Неточности имеются. Насчёт хлористого кальция. При смешивании его со снегом температура падает до минус 55 градусов (в лаборатории, в хим. стакане, естественно). С простой поваренной солью, кажется, до минус 18,6 градуса. Любой дома может попробовать.
Нужно просто применять всё в меру. У нас около дома дворники тупо сыпят этот порошок ровным слоем, в результате образуется мокрая каша, которая разъедает всё от лап домашних животных до краски на машинах. Скидывать "это" на газоны им запрещено — нарушает состав почвы, приходится ждать либо когда приедет трактор и уберёт (половину всё равно на газон скинет), либо ждать, пока растает и стечёт на этот же газон.
Часто зимой езжу в Ковров Владимирской области к тёще в гости, там снег убирают сразу после снегопада, пока не утрамбовался, реагенты применяют крайне выборочно. В итоге чисто, дорожки свободны и скользких мест минимум.
Больше всего все боятся гололеда, который возникает при небольших минусах. А то, что таджики собирают соль в ведра — это самое лучшее, что с ней можно сделать.
Автор новости, наверное, не отвечает за то, что копипастит. Но, такое впечатление, что подобные статьи пишут не химики и даже не физики. А гуманитарии, причем, точно не филологи — ошибок море (в основном в виде отсутствия понятия, где ставятся запятые).
[i]Формиаты малотоксичны, так как муравьиная кислота очень слабая. Попадая в желудок, она распадается на углекислый газ и воду. [i]
муравьиная кислота — не слабая. И токсичность к силе кислот не имеет никакого отношения. То, что она, попадая в желудок, начнет выделять углекислый газ и воду — не факт. Возможно, что она расщепится в кишечники и то вряд ли — так бы все ее и жрали — энергетик..
Самая большая бака от солей — то, что они соли, со всеми вытекающими [в грунтовые воды] последствиями.
Меня, кстати, умиляет — эти реагенты и в хозмагах продают. По 40 руб/кг. Состав: галлит и песок. Что такое галлит наверное и фолологи знают.
У меня за два сезона питерских реагентов пошла коррозией алюминиевая рама. Ездил каждый день 15+15, до работы и обратно. Магниевые штаны вилки прожрало насквозь за пять сезонов эксплуатации. И это с материалами оф не подверженными корозии.
В конце 90-х был в командировке в глухом местечке Костромской области, встретил мужичка, который ездил на 412 "Москвиче" белого цвета и без ржавчины и без антикора! С его слов рецепт прост: в зимнее время он в город, где льют реагент, не суётся, а на местных дорогах, где чистейший снег, машине ничего не делается уже которое десятилетие.
Сибирь. Чуть потеплело и выпал снежок — город превращается в навозную кучу.
Машины грязные в хлам. Песчано-солевая и хрен его знает какая смесь везде. С дорог она перекочевывает в подъезды домов, в коридоры учреждений, в квартиры.
80 % этого говна сметают на газоны вдоль дорог.
Используют мелкий речной песок, скорее пыль — летом он летает по городу. Ибо даже до следующей зимы он лежит вдоль бордюров. Не убирают толком.
Вопрос. Накуя сыпать? Ради оленей, которые зимой ездят на летней резине ? Типа борьба за безопасность ДД?
Чистить не пробовали?
Или ответ банален?
Из местной газетенки: ..... в преддверии наступающей зимы было заготовлено более 60 000 тонн песчано-солевой смеси....
За бюджетные деньги, отсюда:
1. Хрен кто проверит, сколько реально заготовлено.
2. Никто (хрен ) кто отследит, сколько реально было высыпано на дороги.
3. Из пункта 2 следует — не известно, сколько по факту было машино-часов затрачено на обработку дорог.
Просто бизнес, ничего личного.
Нынешней нетоМЭРок города- бывший ген.директор фирмы, посыпающей город смесью говна и палок.
Из пунктов 1,2,3 прекрасно видно, что можно бабла бюджетного отмыть нехило....
Статья лживая, так как намеренно ничего не говорится о концентрации этих самых солей. Вот, плавает себе рыба в солёном море и прекрасно себя чувствует, но попадёт в бочку с рассолом — той же самой водой, но соли побольше — и мы получим селёдку, совсем не живую, но очень вкусную.
Мы босиком не ходим, поэтому, на наше здоровье напрямую реагенты не действуют, но по какой-то неведомой причине начинает в негодность приходить обувь, которая прекрасно себя чувствует в других населённых пунктах, где реагенты на асфальт не льют и не сыпят.
Я помню время, когда и в Москве не сыпали соль, а посыпали песок. Весной, когда начинают журчать ручьи, дворники скалывали спресованный снег, уже переплавившийся в лёд, толщиной в 10-20, а то и 30 сантиметров. В небольших городах так поступают и сейчас, только чаще всего дворники ничего не откалывают, само всё быстро тает.
А у нас дворники ничего не скалывают. Просто они успевают почистить свежий снег до того, как он в сантиметровые слои льда спрессовывается. На асфальте даже лопатой не проблема снег убрать, не говоря о современной технике.
