Музей, арт-объект или кладбище

сердце кровью обливается от таких хранителей музеев.

И это называется музеем, ужас.

Как правильно уже отметили — это варварское отношение к автомобилям. Если такой фанат — то вместо скупки и организации свалки надо было распределять средства таким образом, чтобы хватало на полное восстановление в аутентичном виде и достойное хранение. Скупать ржавье — ума много не надо, а вот восстановить и сохранить для потомков — действительно достойно уважения, там нужны руки, голова и самое главное душа.

Просто варварство!

жалко ГАЗ-13 в таком состоянии. готов выкупить для себя и восстановить ей богу это ведь одна и самых красивейших машин своей эпохи во всем мире(ИМХО), газ-14 уже не так красива. если можно дайте координаты владельца попробую договориться о выкупе это просто варварство так относится к этой машине, не ради перепродажи а ради сохранения для потомков

по мне "клиника" скупать это барахло...
машина это кусок железа.
Всё равно что в какойто ролевой игре скупать все артефакты....
ЗАЧЕМ? не восстановить всё хозяйство не дорогу провести. Главное для музея — удобство .
сначало надо было дорогу отсыпать — вывеску сделать туалет, освещение, а так навозили хламу в поле побросали
а ехать по грязи смотреть хлам — нет уж.
Вот у меня дедок в гараже сосед. закакал свой гараж разным барахлом и всё НУЖНОЕ!!!
а помрёт всё выбросят на свалку и так тоже.
Жена то согласна с таким поворотом событий???

Такое отношение к технике считаю последним дебилизмом.
Если бы специалисты востановили хотя бы 10 процентов из этого, было бы ыгораздо ответственее чем всё сгниёт под открытым небом

бестолково как-то — сам по-любому никак не сохранит в достойном качестве и не восстановит такое количество машин(да и зачем одному типа "музею" избыточное количество одинаковых моделей разной степени ржавости? когда достаточно было бы по одному-два, но хорошо ухоженному образцу каждой модели/серии, остальное выгоднее и проще продать желающим под восстановление целиком или по запчастям, а особо запущенные вообще на металлолом), продавать не хочет, хотя нашлось бы немало желающих взять себе на восстановление ретро машинку(
хоть замутил бы на месте небольшой бизнесик по реставрации и продаже — возможно, несколько рукастых мужиков в окрестных селах с удовольствием у него бы работали и зарабатывали, вместо пьянства от безысходности...

Я конечно не знаю, что за идея в голове у Михаила, но восстанавливать сам (он же собирается сам восстанавливать) все это он не будет, чисто физически не сможет. Автомобилей, или то что от них осталось, очень много, каждый требует немалого времени и сил на восстановление. И что толку говорить, что он сберег эти автомобили в 90-х, когда они окончательно сгниют лет через 10 при таком "хранении". А продавать тем, кто хочет по настоящему сберечь — не продает ни за какие деньги. 3-5-5 очень жаль, такой автомобиль и такое хранение.

Медленно пробираясь по разбитой грунтовке через поля и безжизненные деревни Тульской области, попадаю на трассу «Крым».
Ежики, на ковре-самолете и в музей, ежики!