не так давно транспортный налог якобы вошёл в цену топлива. так нам обещали. но цену топлива подняли. а налог так и оставили.
а ещё следует иметь в виду, что в периоды осенне-весенней распутицы и так ограничивалось движение транспорта или же производилась дополнительное взымание денег за необходимость проезда.
Налог на обувь, а то своими ботинками ахсвальт портишь, а рабочие стараются и в дождь, и в снег, и в грязь его ложуть. Не хочешь платить налог — ходи босиком.
тем кто не поддерживает дальнобоев — вспомните еще об этом, когда:
во-первых — цены на ВСЕ товраы вырастут процентов на 20-30;
во-вторых — после большегрузов появится неожиданно налог на легковушки и мотоциклы.
будете ставить на свой мотик устройство слежения и платить за каждый пройденный километр. Вот тогда будет интересно посмотреть на реакцию.
Все начинается с мелочей. Сначала сделали медицину не бесплатной, а страховой, теперь будет платная.
Образование было бесплатное — теперь сплошные поборы, а будет вообще раздельное — для элиты свое, для быдла свое.
Также и с водителями. Был только транспортный налог, потом дополнительно ввели акциз на бензин. Теперь 3-й налог на проезд, плюс платные трассы. Что дальше? У кого фантазия побогаче? Чинуши любые ваши фантазии перекроют в разы своими маразматическими законами.
Скорее Путин, ФСБ и Госдеп спаивали Ельцина да так, что он как Брежнев 2 слов связать не мог, а потом посоветовали ему снять полномочия и назначить Путина. Сказали:
— Тяжело тебе Борис Николаичь, выпить не дают, бумаги какие-то носят, отрекись ты от трона, будешь пить сколько и когда хошь и никто тебе мешать не будет, мы и приемника уже подготовили.
Идешь на сайт egrul.nalog.ru (пока его не закрыли) , там указываешь название "РТ-инвест транспортные системы" и смотришь выписку, в одном из разделов будут учредители.
Два дня назад, если я правильно понял, 50% сын Ротенберга, 50% РТ-Инвест.
Потом уже проще — по ИНН получаешь аналогичную выписку по РТ-Инвест, она 25,01% Ростех, 74,99% некий Царицин Капитал. Аналогично по его ИНН смотришь кто учредитель. Два физ.лица, одно (98%) полный тезка ген.директора РТ-Инвест, второе (2%) полный тезка одного из депутатов Нижегородской городской думы, а по ИНН еще и Нижегородский ИПшник. А если верить газетам, то депутат является еще и тестем второго учредителя.
Вот, объясните, для тех кто в танке. Есть же транспортный налог, не? На что он тогда идёт? Ещё ряд дорог платными сделали. Если они дополнительно будут платить, то это отразится на стоимости товаров, которые они перевозят. Так цены и без того нехило выросли. Вообще странно платить за то, чего у нас нет) Вот мне тут вики подсказывает, что в Беларуси подобная система есть, правда "в отличие от России, оператором системы является государство", а у нас кто? Тут высветило какую-то фамилию, еврейской национальности, дороги что, он строить будет?
Как я уже писал в другой новости, акциз на бензин повышали РОВНО ДЛЯ ТОГО-ЖЕ. И транспортный налог вводил тоже ДЛЯ ТОГО ЖЕ. Причём год обещали, что оставят что-то одно, но оставили оба. Теперь вот уже ТРЕТИЙ налог, который оправдывают необходимостью ремонта дорог, водят.
Тут дело уже не в форме, а именно в его наличии, он НЕ НУЖЕН, уже есть целых два налога, которые можно просто увеличить, если реально нужно. Но нет, надо ввести ЕЩЁ ОДИН, с отдельной железкой, отдельной кучей бумаги и отдельным КОММЕРЧЕСКИМ оператором.
А куда, кстати, идет налог на имущество? В т.ч. и на недвижимое?
По-моему, в начале 90х, когда была жопа, все налоги стали собирать в общий котел и оттуда выдавали куда в данный момент было нужнее. Сейчас ситуация с этим сохранилась?
Сучья власть, это пятая колонна национальных предателей во власти, это они принимают анти народные законы по указке США. И ни чего они не забыли, они верно служат США и выполняют план по уничтожению России. Это они саботируют указы Путина о запрете повышения налогов и процентных ставок и делают на оборот. Дальше социальная бомбардировка будет только усиливаться. А дальнобойщикам нужно было 4 ноября выходить на площадь, чтобы поддержать Национальное Освободительное Движение. Чтобы смести этих национальных предателей из гос структур и ЦБ. Как когда то смели эту нечисть народные дружины во главе с Мининым и Пожарским. Хотите изменить жизнь в своей стране к лучшему, вступайте в НОД в не брызгайте слюнями на форумах.
Не неси бред. Путин и протолкнул этот закон, о взимании платы с дальнобоев. Его друг аркаша роттенберг имеет от этих сборов значительную часть доходов. США тут вообще не при чём. Просто местные феодалы хотят денег, причём за воздух.
Почему глава НОД Евгений Фёдоров не проголосовал против этого закона, а просто воздержался, коли этот закон пролоббирован некой "пятой колонной" ?
Написал выше, но и суда подойдетЗарубежные новости (к примеру): колона бельгийских (французских) фермеров на тракторах груженных навозом движется в столицу, чтобы закидать этим навозом здание парламента.
Представил подобный процесс у нас.
Вопрос: на каком расстоянии от Москвы омоновцы закопают фермеров в собственном навозе?
М-да... Прямо таки практология в стоматологии... Козьма Прудков еще в 19-веке говорил — "зри в корень".
