Первые группы дальнобойщиков начали движение в сторону Москвы

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • zva
    29 ноя 15
    " Они настаивают не только на отмене самой системы, но требуют наказания для тех, кто предложил и ввёл данную систему"
    Кого-то наказать, за антинародные законы — это утопия. А жаль, хорошо бы хоть раз наказать всех виновных, начиная с горбачева.
    Ответить
  • pretender63
    29 ноя 15
    "Координатор дальнобойщиков". Он же провокатор-майдаун, друг Навального и кандидат от ПАРНАСа.
    general-ivanoff.livejournal.com
    Ответить
    • dinamita
      ну вот и все стало на свои места, да и кто б сомневался
      Ответить
      • pretender63
        А есть еще и такое мнение....
        fareastener.livejournal.com
        Ответить
        • dinamita
          трезвый взгляд, так и есть, работал в логистике пол года в 2007м было еще хуже
          Ответить
      • pretender63
        Правда о дальнобойщиках
        maxfux.livejournal.com
        Ответить
  • dinamita
    29 ноя 15
    Фото в конце поста "Задушили топливом и налогами и все вам мало!!!" (без вопросительного знака), отлично показывает, что все эти протесты ради протестов. Никакой конкретики требований, они что только после "Платона" обнаружили, что топливо дорожает и нужно платить налоги? Также это говорит о том, что даже налоги их возмущают. Если так, не думаю, что о получении лицензии может идти речь.
    Ответить
  • Dont_Knowler
    29 ноя 15
    Это пробный камень. Правители считают, что могут сосать кровь из народа безгранично, и что рабская психология настолько въелась людям в души, что россиянин в среднем скорее сдохнет, чем заставит власть работать на народ, а не на саму себя, как та привыкла.
    Вот создан вопиющий повод, бьющий по заметному количеству людей в стране (порядка полумиллиона) напрямую, и по всем гражданам — косвенно, результирующим ростом цен. Пошли первые протесты. Теперь власть, по логике, должна показать всем, кто в стране хозяин: доблестные ВВ должны сполна отработать свою зарплату, и народ должен в страхе надолго забыть про протесты. Посмотрим.
    Ответить
  • G
    29 ноя 15
    К сожалению данная проблема — личное дело водителей. Много моих знакомых работают водилами и единственный минус в том, что теперь они не смогут гонять большегруз на лево, в обход конторы. Счет — то придет конторе за оплату проезда по фед. трассам. Соляру экономили, одометр скручивали, работали в свободное время, получали деньги помимо небольшой зарплаты. Теперь лавочка прикрывается с Платоном.
    Ответить
    • dinamita
      и самое главное, платили гаишникам.
      Ответить
  • candelabr
    29 ноя 15
    "Они настаивают не только на отмене самой системы, но требуют наказания для тех, кто предложил и ввёл данную систему" — вообще-то здравый подход. Если бы с копирастами избрали такую тактику и проявили не меньшую же сплочённость, то нынешних так называемых "антипиратских" законов просто не было бы
    Ответить
  • 2
    29 ноя 15
    в россиянии оккупанты отстают только от тех кто им оказывает активное сопротивление. пора бы уже и остальным присоединяться к дальнобойщикам...
    Ответить
  • G
    29 ноя 15
    "Власть совсем берега попутала:
    — Безграничный рост тарифов ЖКХ..."
    Все правильно, все так, народ в едином порыве ставит плюсы. Только вот никто не желает упоминать — с чего начинается... нет, не Родина, а та самая вертикаль росиянской власти, попутавшей берега? Забавные люди! Власть вы ненавидите вполне обоснованно, но упорно поддерживаете, во всяком случае, на словах, того самого, с кого она начинается, согласно Конституции РФ. Это называется когнитивный диссонанс.
    — Изя, а шо такое когнитивный диссонанс?
    — Ну например, можно идти на референдум голосовать за независимость и присоединение к стране, в которой референдумы о независимости запрещены.
    Ответить
  • igorenya3
    29 ноя 15
    В системе "Платон" финансовый интерес братьев Ротенбергов — известных корешей всеми обожаемого Путина. Вот и делайте выводы.
    Ответить
  • dinamita
    29 ноя 15
    Каждый перевозчик по идее предприниматель, а значит юрлицо. Почему бы не ввести оплату утвержденного маршрута по безналичному расчету. В первую очередь снизится количество левых рейсов, во вторую отсеяться нелегалы на убитых камазах и дальнобои-бомбилы. И все будет прозрачно.
    Ответить
    • dinamita
      и еще! Оказывается по нашим дорогам праздно шатается такое огромное количество фур, которые запросто могут себе позволить отложить все дела и устраивать протестные движения, перекрытия дорог и т.д. Кто владельцы этих грузовиков, где логика, оплачивать им дорого, но они запросто могут позволить своим водителям участвовать в маршах и протестах и на это солярки даже не жалко.
      Думаю все эти перевозчики относятся к определенной группе и это все щедро кем то финансируется.
      Ответить
Сделано с noname
full image