Например, провести митинг возле Думы. Написать петиции. Надавить на своих депутатов. Массовые рассылки писем с требованием проверки законности сбора.. Методов масса.
И сколько-же уплатили автомобилисты? Спешу огорчить, за транспортный налог с твоего авто и налоги и сборы включенные в стоимость бензина можно построить пару сантиметров двухполосной дороги...
> можно построить пару сантиметров двухполосной дороги...
А можно вот этот наброс подтвердить экономическими расчетами?
Дорожный фонд, по-моему, собрались выделить 650 млрд, это по 16250р с каждого из 40 млн зарегистрированных транспортных средств. При годовом пробеге 25 тык выходит 65р за 100км. При расходе 10л/100км это 6,5р за литр.
Хрен с ним, сделаете бензин дороже на 7 рублей, но отмените платные автодороги, отмените налог на ТС, и что бы мы вообще больше ни разу не слышали что нет денег на дороги. А за ямы на дорогах можно было приехать в ближайшее ДРСУ и загнать черенок от лопаты в анус по самые гланды главному инженеру этого ДРСУ.
Почему фактически налог на грузовые транспортные средства, разрешенной массой более 12т идут не в бюджет, а каким-то мутным коммерческим структурам?
И хотелось бы еще почитать результаты каких-то вменяемых исследований о влиянии грузовых ТС на состояние дорожного полотна.
Причем именно федеральных автодорог, ибо плата будет взыматься только за проезд по ним. Автодороги местного значения, видимо, имеют более износостойкое покрытие, которое ремонтировать после проезда фуры не требуется?
Грузовым в левой находится запрещено. Реально я не припомню случая, что бы там видел фуру. Если и видел, то какие-то единичные случаи. А колея по всем трем полосам более-менее одинаковая.
А я и не говорю, что только грузовики покрытие портят.. Просто от них вреда больше, если еще и постоянные перегрузы посчитать... (ну и, собственно, по М3 я не езжу, но все вылетные трассы в более-менее похожем состоянии)
c}{ерали вообще кто то должен платить за трассы федерального значения ?Есть транспортный налог который платят все. Один таксует на шохе круглый год, а другой выезжает только по выходным по кататься, а налог один — тупость полная. При этом сборе еще и платные дороги тоже тот еще бред.
Может еще и плата за коммунальные услуги тоже не целевая и на текущий ремонт и осблуживание домов не идет? И надо срочно сделать платный вход в подъезд, а каждого жильца обязать купить шагомер, что бы считать сколько ступенек он "износил"?
ТН региональный и поступает в региональный бюджет (в общую копилку). А бюджет уже распределяют региональные власти — на что сколько выделят, туда денюжки и пойдут...
Дальнобои стонут... они то тут причем. Опять кто-то пиарится на чужих проблемах. Как гайцам просто так по дороге остегивать по 10к — так не плакали. А как за дорогу заплатить официально — так заревели в голос. Не верю. Пока есть стадо — найдуться и пастухи.
Добрый царь сейчас придет и скажет пару слов в защиту обездоленных дальнобойщиков так же как когда то малый бизнес защищал. После этого грабеж начнется с удвоенной силой.
Введение ПЛАТОН увеличит стоимость автоперевозок товара по стране. Соответственно дальнобои и компании поднимут стоимость своих услуг. Все это приведет к подорожанию от 8 до 12% (в зависимости от региона и дальности перевозки). Готовьте ваши тощие кошелечки.
Калькулятор — никто не запрещал :) Старые расценки и новые — доступны в сети. Только добавь к этому амортизацию автопарка, поборы на дорогах, терки с ретейлерами, терки с поставщиками и конкурентную борьбу..... Будь РЕАЛИСТОМ.
Не учитывается еще один важный момент — вынужденные простои из-за сбоя системы. Что мы наблюдали сразу после ввода системы в эксплуатацию — машины ДНЯМИ не могли получить оборудование. На кого в конечном счете придет оплата этого простоя, как думаете? И насколько ЭТА сумма будет больше ожидаемой только из чистого расчета стоимости покупки оборудования ПЛАТОНа?
"на второй день работы, система подверглась компьютерной атаке."
Ну конечно, это не разрабы раздолбаи, не смогли ни спрогнозировать нагрузку ни подготовить резервные мощности. Куда проще всё списать на атаку хацкеров.
Комментарии
PS А собственно КТО терарист КТО выступает против народа?
