-
-
27 окт 15Может быть я отсал от жизни. Где в России с 90 х годов был построен новый нефтеперегонный завод? Или может был модернизирован существующий? В то время я был плотно связан с поставками бензина и точно занаю, что в стране не выпускался бензин выше 92-го. Впрочем на всех заправках был и 95-й. Кто с трех раз угадает каким образом? С тех пор, насколько мне известно, ничего не изменилось. Сам, "по совету друзей" :) (дилера) заправляю свой ScenicII с 2006 года 92-м и чувствует он себя, не смотря на довольно преклонный возраст, превосходно. Пытался заправляться 95-м несколько раз, разницы особой не почувствовал, а свечи, после заправки лукойловским, загубил (красный налет — фирменный признак лукойловского 95-го). Заправлялся и 98-м однажды — не настолько хорошо, насколько дорого. На лючке — "91 95 98".-
27 окт 15Да, обычно 92-ой, если жарко на улице 95-ый, чтобы не было детонации, в сильный мороз, если не заводится, то можно и 76-го плеснуть.
-
-
R27 окт 15А скажите мне, где производят 98й ? И сколько ? И сколько продают ? Кто конкретно следит за качеством топлива на заправках ?
-
27 окт 15У нас в РБ 2 НПЗ. Один в Новополоцке. А второй в Мозыре. В прошлом году в Мозыре закончилась реконструкция и с тех пор на заправках Беларуснефти можно купить отечественный 98. Даже акция какая то действует.
Согласно договоренности между правительствами РБ и РФ, взамен поставок нефти, наши НПЗ обязаны поставлять высокооктановое топливо. А вот на какие заправки у вас оно попадает — то мне неведомо. Но могу отванговать, что газпромовские. Уж очень прочно он у нас обосновался
-
P27 окт 15Биодизель, несмотря на значительно меньшее содержание серы, характеризуется хорошими смазочными свойствами, что продлевает срок жизни двигателя. Это вызвано его химическим составом и содержанием в нём кислорода. Например, грузовик из Германии попал в Книгу рекордов Гиннеса, проехав более 1,25 миллиона километров на биодизельном топливе со своим оригинальным двигателем.
На спирте двигатель тоже прослужит дольше.-
27 окт 15на хорошем масле он прослужит дольше. топливо если и смазывает то насос и форсунки, а в двигателе вы что топливом смазываете? камеру сгорания? так там чем чище тем лучше, для поршней. и лям двесте для грузовика не предел, а если учесть что весь дизель в европе содержит био, то очень странный рекорд, имхо вымысел. так как есть легковые авто за миллион км. а уж бусы и фуры.-
-
27 окт 15ну и где и на какой телеге не из каменного века вы видели его, или трабанты, победы и прочий утиль ваше все и вы по привычке льете масло в бензин, что бы последнее продлевало жизнь нонсенс, это из оперы, что на газу ехать гамно ибо бензин смазывет поршневую лучше. топливо должно быть по стандарту и тогда оно последним бутет влиять на что либо.
-
-
-
-
-
-
P27 окт 15В гоночной практике была известна смесь «дипамин» — из 20% этилового спирта, 30% бензола, 49% бензина и 1% касторового масла. Под этой же маркой применялась смесь 98% метилового спирта и 2% воды с добавкой 0,3% касторового масла.
В качестве окислителя к смеси топлив иногда добавляли небольшое количество перекиси водорода (Н202), освобождающей большое количество кислорода. Перекись водорода нестабильна, что представляет известную опасность. -
-
-
-
27 окт 15Вернее:
Метилтретбутиловый эфир содержит в себе кислород. Это позволяет увеличить КПД сгорания, а также снизить количество вредных выхлопов. Его собственное октановое число составляет более 110 единиц. В правильных пропорциях МТБЭ полезен для двигателя, но при увеличении его концентрации возрастает количество окислов азота и снижается мощность, а также он способствует скорейшей коррозии топливной системы и разъеданию уплотнителей в ней.
Монометиланилин в количестве до 1,3 % полезен для двигателя так, как снижает детонацию. Если же концентрацию увеличить, то при сгорании топлива на клапанах образовывается нагар, что ведет их зависанию при работе.
Метилбутиловый эфир, или в народе ацетон, в малых дозах никак не вредит автомобилю, но при переизбытке снижает, значительно снижает октановое число и способствует образованию вредных веществ.-
P27 окт 15Применяется в качестве добавки к моторным топливам, повышающей октановое число бензинов (антидетонатор). Максимальное законодательное содержание МТБЭ в бензинах Европейского союза — 15 %, в Польше — 5 %, в России — 15 %[источник не указан 836 дней][2]. В России в среднем составе бензинов содержание МТБЭ составляет до 6 % для АИ92 и до 15 % для АИ95, АИ98
-
-
P27 окт 15ru.m.wikipedia.org
МТБЭ широко применяется в производстве высокооктановых бензинов, при этом выступает как нетоксичный, но менее теплотворный высокооктановый компонент и как оксигенат (носитель кислорода), способствующий более полному сгоранию топлива и предотвращению коррозии металлов. Мировое потребление МТБЭ находится на уровне 20-22 млн т. в год.
-
-
-
-
-
-
27 окт 15Вообще не понимаю о чём эта статья.
У меня в паспорте на машину написано АИ-95. У меня не то чтобы голова болела на тему какой же бензин залить, у меня даже мыслей не было заливать что-то помимо 95го!
ЗАЧЕМ?!?!?!
Двигатель рассчитан на использование определенной марки бензина и именно по этим данным рассчитывается ресурс и межсервисный интервал. В чем смысл мудрить с марками бензина?!
Чтобы поиграть в лотерею на тему "а вдруг удастся ещё что-то выжать из моего двигла"?
Но это же чушь! Тем более, что ремонт двигателя удовольствие совершенно не дешевое. -
-
27 окт 15Сборище интернетных стереотипов, помноженное на техническую неграмотность.
Сделано с
NoNaMe