А вот говна это этих реагентов — выше крыши. Причем буквально — 50 км по Мск проехал, машина в говне по самую крышу.
И это дает основание гаишнику остановить машину и поездить по мозгам. А это гуано еще и на стекла толстым слоем ложится. С лобового еще как-то можно смыть, обильно поливая незамерзайкой, иначе щетки просто ее размазывают, а с боковых и фар — приходится с собой скребок резиновый возить и переодически останавливаться и очищать.
Статья явно заказная. Мол не ссыте товарищи, все под контролем. Воровским. Оно понятно, проще украсть чем бюджетные деньги на туже гранитную крошку пустить, что стало бы очень сильно омрачать налаженный процесс освоения/присвоения бюджетных средств...)
Пересекался с питерскими экологами в 2010г. Сами реагенты не так уж и страшны. Охре..й эффект им придает смешивание с омывайками на спирте + присадки + масла + сажа. Образуется эмульсия с высокой текучестью быстро испаряющаяся уже при небольшом плюсе. Кстати для органов дыхания это вообще Ж.. В оттепель весь этот спирт с дороги начинает испарятся вместе с другими летучими соединениями. Так что не реагентами одними.
г. Тулун, Иркутская обл. Через город проходит федералка. Долгое время обслуживалась местной дорожной компанией. Снег убирался хоть и не круглосуточно, но убирался. Что не убиралось, вытаптывалось проходящим транспортом. В городе никогда не было скользко и было чисто. Сейчас дорогу обслуживает Росавтодор. Во время снега, после снега и даже без снега сыпят реагент. Реагент растаскивается по ближайшим улицам. В итоге в городе грязь, машины мыть бесполезно, незамерзайку не успеваешь доливать. А главное: один хрен СКОЛЬЗКО.
Комментарии
Часто зимой езжу в Ковров Владимирской области к тёще в гости, там снег убирают сразу после снегопада, пока не утрамбовался, реагенты применяют крайне выборочно. В итоге чисто, дорожки свободны и скользких мест минимум.
[i]Формиаты малотоксичны, так как муравьиная кислота очень слабая. Попадая в желудок, она распадается на углекислый газ и воду. [i]
муравьиная кислота — не слабая. И токсичность к силе кислот не имеет никакого отношения. То, что она, попадая в желудок, начнет выделять углекислый газ и воду — не факт. Возможно, что она расщепится в кишечники и то вряд ли — так бы все ее и жрали — энергетик..
Самая большая бака от солей — то, что они соли, со всеми вытекающими [в грунтовые воды] последствиями.
Меня, кстати, умиляет — эти реагенты и в хозмагах продают. По 40 руб/кг. Состав: галлит и песок. Что такое галлит наверное и фолологи знают.
раньше посыпали ведь чем то другим, буквально 10лет назад..
Сибирь. Чуть потеплело и выпал снежок — город превращается в навозную кучу.
Машины грязные в хлам. Песчано-солевая и хрен его знает какая смесь везде. С дорог она перекочевывает в подъезды домов, в коридоры учреждений, в квартиры.
80 % этого говна сметают на газоны вдоль дорог.
Используют мелкий речной песок, скорее пыль — летом он летает по городу. Ибо даже до следующей зимы он лежит вдоль бордюров. Не убирают толком.
Вопрос. Накуя сыпать? Ради оленей, которые зимой ездят на летней резине ? Типа борьба за безопасность ДД?
Чистить не пробовали?
Или ответ банален?
Из местной газетенки: ..... в преддверии наступающей зимы было заготовлено более 60 000 тонн песчано-солевой смеси....
За бюджетные деньги, отсюда:
1. Хрен кто проверит, сколько реально заготовлено.
2. Никто (хрен ) кто отследит, сколько реально было высыпано на дороги.
3. Из пункта 2 следует — не известно, сколько по факту было машино-часов затрачено на обработку дорог.
Просто бизнес, ничего личного.
Нынешней нетоМЭРок города- бывший ген.директор фирмы, посыпающей город смесью говна и палок.
Из пунктов 1,2,3 прекрасно видно, что можно бабла бюджетного отмыть нехило....
Мы босиком не ходим, поэтому, на наше здоровье напрямую реагенты не действуют, но по какой-то неведомой причине начинает в негодность приходить обувь, которая прекрасно себя чувствует в других населённых пунктах, где реагенты на асфальт не льют и не сыпят.
Я помню время, когда и в Москве не сыпали соль, а посыпали песок. Весной, когда начинают журчать ручьи, дворники скалывали спресованный снег, уже переплавившийся в лёд, толщиной в 10-20, а то и 30 сантиметров. В небольших городах так поступают и сейчас, только чаще всего дворники ничего не откалывают, само всё быстро тает.
А вот говна это этих реагентов — выше крыши. Причем буквально — 50 км по Мск проехал, машина в говне по самую крышу.
Статья явно заказная. Мол не ссыте товарищи, все под контролем. Воровским. Оно понятно, проще украсть чем бюджетные деньги на туже гранитную крошку пустить, что стало бы очень сильно омрачать налаженный процесс освоения/присвоения бюджетных средств...)