Практика диагноста-автоэлектрика. Часть 5: подделки и переделки

а автор про лансер пишет что тот-же хлам, но ипонский в профиль

Дружище, ты хоть сам-то веришь в свои слова? Я далеко не поклонник тазов или китайцев, но даже для меня, человека достаточно далекого от автосервисов, очевидно, что современные автомобили заграничного производства в качестве упали ниже плинтуса. Они сатли одноразовыми и ходят относительно надёжно от силы 100 тыс. км. И не важно, кто производитель -Тойота, Мазда, Фольксваген или еще кто-то — все они сейчас одноразовое говно.