У меня фокус, за шесть лет только ТО, ничего не ломалось. тьфу-тьфу. машина в наше время как лотерея — как повезет. Можно и на мерсе из сервиса не вылезать.
... эту поговорку придумали собиратели франкенштейнов от автомобилестроения начала 90-х когда надо было за 100 долларов привести "небит-не-крашен". За эти деньги действительно феррари уже не ездили (да они вообще по нашим дорогам и с нашим топливом не ездили), форды были укатаны в гавно, как любой американский автомобиль на вторичном рынке , а ситроены и рено были сложными автомобилями и не ремонтровались как ауди-бочки запчастями от ВАЗ2109 и не продавались на вторичке-троичке и т.д. без букета проблем во гидропневматической подвеске и электронике, которая была куда сложнее чем в немцах. А на счет фольца вы просто приплели, не один пацан в гаражах не скажет так про ПАССАТ и ГОЛЬФ.
Есть фрил.2 тд. Список известных детских болезней: интеркулер, маслоотделители (оба), дроселька, шлицы раздатки, коромысла, быстросъемы обратки, фордовский халдекс. Которые преспокойно перекочевали на новый эвок. По Дискарям: коленвал (до 2006-7г), шпилька выпускного коллектора.
8-ой год. Не такая уж и древность. Бензинка по сравнению с дизелем почти не едет. Когда исправен — машина чудо. И добавлю еще раз — ВСЕ указанные болезни перекочевали на Эвок этого модельного года. Вот где засада. Ладно бы делали "работу над ошибками". Нет на.. не желают...
Вы расходы на 100 км посчитайте — при соляре в 33 руб и 98-о м в 42, ну для нищих 95-м по 39,50 :)) Сравните расход в литрах..
и момент еще — фиг знает у меня 2 авто на бензинке и на дизеле — дизель приятней — при разнице в 10 лошадей в его пользу, по динамике даже сравнивать не буду, по езде в горки и на бездорожье тут вообще нет конкурентов дизелю. Везет момент!
450. А вес? Да 11.2. Да 420, но с самых низов. Машина взята как раз для говн. На механике не было. Думаю можно было бы из 10 выехать...
Но суть в другом. Вторая машина по сравнению с ней гуно по ходовым. Лансер 10. Но с лансером от ТО до ТО. А тут каждые 3-4 недели посиделки в гараже. Из-за детских болезней, которые авторы не лечат...
Комментарии
Классных ровных дорог!!!! ХочУ!!! У Нас!!!!
из всех автомобилей нельзя брать никакие марки на "Ф" — "Форд", "Феррари", "Фольксваген" и Фсё Французское :)))
Сочувствую без скобочек.
Всё зависит от машины и/или её года выпуска.
Так что там с годом выпуска?
Дай-ка угадаю. 1990-е?
А вот авторитет гаражных пацанов Вы зря приплели — не авторитет...
Оне признают только настоящее японское качество (без обид).
За невозможностью сравнить с другим.
Например, у меня на работе единственного тойотовода вечно троллят слоганом "управляй мечтой".
Заслуженно, к слову.
Есть фрил.2 тд. Список известных детских болезней: интеркулер, маслоотделители (оба), дроселька, шлицы раздатки, коромысла, быстросъемы обратки, фордовский халдекс. Которые преспокойно перекочевали на новый эвок. По Дискарям: коленвал (до 2006-7г), шпилька выпускного коллектора.
Насчет "бензинка не едет" — покатаемся? Только у мну 340 лошадей, Вам не жмет? :)
А то у мну разгон 8,1. Все еще не жмет? )
и момент еще — фиг знает у меня 2 авто на бензинке и на дизеле — дизель приятней — при разнице в 10 лошадей в его пользу, по динамике даже сравнивать не буду, по езде в горки и на бездорожье тут вообще нет конкурентов дизелю. Везет момент!
2. Момент везет. И В ГОВНАХ дизель на низах лучше. Но я Вам предлагаю не говны, а асфальт.
3. И далее про момент. Вы не сказали, что у Вас за фрил. Возьмем крутой, момент 420 ( или все же 400?)
У мну — 450. Опять не жмет? ))
Но суть в другом. Вторая машина по сравнению с ней гуно по ходовым. Лансер 10. Но с лансером от ТО до ТО. А тут каждые 3-4 недели посиделки в гараже. Из-за детских болезней, которые авторы не лечат...
С НГ!