-
-
-
W14 янв 16Как я работал онлайн-извозчиком
- Обычно за полный рабочий день, если часов 10-12 ездить, пять тысяч точно получается. Иногда семь. Если выйти в пятницу днем и возить до самого утра субботы — то и больше 10 тысяч выйдет. А за большое количество поездок Uber водителей премирует, так что можешь получить еще больше, чем заработал. У меня было так, что за две недели с работой в выходные 63 тысячи заработал, а получил 70, — говорит мой водитель. И добавляет, что сначала выбрал Uber как подработку, а потом понял, что здесь получает гораздо больше, и стал ездить каждый день.
LINK-
14 янв 16Это итоговый выхлоп или сколько клиент заплатил? Т.е. там же куча трат: бензин, штрафы, платные парковки, запчасти, колёса (зима-лето)...-
14 янв 16Это валовый доход, конечно. Вот тут тоже интересные цифры uberforum.ru Я даже грешным делом задумался, а не прикупить ли парочку солярисов и не сдать ли их в аренду.
-
-
-
-
A15 янв 16Рейтинг — штука тонкая, и чтобы его поддерживать на высоком уровне НУЖНА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ.
Очень бесит, когда рейтинг начинает снижаться а ты не знаешь что делаешь не так и соответственно не можешь это исправить.
А ведь я так полагаю, пассажиры молчат как рыбы а потом рейтинг ставят низкий из-за какой-то мелочи. В пору становится телепатом.
-
-
-
14 янв 16Мой друг недавно оформлял пенсию. Справки со всех мест работы восстанавливать не стал, понадобилось бы месяца два-три. Получил базовую часть и доволен, а его сосед тоже оформлял, и со всеми долбаными справками, долго и упорно, и в результате получил на 1,5 тыс. в месяц больше.
Пенсия — это те накопления, которые ты сможешь сделать себе САМ, не отчисляя налоги для мраморных стен и золотых унитазов Пенсионного фонда.
-
A15 янв 16Реальность несколько сложнее. Конечно, таксопарки по мнению пассажиров не нужны... но только до тех пор пока не начнут сталкиваться с проблемами.
Таксопарк — это единая точка контроля обеспечивающая постоянство качества услуги и хоть какие-то стандарты на оказание оной.
-
-
-
W14 янв 16Так кодить научиться большинство людей может. А качественно и быстро кодить надо опыт иметь...
-
-
-
A15 янв 16Это не всегда так. Разбирать код всегда проще(если он не обфусцирован) чем писать с нуля а вот вносить в чужой код осознанные правки — вот где топор зарыт.
Не зная языка можно практически всегда с первого взгляда сказать что делает программа, а вот изменить её чтобы она выполнила то что нужно — это уже надо погружаться в язык на котором написана программа и в архитектуру программы. Изменить парочку достаточно очевидных констант, добавить или убрать условный вызов очевидных подпрограмм — много ума не надо.
-
-
-
14 янв 16Я не думаю что зарплата таксиста превышает 500 бакинских в месяц. Ну пускай ещё по мелочи 200 баксов накапает чаем и забытыми в машине айфонами. Зарплата джава ждуниора от штукаря, аникейщика тестера возьмут на 500-700. Сидеть 8 часов в уютном офисе под хруст французкой булки или 10 часов мотаться по городу... Что же выбрать?
-
-
T14 янв 16Он не кодит, а модифицирует, т.е. хакнол прогу.
Ломать — не строить, много ума не надо. Достаточно методом подбора найти нужные константы/переменный, и скомпилить в кучу. А вот собрать прогу с нуля, тут нужен уровень на порядок а то и два повыше.
-
Сделано с
NoNaMe