-
-
A14 янв 16а многие таксосисты на большее и не способны..
когда-то ботал на одну из "раций", диспетчера так насобачивают водил, что тем уже пофиг элементарная производственная этика и солидарность: на "ноль" (экстренный вызов рядом находящихся коллег — угроза жизни вызывающему) "отпустила" через 15 минут какого-то сцыкуна, который постоял в сторонке 5 минут и сдрысьнул, ухватившись за "бесплатную" поездку, благо — рация в фуллдуплексе работала — все услышал.
а яндекс, конечно, свалить — ума нужно больше, чем "научился разбирать и собирать обратно яву".
-
-
-
-
-
-
14 янв 16программа знает цену которую установил таксист, прикинула пробки, вычислила время требуемое на поездку и выдала результат.
там же есть возможность выбора уровня цен, можете вызвать нексию или мерседес — тоже на цену влияет. -
W14 янв 16А какая марка авто была? Не McLaren ли?
А то бывает такси-приложение(В видео Uber) и такое может подогнать
-
-
-
-
-
14 янв 16любая диспетчерская любого агентства накидывает свой процент и 15 — далеко не самая большая накидка, и в любом случае 15 процентов и "в два раза" — это сильно разные вещи.
-
-
-
-
-
W14 янв 16Таксисты-пользователи клиентообменной сети создают свои запросы на пассажиров, которые фиксируются в их телефоне/планшете, содержимое которых доступно для доступа другим таксистам и фирмам заказчикам. Какой-нибудь другой пользователь(фирма оператор/другой но занятый таксист) клиентообменной сети посылает запрос на поиск какого-либо свободного таксиста. Программа ищет у пользователей клиентообменной сети доступные варианты, соответствующие запросу, и показывает результат. В современных таксистских клиентообменных сетях информация загружается сразу с нескольких источников. Ее целостность проверяется по контрольным суммам. ;))
-
B14 янв 16Эм...прошу простить, но по моему вы заблуждаетесь. На мой взгляд система должна работать иначе: таксист "регистрируется" на сервере раздающем заказы(серверу известны параметры его автомобиля(профиль водителя)). На основании требующихся клиенту особенностей машины и положения ближайших водителей выбирается водитель которому и отправляется заказ. Во время поездки собирается набор данных(как то: дальность, время, маршрут), на их основании вычисляется стоимость поездки.
-
14 янв 16Всё верно, только "выбирается" не один водитель -а сразу ГРУППА ближайших и с наиболее высоким рейтингом, — они имеют приоритет. Чел пишет что смог как-то перенастроить этот приоритет, но вот как раз он скорее всего обрабатывается не клиентом а на сервере, так что это вряд ли возможно.
-
14 янв 16в любом случае клиен-приложение формируем набор параметров, которые учитывает сервер. например флаг — друг_старшего_менеджера_проекта_Яндекс_такси со значение 1 выведет его в лидеры группы, которая подходит территориально. надеюсь понятно, что это очень преувеличенный пример?
-
-
-
-
-
14 янв 16>>Где-то месяца три-четыре ушло на то, чтоб научиться разбирать программу, собирать её обратно и устанавливать. Еще несколько месяцев на изучение языка программирования Java и поиск, где чего в этой программке написано.
Скоро каждая кухарка научится перепрошивать микроволновки :-). -
-
A15 янв 16Вы так утверждаете, что наверняка видели исходники этой всей системы и уж точно досконально знаете как она работает?
Очень часто желаемое люди принимают за действительное, но реальность такова что преподносит сюрпризы. В реальных проектах такого можно насмотреться, что диву даёшься как это всё вообще работает!
-
Сделано с
NoNaMe