-
P1 дек 15Мда... Печально все это наблюдать и понимать, что сделать или повлиять на происходящие не в наших силах... К выше изложенному могу добавить, (это не проверенная информация) в правительстве хотят отменить транспортный налог, но сразу же ввести налог на экологичность транспортного средства... То есть, по факту, МЫ будем платить еще больше, так как далеко не каждый может позволить себе менять машину с каждым выходом очередного Euro 5,6,... А те кто может, им по большому счету все равно сколько этот налог... Что касается того, что большегрузы сильно разбивают дороги... Возьмем к примеру МКАД, кто там ездит, знает, что в левом ряде колея побольше чем в остальных рядах п.с большегрузам разрешено ездить только в двух крайних правых... Понятное дело, что в левом ряде количество машин очень большое, но и фур не мало, а если учесть утверждение, что они сильно портят догу... делайте выводы сами... И еще... Почему нельзя делать нормальные качественные дороги?!?! Тот же МКАД перекладывают чуть ли не каждый год... Фуры ездят перегруженные, так для этого есть следящие органы...
-
A1 дек 15Россия как всегда изобретает свой аля-велосипед. Во всем мире строят платные автобаны и за проезд по ним и взимается плата. Съездите в Польшу, Венгрию, Словакию и посмотрите как это делается. А то что делается в России это грабеж своего же населения. Но россияне привыкли получать плюхи от правителей и с тупой покорностью подставят вторую щеку.
-
G1 дек 15А зачем в Польшу, поедте в Германию. Там только грузовой транспорт платит за дороги, автобаны бесплатные. А те что платные, не в какое сравнение не идут по цене с вашими "поборами", намного больше. И фуры проверяются на вес довольно часто. Порядок вам надо, а то вы из за копейки удавитесь скоро. Платные дороги это очень дорого (поезжайте например во Францию), акцизы на бензин очень большие (везде в европе), налоги на авто большие (и цены не в пример). а то какие то амбиции, хотим как в европах. Сделайте чтоб хоть как то было. Бороться на до за зарплату а не против налогов. Никому не удается против налогов нигде в мире. А за свои права борятся повсюду. Забастовки повсюду, посмотрите почитайте. Все остальное не конструктивно, говносрач по вашему...
-
1 дек 15С Нового Года в Германии будет как во всей Европе: за право ездить по автобану надо купить виньетку за 150 евро (на год) и прилепить на лобовуху. Для туристов будут месячные виньетки по 19 евро. Это для легковушек.
Грузовики уже давно платят по 12 центов за километр. За две оси, кажется.-
1 дек 15Брехня. Пока что закон перенесли на 2017, но дофига народу в правительстве обещают блокировать и дальше.
-
-
-
1 дек 15Цитата: ".. правительство пообещало отменить транспортный налог уже в 2011 году".
Идем по ссылке: Да, отменить налог, но при этом поднять на 10% цену на бензин (!!!)
Т.е. дальнобойщики требуют вернуться к первоначальной схеме и поднять цену на бензин? Нафуй, нафуй! Кто дорогу разбивает — тот за ремонт пусть и платит!-
-
1 дек 15Я не помню указа о повышении цены на топливо на 10%.
Напомните, плиз, дату-
P1 дек 15gegemonoff К сожалению, точно я вам сказать, показать и доказать не смогу, я не эксперт в этом вопросе. Но, я точно помню, что примерно с 2010 года цена на бензин резко скаканула, и это было связано с увеличением ставки акциза на бензин, что в свою очередь оправдывалось как отменой транспортного налога и перехода его в цену бензина... Но, если я не чего не путаю, губернаторы или кто то там еще возмутились, прам пам пам и в итоге, акциз увеличили, налог остался...
-
1 дек 15За 2010г цены на нефть выросли на треть. Акциз хотели поднять пропорционально, но губернаторы или кто-то там еще возмутились, поэтому акциз подняли на 1 рубль. С обещанием еще поднять позднее.
-
-
-
1 дек 15Акцизы постоянно повышают. Пока цены не станут общемировыми. Потому что акциз на бензин — это прибыль государства от добычи кем-то нашей нефти.
"Дальнобойщики" же хотят такого акциза чтобы ЦЕНА на бензин скачком прыгнула на 10%.
Слово "д-ки" взято в кавычки, поскольку недавно выяснилось что это никакие не "д-ки".-
1 дек 15Если среди дальнобойщиков есть несколько политических активистов, это не значит, что все остальные дальнобойщики — не настоящие. Почитайте, что в Питере происходило. Про акциз еще раз — повышение акциза подразумевало возможность снижения транспортного налога. На что ни пошел практически ни один регион.
-
-
-
-
1 дек 15На всякий случай, поясню. Сегодня акциз на бензин примерно 6 руб. за литр, т.е. 20% от стоимости. Увеличение стоимости бензина на 10% — это увеличение акциза скачком на 3 рубля.
За последние 3 года акциз вырос на 1 рубль.
