Вся статья — бред воинствующих сторонников запрета "правильных" авто т. е. обыкновенная "заказуха". Да прежнего "беспредела" с завозом японцев уже нет, но тем кому нужно действительно качественное авто обращаются к аукционам. Японские машины в Европе "утиль"? Да ну? Желаемое за действительное выдаём? А разница в сборке японской и европейской, не говоря уже о МЕСТНОМ розливе в куках. которые эту "сборку" делали. Питерский X-Trail (или где его там собрали) от Читы до Забайкальска загремел как добрый ВАЗ. Вместимость... долгое время владел "T-Passo" вполне комфортно при росте 185 и 120кг. и места в нём поболее чем в ином джипе....
Первая праворукая была "Хонда прилюд" 1986 г. выпуска, купил (пригнал из Владика) в г. 92-м. Автомат, "слепая", турбонаддув, кондиционер, электропакет, что-то ещё — само собой:)) А уж управляемость... подумать с чем сравнить. Успел мес. три поездить — купили, как говорится "с руками оторвали". Вообще это у дальневосточников — своя "религия".
>> вместительность и удобство посадки для высоких русских людей;
бред то какой, даже такие малолитражки, как Toyota Vitz, Honda FIt итд гораздо вместительнее любого отечественного таза, который, как бы должен быть рассчитан на "высоких русских людей".
А уж про вместительность Камри, Марков, Краунов и прочих Одиссеев я вообще молчу...
"...«европейцев», таких как «БМВ», «Пежо» или «Форд»"
Европеец "Форд" — это сильно :) И "Пежо" да, отличные авто )))
Я ХЗ, на чем ездил автор статьи, если у него сложилось мнение о японских авто как о "невместительных", "плохоуправляемых" и т.п. Особенно порадовало его "потом плотно пересел на «Хонды» и «Мазды»". А уж "морковку" обосрать — это вообще верх кретинизма!
Как дочь японского офицера (зачеркнуто) счастливый владелец 30-ти летнего Марка II могу подтвердить, что и впрямь зверь машина. Обладает всеми перечисленными достоинствами и еще некоторыми, о которых незаслуженно забывают: эти машины не потребляют бензина, более того, они его вырабатывают; царапины и сколы затягиваются на них сами за одну ночь, а вышедшие из строя узлы и детали — вырастают за неделю-другую. Более того, такие машины излечивают от геморроя. бессоницы, цистита, простатита и бесплодия.
Ну и как ощущения? Очевидно на вашей машине всё так и происходит как у вас описано?
Всяк кулик своё болото хвалит...
Ну а если серьезно, то сравнивать нужно объективно. Так вот объективность такова что по соотношению цена/качество альтернативы праворульным японцам просто нет. По каким-либо другим качествам она может быть лучше для отдельных людей, но большинство не может себе позволить ездить на новом европейском седане E класса в хорошей комплектации или выше класом. В то же время праворульного японца вполне можно купить за разумные деньги, и он не будет намного хуже.
PS: Лично я считаю большую часть "фарша" новых авто — совершенно ненужной. Для комфортного вождения достаточно ГУР, ABS, полный электропакет (электоростеклоподъемники, центральный замок, электрическая регулировка зеркал), какую-нить простую аудиосистему с поддержкой воспроизведения музыки с "флешек", и систему климат-контроль с кондиционером. Нужность всего остального представляется весьма сомнительной... Я имею в виду массовый автомобиль.
Что так кричите- название статьи правильное. Конец эпохи. все верно. А правый руль — как раз причина этого конца. Скорей бы кончилась эпоха нашей коммунистической власти!. Обещали снижение пошлин на ввозимое вто — подняли. Обещали поднять свой автопром — предлагают индийскую хрень по космической цене. Обещали достойные пенсии — и отобрали все, что есть. и т.д. Скорей бы конец этой эпохи! А вот японцы — ничего не обещали, а просто делают отличные надежные и яркие авто! И дальше будут делать!
Сначала троллям позволили говорить о политике, теперь они лезут во все остальное. Если правый руль такой плохой, зачем было гнать московский ОМОН во Владивосток и колошматить автомобилистов?
Я уж как нибудь, без глупых журнальных статеек, продажных авторов и прочих пацреотов чего бы то ни было, сам выберу на чем мне ездить за свои же собственные деньги. Владивосток был и будет ездить на лучшем ) по ЕГО мнению
Комментарии
бред то какой, даже такие малолитражки, как Toyota Vitz, Honda FIt итд гораздо вместительнее любого отечественного таза, который, как бы должен быть рассчитан на "высоких русских людей".
А уж про вместительность Камри, Марков, Краунов и прочих Одиссеев я вообще молчу...
Европеец "Форд" — это сильно :) И "Пежо" да, отличные авто )))
Я ХЗ, на чем ездил автор статьи, если у него сложилось мнение о японских авто как о "невместительных", "плохоуправляемых" и т.п. Особенно порадовало его "потом плотно пересел на «Хонды» и «Мазды»". А уж "морковку" обосрать — это вообще верх кретинизма!
Как дочь японского офицера (зачеркнуто) счастливый владелец 30-ти летнего Марка II могу подтвердить, что и впрямь зверь машина. Обладает всеми перечисленными достоинствами и еще некоторыми, о которых незаслуженно забывают: эти машины не потребляют бензина, более того, они его вырабатывают; царапины и сколы затягиваются на них сами за одну ночь, а вышедшие из строя узлы и детали — вырастают за неделю-другую. Более того, такие машины излечивают от геморроя. бессоницы, цистита, простатита и бесплодия.
Ну и как ощущения? Очевидно на вашей машине всё так и происходит как у вас описано?
Всяк кулик своё болото хвалит...
Ну а если серьезно, то сравнивать нужно объективно. Так вот объективность такова что по соотношению цена/качество альтернативы праворульным японцам просто нет. По каким-либо другим качествам она может быть лучше для отдельных людей, но большинство не может себе позволить ездить на новом европейском седане E класса в хорошей комплектации или выше класом. В то же время праворульного японца вполне можно купить за разумные деньги, и он не будет намного хуже.
PS: Лично я считаю большую часть "фарша" новых авто — совершенно ненужной. Для комфортного вождения достаточно ГУР, ABS, полный электропакет (электоростеклоподъемники, центральный замок, электрическая регулировка зеркал), какую-нить простую аудиосистему с поддержкой воспроизведения музыки с "флешек", и систему климат-контроль с кондиционером. Нужность всего остального представляется весьма сомнительной... Я имею в виду массовый автомобиль.