Китайские автомобили в России серьезно подорожают

Как говорят хинезы нихуииплю! Рынок стагнирует. Гособлигации сдает только один извесный нигга. На что они надеются? Все. Самокаты из Казани (Татария) нащ выбор!

По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи люксовых автомобилей автоконцернов Lexus и Porsche в России в январе 2016 года показали существенный рост на фоне общего падения рынка. Продажи автомобилей Lexus выросли на 57%, Porsche — на 60% к январю 2015 года. Продажи Mercedes-Benz увеличились на 1%.
На фоне общего падения рынка в январе на 29% эти показатели выглядят особняком. При этом продажи автомобилей премиум-сегмента просели на 15%, а в массовом ценовом сегменте спад составил 31%.
Растет спрос и на элитную недвижимость. В январе на московском рынке жилья было заключено на 20% сделок больше, чем в декабре 2015 года, подсчитали в "Savills Россия". В соотношении год к году рост числа сделок составил 45%. Другая компания — Kalinka Group – оценивает рост январского спроса в 25%.
Главной причиной популярности товаров класса люкс эксперты называют их удешевление в валютном эквиваленте. Если клиенты хранят сбережения в долларах или евро, то покупка сейчас становится для них выгоднее, чем год назад. По словам партнера аналитического агентства "Автостат" Игоря Моржаретто, экономия по разным моделям автомобилей составляет 20-30%, а по некоторым доходит до 50%.
Кроме того, от нехватки денег на покупку нового автомобиля или квартиры в первую очередь страдают относительно небогатые люди, которые ориентировались на бюджетные модели. У тех, кто выбирает машину или жилье представительского класса, "запас прочности" выше, поэтому им не приходится отказываться от покупки. Поэтому кризис обычно не приводит к обвалу продаж в премиальном сегменте, хотя на общем фоне его доля минимальна.
Если говорить об автомобилях, то вышеупомянутые лидеры продаж в премиум-сегменте — Lexus и Porsche – сейчас предлагают клиентам хороших выбор новых моделей и очень привлекательные цены. Для сравнения, другой представитель этого класса – Volvo – предлагает одну новую модель – XC 90, ценник на которую завышен, результатом является чудовищное падение продаж (на 94%), рассуждает Игорь Моржаретто.
Кроме этого, нельзя сбрасывать со счетов продажи в другие страны, для которых автомобили в России в пересчете на валюту неожиданно стали дешевы. По всем маркам только в Белоруссию и Казахстан ежегодно уходит 100 тысяч машин, еще 10-15 тысяч расходится по странам дальнего зарубежья. Среди них, безусловно, есть и премиальные машины.
Что касается рынка элитного жилья, то мы в январе могли наблюдать активизацию отложенного спроса. Большинство покупателей предпочитают хранить деньги в валюте, и в конце прошлого года, когда рубль начал планомерно снижаться, многие потенциальные клиенты отложили сделку. "И, как оказалось, не зря. К примеру, в ноябре 2015 года за 1 млн долларов можно было купить квартиру стоимостью 67 млн рублей, в январе из-за разницы курсов – уже за 73 млн рублей. В январе многие решили не рисковать и обменяли валюту на рубли, вложив их в недвижимость. Таким образом они зафиксировали максимальную прибыль", — рассказал директор Департамента элитной недвижимости компании "Метриум Групп" Илья Менжунов.
По его мнению, подобного роста сделок в ближайшей перспективе ждать вряд ли стоит, поскольку налицо временное и локальное явление. Пересмотра цен на "элитку" на этом фоне также не будет.

Старые ховеры только годные, незнаю кто на этом говнице ездить будет.

А что в китае есть автопром?

Когда с рынка уходят хорошие машины, их замещает дерьмо по бешеным ценам. По иному и быть не может. Все как с едой...)

Да и слава богу — нехочу даже думать как их собирают и что там с безопасностью. У китайца в голове не помещается зачем ему думать о сохранности пассажира в далёкой России.

В близкие годы придется ездить на своих машинах. Если конечно сможем их по-прежнему делать — очень много импортного в комплектации...

Подорожание всего-то на 60 тыр (моя вон на лям подорожала), но и покупают китайцев небогатые люди, для которых цена — определяющий фактор.
Ох, упадут продажи...

даром не нужны. Они свои авто даже на переплавку не пускают, т.к. металл говеный.

Лучше корейский или на худой конец российский автомобиль купить, чем китайский. Пусть и стоят чуть дороже китайских.