Пока старшие дети на заднем сиденье не пристегнутся, никуда не еду. Стоим, стоим...
— Пап, а что стоим?
— Думайте.
Через 15 сек. перебора вариантов в голове до них доходит. Нехотя пристегиваются.
Мелкая сама с интересом наблюдает за процессом ее собственного пристегивания в кресле. Не думаю, что в будущем будут проблемы, как у некоторых (типа "а мой ни в какую не хочет пристегиваться!") Просто поставить это как ритуал, как одевание перед прогулкой — ни одному ребенку не хочется идти на улицу голым же?
Жена тоже поначалу отстегивала ремень, как только съезжали с магистрали во дворовые проезды. Я просто останавливал машину, не доехав до дома. Удивленные глаза — уже ведь приехали? Ну почти приехали!...
Ладно, пока ехал до дома, тормознул пару раз резко (без фанатизма, конечно), сделал змейку на пустой заснеженной стоянке. В глазах — немой вопрос, потом осознание. Вечером для закрепления — несколько роликов с краш-тестами в слоу-моушн и жуткими ДТП, популярное объяснение анатомии, простых законов физики и хрупкости человеческого тела и жизни вообще.
После этого в семье вопрос с ремнями закрыт. Недовольных нет.
Всегда был сторонником ремней. Считаю, это эффектвиное и недорогое средство пассивной безопасности.
Сторонникам теории вылета через оконный проём. Это в старых машинах можно было вылететь вместе со стеклом, которое ужерживалось только уплотнителями. Да и то тяжёлых травм не избежать. И не факт, что вылетишь на мягкую травку, в водоём или сугроб: чаще вылетали в дерево, столб, бордюр, встречную машину.
Сторонникам теории запутывания в ремнях в случае возгорания. С ремнями выше вероятность , что вы останетесь в сознании и таки сможете ремень отстегнуть.
Сторонникам теории низких скоростей. В сети, думаю, можно найти статистику количества аварий от скорости. Как раз при городских скоростях количество аварий выше. Знаю как минимум два случая, когда вроде опытные водители, накатавшие не одну сотню тыщ, на обычной сельской улице (и соответствующей скорости — ок 40-50 км/ч) тормознули. Пассажиры треснулись лбами о стекло — трещины возникли сразу и шишки болели долго. А на высоких скоростях уже и ремни не помогут.
Я сам всегда пристёгиваю ремень и заставляю всех пассажиров это делать, тем более, что в машине датчики стоят на всех сиденьях. Но есть одно маленькое замечание — ремни безопасности ДОЛЖНЫ быть правильно отрегулированы с учётом сложения человека и расположены на теле по инструкции. У меня один знакомый решил, что "через плечо" неудобно и оба ремня пропустил по животу, в результате при резком торможении все отделались лёгким испугом, а ему передавило ремнём живот и повредило внутренние органы. Другой не отрегулировал высоту и ремень ему горло передавил.
P.S. А так я за всю свою жизнь слышал только один, и то спорный, довод ПРОТИВ использования ремней безопасности. Как-то таксист, вёзший нас из аэропорта, рассказал, что его непристёгнутый ремень спас при попытке ограбления — бандит достал нож и хотел ткнуть им водителя, но таксист не пристегнул ремень и смог, открыв дверь, выскочить из машины. Он же упомянул, что часто бандиты, садясь сзади, в удобном месте пережимают водителю горло ремнём безопасности. Но это скорее исключения, которые большинству водителей и пассажиров не грозят.
пропиаренная статья написанная профаном. спросите медиков из скорой помощи, сколько случаев смертельных или очень тяжелых травм от ремня безопасности при авариях? они вам такого расскажут, что вы никогда пристегиваться не будете. я сам влетал в лобовое столкновение и был не пристегнут-ничего страшног оне произошло, пробил головой стекло и всё. с головой всё в порядке. был бы пристегнут, стопудово бы шейный отдел пострадал.
Коллеги зимой возвращались с отдыха после снегопада, на трассе машину начало болтать, да и машинка-то не большая (форд фиеста). В итоге неудачного маневрирования машинка совершила тройной переворот через крышу. Пассажиры (не пристегнутые) потом серьезно лечили шеи, а водитель (пристегнут) отделался синяками.