Вы ищете пути решения или оправдания?
люди протестуют так как могут
Напомнило: "Милиция должна задерживать обычных граждан, т.к. их проще задержать, чем преступников" (с)
Из за этого платежа повысятся цены на все минимум на 15 %, так что я не дальнобойщик но меня это волнует.
Это факт.
Автомобилисты уже уплатили столько,что можно дорогу до луны на эти деньги построить.
А это налог не только с Дальнобоев,это налог с пенсионеров,учителей,и всех граждан.
Не ной,постой на дорожке,поддержи своих соотечественников.
В Америке вон нет подобных налогов,а дороги лучше...
А у нас и с бензина есть,и за дороги,а дорог нет.
Может себестоимость того что построили проверить,прежде чен новые поборы вводить?
А можно вот этот наброс подтвердить экономическими расчетами?
Дорожный фонд, по-моему, собрались выделить 650 млрд, это по 16250р с каждого из 40 млн зарегистрированных транспортных средств. При годовом пробеге 25 тык выходит 65р за 100км. При расходе 10л/100км это 6,5р за литр.
Хрен с ним, сделаете бензин дороже на 7 рублей, но отмените платные автодороги, отмените налог на ТС, и что бы мы вообще больше ни разу не слышали что нет денег на дороги. А за ямы на дорогах можно было приехать в ближайшее ДРСУ и загнать черенок от лопаты в анус по самые гланды главному инженеру этого ДРСУ.
Обоснуй.
Ну, ты понял, да? ))
И хотелось бы еще почитать результаты каких-то вменяемых исследований о влиянии грузовых ТС на состояние дорожного полотна.
Причем именно федеральных автодорог, ибо плата будет взыматься только за проезд по ним. Автодороги местного значения, видимо, имеют более износостойкое покрытие, которое ремонтировать после проезда фуры не требуется?
Надо их тоже налогом обложить...
Дальнобойщики как никак не для удовольствия катаются,грузы потребителям возят....
но могу и переформулировать вопрос: на М3 в левом ряду тоже фуры колею накатали?
Грузовым в левой находится запрещено. Реально я не припомню случая, что бы там видел фуру. Если и видел, то какие-то единичные случаи. А колея по всем трем полосам более-менее одинаковая.
Вы смотрите,вдруг власть задумается,и решит,что там тоже надо налог ввести....
Проклятый Абама....
Строку в законе сложнее переписать,чем новые поборы одним днём ввести?
Может еще и плата за коммунальные услуги тоже не целевая и на текущий ремонт и осблуживание домов не идет? И надо срочно сделать платный вход в подъезд, а каждого жильца обязать купить шагомер, что бы считать сколько ступенек он "износил"?
Куда идет бабло в этой статье не написано.
Вот дальнобойщики как раз об этом и говорят.
=
есть такой снип "автомобильные дороги" от 85 года, с недавнего времени преобразован в СП 78.13330.2012 "СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги"
в сети есть.
глава 20
Стране нужно больше бабла для спасения далёкого чурбаностана!
Отжатые и соседа земли — накуй не нужны инвесторам!!
Неизвестные коррупцыонеры разворовали Олемпеаду, и другие стройки, бюджет в загоне!
Кадырыч запрашивает помощь — срочно нужно деньжат на новую мeчеть!
Гундяше не хватает на программу "200 церквей в каждом районе"!
Так что, граждане-россияне — треба затянуть поясок и потерпеть, всё будет харрошоо!
Да, когда работяг начинают задевать, то они становятся хорошей силой.
Допустим, везем 12т картошки. Стоимость в магазине 20р/кг.
Стоимость кг увеличится на 19 копеек — около 1%.
И где тут обещанные 8-12%.
Про налоги я уже в этой теме писал...
Про остальное — я и не говорю что у нас в дорожной отрасли всё прекрасно, скорей наоборот. Но митингуют-то не против этого...
"спонтанность и самостийность" — ну-ну, вы в это верите?
"он должен отказаться от работы минимум на день и пойти туда с непонятными последствиями" — а сейчас у них как-то по другому получилось?
так теперь со своими печеньками за суровых дальнобойщиков взялись.
Прямо напасть какая-то.
Прямо напасть какая-то.
Ну конечно, это не разрабы раздолбаи, не смогли ни спрогнозировать нагрузку ни подготовить резервные мощности. Куда проще всё списать на атаку хацкеров.