-
-
1 дек 15... Самый большой автопоезд, способный перевозить до 750 т руды... ( autodela.ru ) Такой грузовик, что продавил бы наши дороги до куда ? (мантии, до ядра Земли). Из какой нагрузки рассчитываются наши дороги ? Велосипеда, детской коляски ?-
1 дек 15Речь идет об Австралии. Там транспортный налог для такого грузовика = 33% от стоимости.
-
-
1 дек 15Этот автопоезд — просто сцепленные несколько кузовов + один или два тягача, для экономии на зарплате. Поэтому если дорога выдержит один грузовик — то выдержит и цепочку.
Другое дело что если все автобазы начнут экономить на зарплате водителей — то введут налог как в Европе: за каждую ось.-
-
2 дек 15Он правду пишет, у них там есть такие по нормальным дорогам ездят. Это вполне обычно там. По 3-4-5 прицепов сцепляют. Нагрузка на ось разумеется как у обычной фуры получается.
-
-
-
-
1 дек 15Транспортный налог платится раз в год. 33% от стоимости Вашего автопоезда. Спросите у наших дальнобойщиков — они действительно этого хотят?
-
-
1 дек 15Не знаю, я не антипод.
В любом случае, на Австралию нам бессысленно ориентироваться: там другой климат, другая геология, другие у людей проблемы.-
1 дек 15Значит в Австралии ( в других странах) дороги, рассчитаны на совершенно другие дальнобойные перевозки ? Что мешает нашим заложить в проэкт, усиленные характеристики дорог. Давно ясно,что по РЖД перевозки падают из-за дорогих тарифов. Мы вырываем нужные нам "куски" законов,правил и т.д. от них, не видя всего целого. У нас же эти "куски", не работают по определению,потому -что в целом у нас всё не так.
-
-
-
-
K1 дек 15Какие слова в предложении "покажи фото ЭТОГО ЗАГРУЖЕННОГО АВТОПОЕЗДА на асфальтированной дороге общего пользования" тебе не понятны?
Ты настолько тупой, что даже не можешь прочитать статью по своей же ссылке, где написано что эти тягачи и прицепы используются на карьерах? Что такое "карьерный грузовик" тоже не знаешь?
И зачем левую ссылку притащил? Вопрос был про конкретный автопоезд "способный перевозить до 750 т руды".
Наверное, ты дочь кондиционера?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1 дек 15если честно то я пока нифига не понял ни законотворцев ни дальнобоев. И так было ясно что очередной налог вызовет волну возмущений- всем попятно куда денежки тю-тю а дороги как были так и останутся хреновыми. Нафига плодить недовольных ??? а протест дальнобоев- это вообще кто ? чет я очень сильно сомневаюсь что все они и водилы и владельцы фур в одном лице — как правило это наемные водилы. Им то не похрен на то что с хозяина который купил за неск лямов фуру а то и не одну будут еще налог драть ??? Вообщем пока темный лес.-
-
K3 дек 15Скорее никто не хочет показывать реальный пробег, самим водилам уж переживать что картошка привезенная из Питера во Владивосток (не спрашивайте зачем это было делать) рубля на 2. Они просто в ценник своих услуг внесут еще одну строку "Платон". А вот невозможность вписать себе в доход 100 км пробега, а остальное время мол стоял в гараже на ремонте, уже заметно ударит по карману, но у нас давняя традиция не платить налоги. Как говорил один мой начальник из прошлого "У хорошего бухгалтера фирма всегда работает в небольшой минус."
-
-
-
-
W1 дек 15Все правильно, но наше правительство думает по своему. Соколов сказал закусив удила, никто не будет менять этот закон, платить заставим. Закон, как я подозреваю, никто не читал, в правительстве есть пятая колонна агентов влияния, которая заносит такие законы, в дурдуме их принимают по звонку, гаишникам приказали гнобить дальнобойщиков пытающих протестовать, президент ведет свою войнушку с соседними странами. Откуда будут дороги, а деньги успешно освоят и отчитаются, проверять у нас не принято. Не 37 год.
-
-
-
-
2 дек 15Вы правы. В 5 колонне мозгов нет ни у кого. У кого остались мозги, они либо у власти и разворовывают страну, либо борются с ворами.
-
-
2 дек 15Вот тут могу с вами не согласиться. Толпа абсолютно монолитна и спаяна единой целью — хапнуть побольше и свалить пока не расстреляли. У всех есть забугорные визы, недвижимость за границей а дети с деньгами уже вывезены.
Без мозгов такой финт не получится.-
2 дек 15Бала такая побасенка, про безработного, которого друг пригласил на "работу" — наличку в банке получать... Так и тут, для распила бюджета БЕЗ КОНТРОЛЯ мозги не требуются от слова СОВСЕМ.
И да, они делятся, но только по признаку стороны пирога, который пилят, левые, правые, центровые... На результат это не влияет.-
2 дек 15Кто же даст бюджет без контроля пилить? Даже распил должен быть красивым и не вызывать настороженности у окружающих. Взять к примеру платон, какая красивая легенда для него придумана! А как красиво обставлен рост ЖКХ!!! Не, тут мозги нужны.
-
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe