Максимальный тариф в России составляет около 25 руб./км, тогда как в Италии..............
Автор манипулятор еще забыл дописать, что в Италии другие климатические условия. Снег зимой не надо убирать и асфальт не разрушается так быстро из-за климатических условий...
А вы, комментатор, не забыли что это единственная, действительно дорогая платная дорога? К примеру, проехав по трассе "Дон", Москва — Краснодар, придется выложить намного меньше, чем по итальянской трассе Е45 с севера на юг Италии. Хотя наша по протяженности не уступает. Неуместные сравнения. Касательно доходов, чем они выше, тем больше урвут налогов...
Да зарплата в Европе высокая, но она съедается кучами разных поборов и расходов. Я вот видел в Европе людей у которых зарплата около 2500 Евро, а они только-только концы с концами сводят.
Новая ленинградка и вокруг одинцово — да и хрен с ними, их реально "с нуля" сделали.
Но условия, на которых они это сделали? Как минимум государство обязуется не расширять существующие трассы. Схрена ли? Ну дайте мне тоже, что-ли, гарантии что условия не будут менятся. А то нашел место где под мастерскую помещение арендовать, и от метро не очень далеко, и машиной припарковаться можно без проблем... Полтора года прошло — оппа, эти ушлепки там все улицы вокруг сделали с платной парковкой.
А тем более когда платными делаются уже существующие автодороги, например по всей М4. Особенно когда и до введения платы была нормальная дорога, как между бетонками в Моск. области.
Пусть сами ездят по этой платной дороге туда-сюда. туда-сюда пока не окупят. Охренели совсем — в два раза дороже чем экспресс от центра Москвы до Зеленограда.
а они тоже этот вопрос продумали)) если через некоторое время часть бесплатных дорог убрать, оставшиеся больше не ремонтировать вообще — то хошь не хошь, понимая, что ремонт машины встанет еще дороже, водители поедут вынужденно по платным))
И не сомневаюсь. Как в прошлый раз когда на Шереметьево давили срочно ремонтировали мост в Химках, так и сейчас что нибудь срочно начнут ремонтировать и оставят по одной полосе в каждом направлении.
если сопоставлять цены у нас с нашими зарплатами, то среди более-менее цивилизованного мира мы впереди всех))
если присмотреться в последним десятилетиям, то фактически происходит плавный переход к рабскому труду)) без образования, медицины, прав, защиты рабов, ой, работающих со стороны государства))
Комментарии
Автор манипулятор еще забыл дописать, что в Италии другие климатические условия. Снег зимой не надо убирать и асфальт не разрушается так быстро из-за климатических условий...
Да зарплата в Европе высокая, но она съедается кучами разных поборов и расходов. Я вот видел в Европе людей у которых зарплата около 2500 Евро, а они только-только концы с концами сводят.
Это самые дорогие страны Европы или самые дешевые?
Новая ленинградка и вокруг одинцово — да и хрен с ними, их реально "с нуля" сделали.
Но условия, на которых они это сделали? Как минимум государство обязуется не расширять существующие трассы. Схрена ли? Ну дайте мне тоже, что-ли, гарантии что условия не будут менятся. А то нашел место где под мастерскую помещение арендовать, и от метро не очень далеко, и машиной припарковаться можно без проблем... Полтора года прошло — оппа, эти ушлепки там все улицы вокруг сделали с платной парковкой.
А тем более когда платными делаются уже существующие автодороги, например по всей М4. Особенно когда и до введения платы была нормальная дорога, как между бетонками в Моск. области.
От сюда:
www.vegagerdin.is/media/frettir2010/Toll_roads_Iceland.pdf
если сопоставлять цены у нас с нашими зарплатами, то среди более-менее цивилизованного мира мы впереди всех))
если присмотреться в последним десятилетиям, то фактически происходит плавный переход к рабскому труду)) без образования, медицины, прав, защиты рабов, ой, работающих со стороны государства))
все дело в "паразитах", которые разрушают нашу страну))
будь ты патриот, тебе сил на сохранение страны все равно не хватит))