Наш авто пром мог дать фору. Боже что же у нас за страна свое хороним, чужое хвалим.
Когда, когда правда в авто ваз придет настоящий хозяин. И настоящие дизайнеры. Которые перестанут выпускать кибитки на колесах. Смотрю на фото и только восторг и гордость и горечь. Боже гори в аду директор Авто Ваза.
Да хрен там был — у нас люди (ну 90%) привыкли, что "вот щас надо нарисовать, чтобы вау, а потом это выкинут", поэтому и рисуют херь, которую не собрать толком, не обслужить, не попользовать — чисто для выставки... Меня на полном серьёзе какой-то строитель в спортзале просил ему забацать электротаджика — робота для кладки стен шлакоблоком, я бы ему такой же концепт мог произвести, а чтобы реально штука заработала — нужны годы кропотливой работы на результат... Вернёмся к Рапану — даже соверменный Х-рей ругают за слишком сложные, неремонтопригодные кузовные деталли (таки линии крыльев не отрихтуешь, или ездить будете со вмятинами заметными или новые деталли покупать), гибрид только тойота осилила запилить (приусы), потому что мелочей, которые определяют успех — вагоны... нужно элементарно потратить человекогоды, чтобы так спроектировать дверные карты и прочий пластик салона, чтобы он и производился на дешман-станках (а других у нас нет и не будет), и собирался с пол пинка (да ещё и чтобы неправильно не собрать было), и не скрипел и достаточно просто разбирался и выглядел приятно... У самого приус японской сборки и даже там с завода то винт закручен не в резьбу, то сварку пьяный орангутан делал кузовную (сам в шоке, думал там давно только роботы, но роботы такого наварить думаю не сумеют, но вроде и не восстановленная часть).
Больно смотреть. От чего. Вы вспомните сколько Россия дала новшеств. ТВ, Радио, НД ТВ, Светодиод, про космонавтику я молчу. США миллиарды истратили чтобы изобрести ручку которая пишет в невесомости. СССР даже не думали. Карандаш химический. Примеров масса. И я пишу, о том что страна в которой поверьте есть не то что Кулибины, а повернутых в своих сферах. И.... или уедут или сопьются. А свое, ни ни. Мы пригласим Рено, Фиат и т.д. Обидно смотреть что мы то можем умеем, пусть для выставки. Когда на шильде made in Russian Federation будет говорить — это лучшее. Вот я о чем. А вы там электро таджиков и т.д. Больно смотреть и сожалеть что в стране в которой Мы с вами живем, рядом с нами живут люди которые могли, но не стали. Т.к. откаты, закаты и лучше отдать на откуп и получить на лапу миллионы и забыть. Вот от чего обидно.
Для Крыма разве что — при таком остеклении его не откондёрить, не отопить... я ж говорю — только для выставки и делали, потому что понимали — производить никогда не попросят, нужно "вау".
А не догадываешься, сколько сил и средств нужно, что бы запустить в производство новый авто ? А есть ли гарантия, что новый авто будут активно продавать, а не будет пылиться на складах ? А стоил ли переходить на новую модель, если старая уходит, как пирожки и дает хороший доход государству ? А годы согласований с Госпланом, поставщиками и т.д.
В этом и есть особенность производства чего бы то ни было во времена плановой экономики, по другому никак. Зачем руководству завода дополнительный геморой. Отсюда и отставание от запада во многих областях, кроме оборонки.
Вот вот... ещё вспоминаю историю "нам политрук рассказывал про загнивающий запад, где рабочие завода фиат вынужденны в обязаловку 20% зарплаты оставлять на заводе, за что им через 2 года выдадут собранный там фиат. Я политрука спросил — ну так я уже 3 года на ладу коплю, больше 20% откладываю, а очередь так и не подошла, чем фиат плох то? Политрук тот пример больше не приводил"
Комментарии
или вот:
про современный "Х-дизайн" я вообще молчу — даже Лексус не побрезговал...
Фьюжики же с 2002 года уже выпускали серийно. И сделан он на базе фиесты.
groupbrally.com
Наш авто пром мог дать фору. Боже что же у нас за страна свое хороним, чужое хвалим.
Когда, когда правда в авто ваз придет настоящий хозяин. И настоящие дизайнеры. Которые перестанут выпускать кибитки на колесах. Смотрю на фото и только восторг и гордость и горечь. Боже гори в аду директор Авто Ваза.
Хочу Эльфа, дайте 2 и прицеп))
В этом и есть особенность производства чего бы то ни было во времена плановой экономики, по другому никак. Зачем руководству завода дополнительный геморой. Отсюда и отставание от запада во многих областях, кроме оборонки.