Ехал со скоростью около 60 кмч, столкнулся с авто решившим проскочить передо мной на перекрестке, был пристегнут, правда успел от тормозится примерно до 50-40 кмч, головой кивнул так!, что в последствии представлял если бы был не пристегнут... разбил бы голову или о руль или лобовуху... после столкновения цел и не вредим. Друзья, пристегивайтесь!!!
въехал на 40 (сорока! Карл!) км/ч в идиота, который разворачивался через многополосный проспект. В бок ему, т.к. считаем в неподвижное относ. меня препятствие.
тряхнуло внутри всех очень сильно, все повисли на ремнях — брык и назад.
подушки не вылетели. были бы не пристегнуты даже на такой скорости думаю были бы переломы травмы, ушибы итд.
№2+№4 — мой случай... а вкупе с тем, что у меня был, как у многих, недовернут козырек от солнца — чуть без глаза не остался... теперь всегда пристегиваюсь и всегда отворачиваю от себя козырек...
Комментарии
Пока старшие дети на заднем сиденье не пристегнутся, никуда не еду. Стоим, стоим...
— Пап, а что стоим?
— Думайте.
Через 15 сек. перебора вариантов в голове до них доходит. Нехотя пристегиваются.
Мелкая сама с интересом наблюдает за процессом ее собственного пристегивания в кресле. Не думаю, что в будущем будут проблемы, как у некоторых (типа "а мой ни в какую не хочет пристегиваться!") Просто поставить это как ритуал, как одевание перед прогулкой — ни одному ребенку не хочется идти на улицу голым же?
Жена тоже поначалу отстегивала ремень, как только съезжали с магистрали во дворовые проезды. Я просто останавливал машину, не доехав до дома. Удивленные глаза — уже ведь приехали? Ну почти приехали!...
Ладно, пока ехал до дома, тормознул пару раз резко (без фанатизма, конечно), сделал змейку на пустой заснеженной стоянке. В глазах — немой вопрос, потом осознание. Вечером для закрепления — несколько роликов с краш-тестами в слоу-моушн и жуткими ДТП, популярное объяснение анатомии, простых законов физики и хрупкости человеческого тела и жизни вообще.
После этого в семье вопрос с ремнями закрыт. Недовольных нет.
Сторонникам теории вылета через оконный проём. Это в старых машинах можно было вылететь вместе со стеклом, которое ужерживалось только уплотнителями. Да и то тяжёлых травм не избежать. И не факт, что вылетишь на мягкую травку, в водоём или сугроб: чаще вылетали в дерево, столб, бордюр, встречную машину.
Сторонникам теории запутывания в ремнях в случае возгорания. С ремнями выше вероятность , что вы останетесь в сознании и таки сможете ремень отстегнуть.
Сторонникам теории низких скоростей. В сети, думаю, можно найти статистику количества аварий от скорости. Как раз при городских скоростях количество аварий выше. Знаю как минимум два случая, когда вроде опытные водители, накатавшие не одну сотню тыщ, на обычной сельской улице (и соответствующей скорости — ок 40-50 км/ч) тормознули. Пассажиры треснулись лбами о стекло — трещины возникли сразу и шишки болели долго. А на высоких скоростях уже и ремни не помогут.
P.S. А так я за всю свою жизнь слышал только один, и то спорный, довод ПРОТИВ использования ремней безопасности. Как-то таксист, вёзший нас из аэропорта, рассказал, что его непристёгнутый ремень спас при попытке ограбления — бандит достал нож и хотел ткнуть им водителя, но таксист не пристегнул ремень и смог, открыв дверь, выскочить из машины. Он же упомянул, что часто бандиты, садясь сзади, в удобном месте пережимают водителю горло ремнём безопасности. Но это скорее исключения, которые большинству водителей и пассажиров не грозят.
ну ты понял
тряхнуло внутри всех очень сильно, все повисли на ремнях — брык и назад.
подушки не вылетели. были бы не пристегнуты даже на такой скорости думаю были бы переломы травмы, ушибы итд.
ru-chp смотрю каждый день )