу то куда деваться? А если смог накопить полляма- поднапрягись и купи иномарку!
За стоимость Весты в максимальной (для иномарок нормальной) комплектации в 680 тысяч открываются целые поля выбора иномарок: с правым, левым рулем, двумя классами выше, но постарше или С-класс в возрасте 3 года, седаны, хэтчбеки, универсалы да даже, черт побери, кабриолеты есть. Так что, боюсь, за 650-700 тысяч многие люди пойдут за сферической Короллой в вакууме в объявления drom.ru, auto.ru или avito.ru, чем за Ладой Вестой на lada.ru.
вангую еще пару десятков испражнительных комментариев от лучших дизайнеров автоателье мировых производителей к данному посту.
по счастливому совпадению все они после праведных трудов по рестайлингу ламборджини\бугатти\феррари и т.п. собираются на нонейме и оттягиваются на тупых рассеянских кулибиных.
Спойлер это не только бОльшая максимальная скорость но и более быстрое торможение — везде пригодится. Если с умом подойти и соблюсти развесовку близкую к 50/50, то и повороты проходить спокойнее будет.
Ты серьёзно? Это на какой скорости нужно заходить в поворот чтобы машине проходила его неспокойно? Честно говоря, с поворотами проблем никогда не было. В городских условиях функция спойлера чисто декоративная.
Комментарии
по счастливому совпадению все они после праведных трудов по рестайлингу ламборджини\бугатти\феррари и т.п. собираются на нонейме и оттягиваются на тупых рассеянских кулибиных.