Езжу на "сотке". Ой не знаю насчёт проходимости... помесить грязь — это да, это он умеет :) Где УАЗики пролетают не замечая, чуть подруливая при заносах — "сотка" ползёт на понижайке, иначе её начинает таскать как корову по льду...
Конечно, я поначалу грешил на резину — я летом на AT-шной езжу, т.к. в основном просёлки всё-таки гравийка. Но когда блин меня на глинистой дороге легко обогнала легковушка на совершенно лысой шоссейке, а потом ещё пара микроавтобусов корейских на полуубитой всесезонке (это я выяснил, когда увидел их потом на стоянке в деревне) — это дало повод задуматься.
И я всё же выяснил: просто "сотка" для грязи не предназначена. Ей хорошо по снегу, по песку, по гравию, по целине вообще отлично ехать... а вот в грязь — ну разве что приспичит, действительно, и только на грязевой резине. Увы :)
Но комфорт, конечно, просто убийственный :)
Скорее всего это унифицированный блок НУРС УБ-32-57
Снаряжаются неуправляемыми реактивными снарядами С-5.
В авиации сейчас такие не применяются ввиду малой эффективности. Вместо них применяют С-8, снаряжённые в блоки Б-8 по 20 ракет.
Первыми же вооружить такими блоками с ракетами автомобиль догадались... правильно — украинцы ;) ru.wikipedia.org
вседорожник — это по всем дорогам и не более того, а мой пяти летний опыт эксплуатации 120го прадика и сотки родителей подсказывает что, практически любой крузак — застрянет там, куда многие, так называемые внедорожники, просто недоедут. Кстати, недавно по сухому болоту пришлось на нем полазить, понижайку даже не включал.
Это смотря по какой классификации ;) По классической — вседорожник. По новой, "западной" — внедорожник.
Ибо по советской классификации — внедорожник — машина, которая в принципе не имеет права двигаться по дорогам общего пользования.
"джип" — торговой маркой стал только в 1950, когда легковые и полугрузовые вседорожники так уже называли.
абсолютно верно, в комплектации внедорожника должна быть как минимум соответствующая резина, в зависимости от условий подготовка авто(шноркель для бродов например) и подготовка водителя; без этого, одна и та же марка авто, в одной и той же "луже", одна сядет намертво, вторая легко пройдет
Машина зачётная, вон на фото как овраг берёт.
Но не мало ли лошадок для V8 (по статье до 300 не дотягивает)? Это как седаны с V6. А большой V8, не турбированный, на седанах "скребёт" 400.
Другое дело что у Крузера мотор намного более тяговит.
В России словом Джип принято называть любой внедорожник. а откуда там оно произошло мало кого волнует. )
на торговую марку Jeep никто не покушается при этом.
типичное поведение невежд... они почему-то уверены, что их невежество и их трактовка намного важнее истины...
больше всего умиляет то как они настаивают на том, что в их селе Гадюкино в Первом Свинарном Проулке, среди правильных пацанов принято понимать под этим словом то-то, и это типа перевешивает тот факт, что весь мир понятия не имеет об этом селе и их местном диалекте...
не говори за всю Россию, говори только за свое село.
что вы все к этому слову дое@ались, Бураном даже ипонское дерьмо называют только говорят хреновый буран. И тут также жип — это внедорожник, только они разные в основном пузотерки типа ипонских тоета, а Буран это снегоход, только бывают ипонские которые в сугробах вязнут зато по лыжне которую лыжники проторили он едет.
Комментарии
шайтан машина. сам езжу на нём.
как один говорит владелец можно ездить хоть 30 лет всё устраивает.
Конечно, я поначалу грешил на резину — я летом на AT-шной езжу, т.к. в основном просёлки всё-таки гравийка. Но когда блин меня на глинистой дороге легко обогнала легковушка на совершенно лысой шоссейке, а потом ещё пара микроавтобусов корейских на полуубитой всесезонке (это я выяснил, когда увидел их потом на стоянке в деревне) — это дало повод задуматься.
И я всё же выяснил: просто "сотка" для грязи не предназначена. Ей хорошо по снегу, по песку, по гравию, по целине вообще отлично ехать... а вот в грязь — ну разве что приспичит, действительно, и только на грязевой резине. Увы :)
Но комфорт, конечно, просто убийственный :)
Снаряжаются неуправляемыми реактивными снарядами С-5.
В авиации сейчас такие не применяются ввиду малой эффективности. Вместо них применяют С-8, снаряжённые в блоки Б-8 по 20 ракет.
Первыми же вооружить такими блоками с ракетами автомобиль догадались... правильно — украинцы ;)
ru.wikipedia.org
Ибо по советской классификации — внедорожник — машина, которая в принципе не имеет права двигаться по дорогам общего пользования.
"джип" — торговой маркой стал только в 1950, когда легковые и полугрузовые вседорожники так уже называли.
Но не мало ли лошадок для V8 (по статье до 300 не дотягивает)? Это как седаны с V6. А большой V8, не турбированный, на седанах "скребёт" 400.
Другое дело что у Крузера мотор намного более тяговит.
Джип = любой внедорожник.
ru.wikipedia.org
на торговую марку Jeep никто не покушается при этом.
больше всего умиляет то как они настаивают на том, что в их селе Гадюкино в Первом Свинарном Проулке, среди правильных пацанов принято понимать под этим словом то-то, и это типа перевешивает тот факт, что весь мир понятия не имеет об этом селе и их местном диалекте...
не говори за всю Россию, говори только за свое село.