Пиндосовский сурок по тени предсказывает точнее и Госбютжету обходится дешевле Глобы . а если взять прочих "пророков" то в сотни раз дешевле и точнее !!Ё!
Россия в войне, а нас успокаивают невнятными и половинчатыми аллюзиями и неубедительной разбавленной пропагандой, совсем не ведущей к мобилизации. Кому-то кажется, что у нас проблемы с экономикой и уровнем жизни, а также с несправедливостью в обществе. Все это так, но не это главное. Главное в том, что общество находится в неведении относительно той ситуации, в которой пребывает. Может быть и проще управлять бессмысленными не задающимися вопросами существами, загипнотизированными мелкими проблемами "жизненного мира". Но так историю точно не делают. Еще какое-то время это может протянуться, но не очень долго.
Мне представляется, что стоит сосредоточить внимание и усилия на том, чтобы как минимум корректно описать существующую ситуацию — не спеша выносить обвинения или предложения спасительного плана. В обществе отсутствует корректное и взвешенное понимание главных стратегических вопросов:
— кто настоящие друзья и враги России?
— какое общество мы строим, на каких идеях?
— какую модель прошлого (а значит будущего) мы принимаем за нормативную?
— каким образом мы будем воспитывать элиту?
— кто мы сами в этносоциологическом смысле (народ, нация, гражданское общество, этнос)?
Мы не видим практически нигде, чтобы эти вопросы ставились. Сразу раздается крик, все уверены, что только они знают правильный ответ и никого не хотят слушать. Громче всех кричат и плюются самые бессодержательные и одержимые. Пока есть еще время (скорее всего его не так много), следует постараться выяснить карту настоящего. Где мы? Кто мы? Что за время, в которое мы живем?
Признак глупца, если он ставит ответ раньше вопроса и заведомо знает ответ на любой вопрос. Все привычные идеологии развалились. Слушать профессиональных либералов, равно как и профессиональных патриотов больше просто невозможно. А центр вообще начал издавать нечленораздельные звуки, имитирующие человеческую речь.
Может быть, повторюсь, так удобнее, но это в краткосрочной перспективе. Дети нынешней элиты править не способны вообще. Последние позднесоветские поколения — с их мертвой хваткой и волей к власти — начинают уходить. Потомки стремительно провалят все, что им досталось. Ведь элиту надо воспитывать.
Впрочем, ни Медведев, ни Христенко не были оригинальными в подобных высказываниях – они лишь довели до логичного конца авиационную "доктрину", сформулированную "отцом либеральных реформ" Егором Гайдаром.
"Я сам слышал его выступление, когда он на вопрос журналиста о развитии самолетостроения ответил, что все это требует большого количества средств, финансов, большого интеллекта, большого количества заводов, комплектующих, оборудования, электронику надо развивать, электрику, радиолокацию – это нам не пойдет. Он сказал, что договорился с "Боингом", который предоставит нам любое количество своих самолетов. И вот эта дурацкая шутка премьер-министра привела к тому, что это стало государственной политикой на десятилетия вперед. За 25 лет было разрушено гражданское самолетостроение до такой степени, что 97% пассажирооборота мы выполняем на западных самолетах", – рассказал Накануне.RU независимый авиационный эксперт, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.
Он напомнил, что еще в 1990 году в ведении Министерства гражданской авиации находилось 13,5 тыс. летательных аппаратов, которые обеспечивали перевозку 143 млн пассажиров в год и обрабатывали 100 млн га сельхозугодий. Все эти аппараты были отечественного производства, кроме того, советские самолеты использовались в еще 40 странах мира. Однако, последовательная политика государства привела к тому, что сотни самолетов стоят и гниют у заборов, а авиакомпании покупают иностранный "авиахлам".
"Наш председатель правительства – это первый премьер в мире, который публично полностью дискредитировал нашу авиационную технику, сказав, что все это барахло, это небезопасно, это плохо, это ест много керосина и т.д. И сотни самолетов с ресурсами встали к забору и гниют – ни одна страна этого не делала в мире. Ни одно государство не считает себя настолько богатым, чтобы самолеты с ресурсом выбрасывать под забор. Но зато мы здорово помогли Америке и Европе, в массовом порядке закупая их самолеты, а они аплодируют политике нашего правительства", – отмечает эксперт.
Комментарии
Мне представляется, что стоит сосредоточить внимание и усилия на том, чтобы как минимум корректно описать существующую ситуацию — не спеша выносить обвинения или предложения спасительного плана. В обществе отсутствует корректное и взвешенное понимание главных стратегических вопросов:
— кто настоящие друзья и враги России?
— какое общество мы строим, на каких идеях?
— какую модель прошлого (а значит будущего) мы принимаем за нормативную?
— каким образом мы будем воспитывать элиту?
— кто мы сами в этносоциологическом смысле (народ, нация, гражданское общество, этнос)?
Мы не видим практически нигде, чтобы эти вопросы ставились. Сразу раздается крик, все уверены, что только они знают правильный ответ и никого не хотят слушать. Громче всех кричат и плюются самые бессодержательные и одержимые. Пока есть еще время (скорее всего его не так много), следует постараться выяснить карту настоящего. Где мы? Кто мы? Что за время, в которое мы живем?
Признак глупца, если он ставит ответ раньше вопроса и заведомо знает ответ на любой вопрос. Все привычные идеологии развалились. Слушать профессиональных либералов, равно как и профессиональных патриотов больше просто невозможно. А центр вообще начал издавать нечленораздельные звуки, имитирующие человеческую речь.
Может быть, повторюсь, так удобнее, но это в краткосрочной перспективе. Дети нынешней элиты править не способны вообще. Последние позднесоветские поколения — с их мертвой хваткой и волей к власти — начинают уходить. Потомки стремительно провалят все, что им досталось. Ведь элиту надо воспитывать.
— See more at: nakanune.ru
"Я сам слышал его выступление, когда он на вопрос журналиста о развитии самолетостроения ответил, что все это требует большого количества средств, финансов, большого интеллекта, большого количества заводов, комплектующих, оборудования, электронику надо развивать, электрику, радиолокацию – это нам не пойдет. Он сказал, что договорился с "Боингом", который предоставит нам любое количество своих самолетов. И вот эта дурацкая шутка премьер-министра привела к тому, что это стало государственной политикой на десятилетия вперед. За 25 лет было разрушено гражданское самолетостроение до такой степени, что 97% пассажирооборота мы выполняем на западных самолетах", – рассказал Накануне.RU независимый авиационный эксперт, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.
Он напомнил, что еще в 1990 году в ведении Министерства гражданской авиации находилось 13,5 тыс. летательных аппаратов, которые обеспечивали перевозку 143 млн пассажиров в год и обрабатывали 100 млн га сельхозугодий. Все эти аппараты были отечественного производства, кроме того, советские самолеты использовались в еще 40 странах мира. Однако, последовательная политика государства привела к тому, что сотни самолетов стоят и гниют у заборов, а авиакомпании покупают иностранный "авиахлам".
"Наш председатель правительства – это первый премьер в мире, который публично полностью дискредитировал нашу авиационную технику, сказав, что все это барахло, это небезопасно, это плохо, это ест много керосина и т.д. И сотни самолетов с ресурсами встали к забору и гниют – ни одна страна этого не делала в мире. Ни одно государство не считает себя настолько богатым, чтобы самолеты с ресурсом выбрасывать под забор. Но зато мы здорово помогли Америке и Европе, в массовом порядке закупая их самолеты, а они аплодируют политике нашего правительства", – отмечает эксперт.
— See more at: nakanune.ru
Куклачев их побери ....