Качество дорог может быть будет по-лучше неизвестно когда, а вот приучить народ бабло платить за все, так это начало... А государство типа не при делах, это все подрядчики-воры все крадут... (Бабло должна собирать подрядная частная контора). Можно вспомнить еще классно живущих за счет авторских отчислений сейчас посредников-паразитов (см. "фонд" Михал Сергеевича Михалкова). Еще платить за капитальный ремонт жилья, который когда-то может быть сделают... А страховая часть пенсии "замороженная" в который раз? А "монетизация" льгот? "Реформы" в здравоохранении? Налог с разваливающейся недвижимости? Тенденция, однако... Скоро за воздух платить будем! (Пардон, уже платим — бизнес на экологии выбросов в атмосферу...)
А ведь всего-то нужно было бы на пунктах ДПС проверять длину, вес, состояние шин и давление в шинах, регистратор-счетчик времени движения... Нарушил — получи по первое число, с лишением прав и лицензий. Как сделано в Беларуси у Батьки. Или на-пример в Европе тоже... Ну и само-собой за качество дорог потом долбать подрядчиков можно... Не накого косить будет можно, при соблюдении стандартов эксплуатации дорог. А тут под предлогом борьбы за качество дорог, только очередные поборы. "Ничего личного -бизнес!"
Комментарии
а ещё следует иметь в виду, что в периоды осенне-весенней распутицы и так ограничивалось движение транспорта или же производилась дополнительное взымание денег за необходимость проезда.
youtube.com
Прошел 100м, подошел к шлагбауму, кинул монетку, пошел дальше. Можно проходные продавать по аналогии с проездными.
Ну, или как Михалков будут брать сразу с продавцов :)
Я и красоты в них не вижу ни какой, но у них какой то другой угол зрения видимо.
во-первых — цены на ВСЕ товраы вырастут процентов на 20-30;
во-вторых — после большегрузов появится неожиданно налог на легковушки и мотоциклы.
будете ставить на свой мотик устройство слежения и платить за каждый пройденный километр. Вот тогда будет интересно посмотреть на реакцию.
Все начинается с мелочей. Сначала сделали медицину не бесплатной, а страховой, теперь будет платная.
Образование было бесплатное — теперь сплошные поборы, а будет вообще раздельное — для элиты свое, для быдла свое.
Также и с водителями. Был только транспортный налог, потом дополнительно ввели акциз на бензин. Теперь 3-й налог на проезд, плюс платные трассы. Что дальше? У кого фантазия побогаче? Чинуши любые ваши фантазии перекроют в разы своими маразматическими законами.
rg.ru
Мысли на ум приходят явно не патриотические....
Хотя Путина вроде за рулём не было...
— Тяжело тебе Борис Николаичь, выпить не дают, бумаги какие-то носят, отрекись ты от трона, будешь пить сколько и когда хошь и никто тебе мешать не будет, мы и приемника уже подготовили.
— Так народ может не поддержать
— Поддержит, на 100500% поддержит, только уйди.
Два дня назад, если я правильно понял, 50% сын Ротенберга, 50% РТ-Инвест.
Потом уже проще — по ИНН получаешь аналогичную выписку по РТ-Инвест, она 25,01% Ростех, 74,99% некий Царицин Капитал. Аналогично по его ИНН смотришь кто учредитель. Два физ.лица, одно (98%) полный тезка ген.директора РТ-Инвест, второе (2%) полный тезка одного из депутатов Нижегородской городской думы, а по ИНН еще и Нижегородский ИПшник. А если верить газетам, то депутат является еще и тестем второго учредителя.
а сына на полном серьёзе будет думать. что до всего своим умом и трудом дошёл.
Так и надо митинговать не против сбора, а против реализации этого сбора и его распределения.
Тут дело уже не в форме, а именно в его наличии, он НЕ НУЖЕН, уже есть целых два налога, которые можно просто увеличить, если реально нужно. Но нет, надо ввести ЕЩЁ ОДИН, с отдельной железкой, отдельной кучей бумаги и отдельным КОММЕРЧЕСКИМ оператором.
Я не спорю, что надо наводить порядок в этом вопросе, но митингуют-то не ради этого..
По-моему, в начале 90х, когда была жопа, все налоги стали собирать в общий котел и оттуда выдавали куда в данный момент было нужнее. Сейчас ситуация с этим сохранилась?
Почему глава НОД Евгений Фёдоров не проголосовал против этого закона, а просто воздержался, коли этот закон пролоббирован некой "пятой колонной" ?
Представил подобный процесс у нас.
Вопрос: на каком расстоянии от Москвы омоновцы закопают фермеров в собственном навозе?
Качество дорог может быть будет по-лучше неизвестно когда, а вот приучить народ бабло платить за все, так это начало... А государство типа не при делах, это все подрядчики-воры все крадут... (Бабло должна собирать подрядная частная контора). Можно вспомнить еще классно живущих за счет авторских отчислений сейчас посредников-паразитов (см. "фонд" Михал Сергеевича Михалкова). Еще платить за капитальный ремонт жилья, который когда-то может быть сделают... А страховая часть пенсии "замороженная" в который раз? А "монетизация" льгот? "Реформы" в здравоохранении? Налог с разваливающейся недвижимости? Тенденция, однако... Скоро за воздух платить будем! (Пардон, уже платим — бизнес на экологии выбросов в атмосферу...)
А ведь всего-то нужно было бы на пунктах ДПС проверять длину, вес, состояние шин и давление в шинах, регистратор-счетчик времени движения... Нарушил — получи по первое число, с лишением прав и лицензий. Как сделано в Беларуси у Батьки. Или на-пример в Европе тоже... Ну и само-собой за качество дорог потом долбать подрядчиков можно... Не накого косить будет можно, при соблюдении стандартов эксплуатации дорог. А тут под предлогом борьбы за качество дорог, только очередные поборы. "Ничего личного -бизнес!"