А главное фото темы какое имеет отношение к ГИБДД и к Москве? Это дом на углу улиц Свердлова и Кирова в Минске. Фото снято в конце 40-х — начале 50-х годов.
Основная задача Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движение — обеспечение безопасности граждан на дорогах посредством ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ нарушений ПДД.
Предупредить и предотвратить, а не зафиксировать и наказать.
Основная задача ГИБДД: "... обеспечение соблюдения участниками дорожного движения правил дорожного движения..."
Средство решения этой задачи, стоящее на первом месте: "Контроль на постах и маршрутах патрулирования ДПС за соблюдением участниками дорожного движения правил дорожного движения..."
Источник: Приказ МВД РФ от 2.03.09 года № 186 «О мерах по совершенствованию деятельности дорожно-патрульной службы ...»:
Есть небольшая разница между Америкой и Россией . В Америке, все равны перед законом. А в России, опробуй остановить друга Кадырова или Колокольцева.....
В Америке полицай после смены снимает форму,сдает оружие и удостоверение,становясь простым гражданином,а наши даже срать ходят в форме боясь,что их не пропустят бесплатно или без очереди.
Идея интересная, но лучше бы начали штрафы выписывать и прав лишать по присланным видео (почти у всех сейчас стоят регистраторы), а не требовать подачи заявления и двух свидетелей нарушения как сейчас.
Показывали по 5-му каналу как они будут работать — "тайный" патруль снимает нарушение и пересылает ближайшему автомобилю ГИБДД, а тот уже останавливает нарушителя, демонстрирует ему на планшете видео, а дальше уже по кодексу (либо штрафная квитанция, либо права изымаются до суда). Выглядит красиво, но в реальности, то настоящего патруля рядом не будет, то он занят, а то и просто не захочет связываться.
Вот если таким "секретным" патрулям дадут право самим останавливать нарушителей, то ... начнётся беспредел — несколько раз нарывался на инспекторов на личных машинах, работавших на свой карман, раньше их можно было "послать" (не спецмашина), а теперь всё будет зависеть от самих сотрудников ГИБДД и что-то мне не верится в их законопослушность....
P.S. А "утку" про газенвагены НКВД тиражируют регулярно, вот только никто так и не смог доказать существование таких машин...
Какую квитанцию? Работающий для себя инспектор обычно предлагает "договорится", грозя лишение прав при передаче дела в суд (мне несколько лет назад пытались приписать проезд ж/д переезда на красный и минут десять "уговаривал" один испектор, а когда понял, что согласен только на официальный порядок, то отпустил, второй в это время успел, правда, раскрутить парочку водителей).
Пару раз, проехав мимо человека с "волшебной" палочкой, стоящего рядом с машиной без спецраскраски, натравливал на него инспекторов с ближайшего поста. А если разрешат "тайным" патрулям останавливать машины, то уже и не проедешь мимо.
Комментарии
Предупредить и предотвратить, а не зафиксировать и наказать.
Основная задача ГИБДД: "... обеспечение соблюдения участниками дорожного движения правил дорожного движения..."
Средство решения этой задачи, стоящее на первом месте: "Контроль на постах и маршрутах патрулирования ДПС за соблюдением участниками дорожного движения правил дорожного движения..."
Источник: Приказ МВД РФ от 2.03.09 года № 186 «О мерах по совершенствованию деятельности дорожно-патрульной службы ...»:
2. Этим Постановлением внесены изменения в Приложения 1 и 2 ПДД
3. Четко указано, что знак 8.23 устанавливается в случае о
касается это только при фиксации "административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами..."
Откуда такие глобальные познания? Из какой методички списывали?
Показывали по 5-му каналу как они будут работать — "тайный" патруль снимает нарушение и пересылает ближайшему автомобилю ГИБДД, а тот уже останавливает нарушителя, демонстрирует ему на планшете видео, а дальше уже по кодексу (либо штрафная квитанция, либо права изымаются до суда). Выглядит красиво, но в реальности, то настоящего патруля рядом не будет, то он занят, а то и просто не захочет связываться.
Вот если таким "секретным" патрулям дадут право самим останавливать нарушителей, то ... начнётся беспредел — несколько раз нарывался на инспекторов на личных машинах, работавших на свой карман, раньше их можно было "послать" (не спецмашина), а теперь всё будет зависеть от самих сотрудников ГИБДД и что-то мне не верится в их законопослушность....
P.S. А "утку" про газенвагены НКВД тиражируют регулярно, вот только никто так и не смог доказать существование таких машин...
P.S.
Пару раз, проехав мимо человека с "волшебной" палочкой, стоящего рядом с машиной без спецраскраски, натравливал на него инспекторов с ближайшего поста. А если разрешат "тайным" патрулям останавливать машины, то уже и не проедешь мимо.